机舱配电盘失火用什么灭火器？

一、机舱配电盘失火用什么灭火器？

应使用干粉灭火器扑灭火源。

当配电柜失火后，不要着急灭火，务必要先将它的电源切断，之后再去灭火。在灭火时，应使用干粉灭火器，由于水会导电，因此万万不可用水或用泡沫灭火器来扑灭火源，否则会导致电器损坏，出现二次灾害。

配电柜着火注意事项

1、当发现配电柜失火后，要第一时间想方设法的切断电源。在切断电源时，操作人员得做好防护措施，要戴上绝缘手套和防护服，以免在切断电源时，出现触电事故。

2、在配电柜着火后，在条件允许的情况下，要尽量做到先切断电源在灭火。切断电源的地方要合适，不仅要便于切断电源，还要考虑到电源切断后是否会影响到后续的灭火。

3、若是情况不允许，只能带电灭火的话，则应选择合适的灭火器，千万不能用水，或是泡沫灭火器来灭火，以免出现导电触电事故，并且这样也会对电气设备造成一定的损坏。

4、在灭火时，扑灭人员和带电的物体之间，要保持适当的安全距离。在使用干粉灭火器时，扑灭人员需要准确快速的找准着火点，要站对风向，然后尽量用灭火器靠近火源灭火。

二、船上的消防的类型？

船上的消防类型有清水灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火器、气雾式卤代烷灭火器和简易式干粉灭火器等几种类型，至于哪类船要配备哪几种设备，船检对各种船舶有不同的要求。

扩展资料：

船舶（boats and ships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。

民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。

三、船舶机舱着火怎么办？

火势不大可用便携式灭火器灭火，出动消防队用水枪。

四、船舶机舱灭火器的配置？

船舶机舱需要配备灭火器。船舶机舱是船上最重要的部位之一，是许多重要机器设备的集中地，如发动机、电机、舵机等等。机舱是船上火灾最容易发生的区域，因此船舶必须配备灭火器来提高安全防范能力。船舶机舱内部的火灾往往难以控制，船员必须迅速抢救和灭火。因此，机舱内部应该配备多种灭火器，如二氧化碳灭火器、干粉灭火器、泡沫灭火器等。此外，为了提高灭火效果，船舶机舱还应配备消防水带、喷水头等消防设备，确保管道畅通、水压稳定。最后，船员应该定期维护和检查船舶机舱的灭火设备，确保其完好有效，以应对突发情况。

五、船舶驾驶室火灾用什么灭火器？

1．二氧化碳灭火器：灭火后不留痕迹，没有腐蚀、损坏作用。

2、1211灭火器。它与燃烧物接触后，受热产生溴离子，并立即与燃烧中发生的氢游离基化合，使燃烧链锁反应迅速中止，将火扑灭，同时也有一定的冷却和窒息作用。它来扑灭精密仪器、文物档案火灾、灭火效率比二氧化碳高四倍多，灭火后不留痕迹。

六、船上的干粉灭火器使用方法与保养方法？

船上的干粉灭火器是一种常见的灭火设备，以下是干粉灭火器的使用方法和保养方法：

使用方法：

1. 拉开安全销：检查安全销是否完好，然后拉开安全销。

2. 衰减风向：将干粉灭火器的喷嘴朝向火灾的底部或根源，并确保与火灾的方向相背离，以利用风将干粉向火源吹散。

3. 按压喷嘴：用力按压手柄或按钮，释放干粉。

4. 扑灭火源：以稳定且持续的喷射方式扑灭火源，注意尽量避免喷粉射进火源所在容器内，以免引起副作用。

保养方法：

1. 定期检查：每月检查干粉灭火器的外观、压力指示器、密封情况和安全销的完好性。

2. 保持干燥：确保干粉灭火器存放在干燥且不易受潮的环境中，避免灭火器内部湿气和腐蚀。

3. 定期维护：按照制造商的指示，定期进行维护和保养，包括充填干粉、更换密封件和清洁器件等。

4. 重新充填：如果干粉灭火器在使用后被释放，应及时送至专业机构进行重新充填，确保其正常使用。

请注意，船上的干粉灭火器的具体使用和保养方法可能因船舶类型、规模和国家标准而有所不同，建议根据实际情况参考相应的规定和指南进行操作。

七、船舶灭火器的种类及用途？

船舶灭火器的种类及其用途如下：

干粉灭火器：主要通过干粉灭火剂瞬间释放大量非活性气体来抑制火焰燃烧。这种灭火器以二氧化碳为驱动气，主要用于扑救电器火、油类火、可燃气体引起的火灾，适用范围最广。使用时，消防员提起灭火器接近火场，站在上风处，拔出蓝色塑料安全带，拉出铁插销，一手用力压住上下把手，这时瓶内压缩氮气开始驱动灭火剂，另一手握住喷射管对准燃烧火焰的根部喷射。

泡沫灭火器：内含有泡沫灭火剂，通过产生大量泡沫覆盖在火焰上，隔绝空气达到灭火目的。这种灭火器适用于扑灭固体、液体等物质的火灾。

水基灭火器：主要通过灭火剂与水按一定比例混合后喷洒在火源上，使火焰迅速冷却并抑制燃烧。

以上信息仅供参考，如需获取更专业的船舶灭火器使用方法和建议，建议咨询海事局或专业船舶消防服务公司。

八、凡出海船舶都应安装什么灭火系统？

出海船舶在机舱安装有大型的二氧化碳灭火系统，当机舱失火时能快速的将二氧化碳排放到机舱灭火。

在生活区走廊、驾驶台、首尖舱、舵机舱、机舱、厨房等位置放置有干粉灭火器，在发现火情时能随时将火扑灭。此外还有的船舶配有泡沫灭火器。

九、机舱舟车式泡沫灭火器技术参数？

机舱舟车式泡沫灭火器的技术参数可能因种类和品牌而有所不同，但通常包括以下内容：

- 喷射滞后时间：不得大于5秒。

- 使用温度范围：4℃-55℃。

- 化学药剂质量：应符合GB4396的规定。

- 密封性能：筒体和器盖应具有可靠的密封性能，使用时不得有明显的泄漏现象。

- 安全装置：应设有卸压结构，以保证在带压的情况下能安全卸下器盖。

- 制造工艺：金属零件的加工未注公差尺寸的公差等级应符合GB1804中IT14级的规定。

如果你需要了解具体的某一款机舱舟车式泡沫灭火器的技术参数，可以补充更多信息后再次提问。