海乘就是一份吃青春饭的工作，选择了开始就要计划好结尾。
海乘是海员的一部分，这个岗位与普通海员的区别就是工作性质不同，他们主要在船舶上从事服务工作，服务就是专业。
航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手和你一起聊聊海乘就业的那些事。
一、年轻人有机会就要去看看世界
海乘是年轻人的世界。考取一些证照，花几年的时间从事这份工作是一个不错的选择。由于其职业的特殊性，对于开阔年轻人的视野是有很大的帮助。
我认识一个朋友，是来自湖北恩施的一位女生。她以前就是做海乘出生，走远洋航线五年的时间。后来离职后应聘到长江一家内河客轮公司作客运部主管，打造了一支出色的服务团队，公司每当有重要团队就由她们接待，为公司赢得了众多的声誉。个人也因为工作出色，年年评为先进，在工作时还找到了自己的如意郎君，现在一家人幸福的过着小日子。
二、就业前景好并不意味着适合你
每一份工作，就是一段旅程。海乘专业在我们生活中属于小众专业，相对较普通船员的小众更是小众。由于其工作性质只对年轻人敞开怀抱，所以其就业率还是蛮高的，前提是你属于年轻人啊。
前面答复过网友一篇关于海乘如何考证的问答，其中的核心就提到了关于英语口语的问题，这是将一部分年轻人挡在船舷外的一个重要因素。这也是一个硬杠杠，必须要迈过去。
上车，就要想好下车。个人认为这就是摆在从业者面前的一条路，不得不做好思考。海乘如此，其它的专业何尝不是如此。就拿我们跑船的来说，同样要面临这个问题。越着年龄的增长，投出去的简历慢慢的开始石沉大海，很多人都卡在50岁个坎上。船员，不都是吃着青春这碗饭吗？
除了眼前的苟，还有诗和远方。2019年来了，有此计划的小伙伴正好可以利用这样的时机好好做一下规划。人生，努力的秀出精彩。
我是海员，邮轮海乘虽说不属于大众通常理解的海员，但是邮轮海乘也是海员的一个小支体。
既然是问职业前景，那无非是工资，生活待遇，发展前景了。。
工资据我通过我朋友所知，他朋友男生，目前就在游轮干海乘，工资过一万吧，这个是看小费来的，你把别人伺候舒服了，小费自然多，不过他是在酒吧服务员，所以小费略多点。女海乘具体干什么我不好说，毕竟我没有接触过，不过听说是有很多部门，比如：服务，卫生，等也是看小费定最终工资的。
生活待遇游轮上的豪华程度，真的超乎想象哈，确实很给力，跟豪华，在这种环境下工作也是挺舒服的，但是你毕竟是普通工作人员，那么工作人员的住宿肯定比不上职务船员的，是那种几人一个房间的那种宿舍。吃的就不知道了，不过应该比我们货轮上好得多。
前景海乘作为服务人员，基本上说吃青春饭不为过，我想就是你当老板也不会让五六十的老太太，老大爷，去服务人家吧，所以前景不是特别优越。
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