船上的生活比一般家吃的好，你信不信？内河通常一个船员的一月伙食费是300--600元不等，不同的船舶生活标准不同。航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手和你一起聊聊船员伙食的那些事。
一、民以食为天船员通过是集体开伙。一般的船舶通常配备一名大厨负责全船的伙食，我们把这名大厨叫“大师傅”，也有的地方叫“班长”。总之一句话，上船了，吃饭的时候就不用你操心了，到了吃饭的点就听“敲钟声”下楼吃饭就对了。
普通一类船舶大多配员十二、三位船员，算起来也就二桌人吃饭。所以配备一个“班长”就完全搞定了。通常早上稀饭、面条，中午和晚餐是米饭或面食。关于菜，大多是三菜一汤，二荤二素搭配。
二、集体生活也有“春天”船舶上的生活主管通常是由大副担任。关于饮食工作就自然在大副和大师傅两个人的计划下一一展开。船舶上的菜品来源是一个特殊问题，这一点是有别于我们日常的家庭生活。所以船舶上大多配备了几个大冰柜和冰箱来满足日常的储菜需求。
船舶靠码头第一件事情就是补给。始发港、目的港是两个主要的补给点。通常主要的食材就在这两个港口补给。我们以前是定点定线跑，所以补给也有了固定的线路。每次买好各种需要的食材，一车就送到码，省时、省钱、省力。
船舶中途停靠大多是买一些瓜果蔬菜之类的食材，这也是因为这些件保质期有限，需要及时的补充，船员也能及时的吃上可口的饭菜。船上通常有两到三名船员负责每月的采购任务。大多是各部门抽一名人员参加，钱帐分离，搞好一个月的生活采购计划。
相比较家里的几个人，船上的生活就要相对的热闹一些。又由于是集体开伙，专人负责饮食的加工，所以在成本上要相对的节省一些，别看是四个菜，有一个会安排的大师傅同样让你吃的风生水起，不亦乐乎。
记得我们以前的船舶大师傅是大管轮的家属，本身就是做厨师的，因为夫妻长期分离所以最后放弃了以前的工作上船来。我们就有福了，她无论是白案还是红案，都有拿得出手的招牌菜。一、三、五面条汤圆，二、四、六包子、油饼稀饭。停泊就吃手磨豆花，冬天来了就上火锅，本身是女同志又讲究卫生。每次靠驳别的船过来参观都不禁竖大拇指，我们也是乐不可言啊。
小伙伴们，现在有些船舶上有分伙食费的现象，你对这怎么看呢？