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法国官方正式公布将研发新一代航母,戴高乐号

时间:2022-02-19 15:38 点击:59 编辑:邮轮网

一艘军舰的服役年限,不仅取决于军舰自身的总体设计、建造工艺、材料结构、使用强度、保养维护、战伤(受损)情况等,更是政治环境、军事需求、技术革新等综合博弈的结果。

首先,从舰艇自身总体设计等因素来看,现代航母完全能够正常使用50年以上。戴高乐号航母1994年下水,2001年服役,从舰体平台的角度来说,服役到2040年没有任何问题。根据各国海军的通常标准,舰艇的寿命有5种描述方式:自然寿命、技术寿命、经济寿命、使用寿命、贮存寿命。

一般来说,可以将舰艇的“使用寿命”当作其服役年限,尽管这两个概念也有一定区别。目前,军舰的“使用寿命”没有统一的标准,但我们可以从民用船舶的年限作为参考。我国交通部颁布的《老旧运输船舶管理规定》,对老旧船报废年限规定如下:

其中,一类船舶是高速客船,五类船舶包括货滚船、散装水泥船、多用途船、集装箱船等大吨位、超大吨位船舶。

可以看出,五类船舶的强制报废年限已达34年以上。由于军舰的设计标准、建造工艺、防护水平超过民用船舶,尤其是航空母舰这种特殊用途的高价值装备,更是采取了高度复杂的建造工艺和结构设计,因此“使用寿命”可以达到50年以上。

需要指出的是,现代航母的服役年限主要由舰体和主机状况决定,日常维护保养到位,能够有效延长其寿命。而且,航母数十年的服役期内,都会经历多次大修升级,甚至延寿改进,也能增加其寿命。但是,如果保养匮乏、高强度使用、高海况作业、舰体受损等,也会大幅缩短其寿命。

从实践来看,服役年限最长的航母是印度的维拉特号航母(上图),原本是英国竞技神号,1959年11月年服役,1984年退役后卖给印度,经历数次延寿大修,一直到2017年退出现役,服役长达57年。

巴西米纳斯吉拉斯号航母,1945年1月进入英国海军服役,到2001年10月在巴西海军退役,寿命长达56年。

巴西“圣保罗号”号,原为法国福熙号航母, 1963年服役,2000年转卖给巴西,2017年巴西宣布将在3年内将其退役。服役时间55~57年。

其次,航母服役年限受国际军事政治需要、国内经济社会发展、现代军事技术革新等多方面影响。长期以来,法国作为联合国五常之一,一直以大国自居。在欧洲地区,与德、英存在微妙的竞争关系,力图赢得更多欧洲事务的主导权。在军事战略上,坚持将“核威慑、预防、投送和保护本土“作为主导战略,一方面加强与美国、欧洲盟友的战略合作,另一方面坚持发展独立自主的现代军事防卫力量,确保既能在欧洲战场作战,又能在海外进行武装干涉。

法国由于长期坚持独立自主的军事体系,因此其军事装备和军事工业最大的特点就是:质量一般、价格高昂!无论是法国卖给台湾的幻影2000战斗机,还是卖给巴基斯坦的鱿鱼级潜艇,以及计划卖给印度的阵风战斗机,价格都曾让然大吃一惊。尽管法国的国防预算每年大约310亿欧元,在欧洲地区仅次于英国,超过德国,位列第二。但其军事实力总体上弱于英国。当然,这里面有美国武器和体系支撑的因素在内。这里不再赘述。

在戴高乐号航母对于法国军事力量,甚至对于北约盟国整体军事构想来说,可以从两个方面的意义:

一是,戴高乐号航母是法国军队和北约组织的重要军事组成,缺少戴高乐的法国军队将将出现一定的军事空档,降低法国对外干涉和维权能力。

戴高乐号可载24架阵风M战斗机、4架空中预警机、6架直升机,每天最多出动75架次,这个标准接近于美国尼米兹级航母能力的60%,有效打击半径扩展至700海里以上。服役以来,在地中海、阿拉伯海、波斯湾、印度洋等地,执行了多次军事行动,这些行动或有力支持了美军为主导的多国联合部队,或实现了法国的军事政治目标,使得戴高乐号航母成为法国政治家手中的一柄“利剑”。因此,法国在经济衰退、财政负担沉重、军事工业体系维持艰难的情况下,仍然勒紧腰带、紧咬牙关,保障戴高乐号形成了全面的作战能力。

二是,戴高乐号航母在北约组织框架之内,但并非缺一不可的中流砥柱,其正常修整维护等,对法国和北约对外军事行动影响有限。

进入21世纪以来,世界军事安全环境发生了重大变化,法国军方在保持核威慑战略的基本概念之下,更多的执行非核条件下的常规干涉行动,包括阻止战争、预防危机、限制冲突、维持和平。实际上,法国在最近十几年来的主要军事活动,都是在与美国和北约进行多边合作的背景下进行的,戴高乐号航母的缺席,会有其他的方式填补这个空缺,并不会消减北约整体的对外军力。比方,法国的3艘西北风级两栖攻击舰很大程度上也能发挥类似的作用。

实际上,戴高乐号航母自身的问题也不少,最突出的问题是两座K15反应堆动力不足,使得其航速最大只有25节,在现役航母中排名殿后。目前,戴高乐号已经开始了为期18个月的中期升级和改装,法国DCNS公司将对航母的2300个项目,包括核反应堆、作战系统等进行更新改造。

总的来说,法国既享受戴高乐号赋予的大国形象和对外干涉能力,又要面临高额财政负担和维持独立军事工业的双重难题,最好的办法就是继续维持好、运作好戴高乐号航母,持续不断的进行修修补补,改善原有缺陷不足,提高适应新战场新环境的能力,以期发挥更大的作用。

至于新一代航母,法国人自然也是望眼欲穿,但在现实的军事技术、财政能力面前,法兰西大国的美好期望只能留待未来慢慢实现。

至于戴高乐,只能修修补补再战20年。

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