方形系数是水线下的型排水体积与由该水线对应的船长、船宽和吃水的乘积所表示的的长方体体积的比值。
如果不考虑海水与淡水的密度差别，方形系数就是
排水量/（水线长*宽*吃水）。
肥大型船舶的方形系数一般为多少
船越方，越像个立方体（比如工程船舶），那他的方形系数就越接近1，一般小于0.7的船已经尖得不行了。
求船舶 排水量和重量和方形系数
排水量：30*6*0.7=126m³
船重：1000*126=126000千克=126吨
不知你说的方形系数指什么。
你只要考虑船的重量等于排水的重量，这是物理中浮力的定理。
船舶算排水量时的方模系数是多少？
船舶的排水量 是指：漂浮状态的船舶在水中所排斥开的水的体积，这些水的重量，也等于船舶自身的重量。
船排水量的计算公式如下：
船排水量（吨）=船长 米×船宽 米×船吃水深度 米×系数 除以 0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）
排水量可以用来计算船舶的载重吨；
在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；
船只浮在水面上时，与船只水面以下部分同体积的水重就是船本身的结构重量。
通常说：某船的排水量一万吨，即表示该船重量为一万吨，而这艘船浮在水面上所排开的水重也是一万吨。
不过如果将船压扁，去除船上原有的船舱等空间，使之成为实心的铁块，即使同样重一万吨，也不可能排开一万吨的水，也就是没有了这一万吨水对船产生的一万吨的浮力作用，所以这样的一万吨铁块就会马上沉入水中。
假如上帝用他有力的大手把一条十万吨的大船向水下按几米，由于船的吃水加大，船排开的水量加大了，水对船的浮力也加大，而船的重量没变，故浮力大于重量，上帝一把手拿开，这加大的浮力就会把船向水上推回船原来的吃水深度，继续保持浮力与船重的平衡相等。
吃水线：
船装着货物时，与空船时的吃水量(浸在水中的深度)不同。货物装太多时会有危险，因此，为了解所装载之货物达到何种程度的吃水量，通常在船舷划上满载吃水线标志来加以表示。
排水量：
船浮于水面时，其所排开水的重量， 1立方米的淡水为一吨，这是计算方式。
排水量分成3种
1.净排水量吨位 net displacement tonnage
指船舶装备齐全后的重量.不包括货物.燃油.人员.饮 水等
2.总排水量吨位 gross displacement tonnage
为船舶的满载重量.包括货物.燃油.人员.饮水等
3.载重吨位 deadweight or burden cargo tonnage
等于 总排水量吨位 减去 净排水量吨位，为满载时.所能运送的货物.油水等重量 。
排水量无法左右船只的用途，只能影响载货量的大小，真正影响用途的是船型和船体构造。
因为舰船在水中是漂浮状态,所以船的质量等于排开水的质量,量出船的质量KG,除以水的密度1000 KG/M3,即为排开水的体积M3.
海运一般集装箱能装多少立方
楼主你好.
按正常的立方来算.
20GP是28M3
40GP是56M3
40HQ是68M3
但主要还是看产品能不能挤压,货物包装怎么样.
我见过最高的40HQ装到74M3