为了统筹保护好、传承好、利用好大运河宝贵遗产，促进大运河文化带建设，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，作出如下决定：
一、本省行政区域内的大运河文化带建设及相关活动，适用本决定。
本决定所称大运河文化带，是指国家和省有关规划确定的大运河江苏段范围内，以大运河文化保护传承利用为引领，统筹推进大运河沿线文化、生态、经济和社会建设的综合发展区域。
二、大运河文化带建设应当落实新发展理念，坚持以人民为中心，遵循文化引领、统筹推进，科学规划、优化布局，强化传承、创新发展，突出保护、合理利用的原则，将大运河文化带打造成高品位、高水平的文化长廊、生态长廊、旅游长廊，共建共享民生家园。
有
2018年至2020年，在运河宿迁港运行的集装箱航线，3年内给予资金扶持，最高补贴可达200万元；对于货运代理企业进行阶梯式补贴，最高每个标箱补贴60元。同时建立水运集装箱运输绿色通道，对进出运河宿迁港的集卡车辆、集装箱运输船舶简化手续、减免规费。
集装箱和船务是先后顺序吗？到底是什么关系？？谢谢！！！
好象没有先后关系吧,集装箱是装货的,船务是安排集装箱装货出口的.通常情况是工厂下BOKING给船务,又船务安排集装箱装货,报关,装船,出口,搞定收工
疏散通道是什么？
疏散通道是指人员从房间内至房间门，或从房间门至疏散出口、安全出口所需经过的室内通道。一般而言，疏散通道是个广义的概念，既包括两侧和顶棚的围护结构均满足一定耐火极限的疏散走道，也包括按照设计文件在开敞区域指定的用于人员通行的两侧或顶棚未设置完全围护结构的通道，比如展览厅、营业厅中由展柜、货柜等分隔形成的用于人员通行的通道，影剧院、体育场馆中由坐席分隔而成用于人员通行的过道，民航候机楼等敞开场所内供人员通行的通道等。
让人们向安全区域撤离的专用通道，为保证安全地撤离危险区域，建筑物应设置必要的安全疏散通道设施，如太平门、疏散楼梯、天桥、逃生孔以及疏散保护区域等。
应事先制定疏散计划，研究疏散方案和疏散路线，如撤离时途经的门、走道、楼梯等；确定建筑物内某点至安全出口的时间和距离
集装箱班轮货运流程，集装箱整箱货货运流程，集装箱拼箱货货运流程，集装箱进口流程，集装箱出口流程，
大体的说一下哈：
1. 【集装箱班轮货运流程】：班轮的意思就是集装箱船在固定的港口之间装卸船。比如大连——烟台的集装箱班轮，流程就是 大连装箱，然后到烟台卸箱，卸完后，再装重箱到大连，到大连后卸重箱，卸的重箱等待上大连的母船，最后出口到别的国家。就是这样一个往返的过程。
2. 【集装箱整箱货货运流程】【集装箱拼箱货货运流程】整箱货和拼箱货的货运流程基本相似，都是发货人先将货物运到码头，然后装箱。完货后报关，海关放行后，上船。不同的地方是，一般码头场站将整柜和拼箱货物装货区域分开，整柜有整柜的场地，拼箱货一般在拼箱库。另外，拼箱货的话，需要先入拼箱库，货代会根据货物的件重尺来分先装哪票货。
3. 【集装箱进口流程】：收货人委托代理办理进口事宜，在收到国外的正本提单后，送交货代。货代先了解进口船期，在货物到港后，报检、报关，放行后，安排拖车送货到收货人工厂，或者通知收货人到港内自提。
4. 【集装箱出口流程】：发货人委托代理办理出口，货代代理先到船公司订舱。然后通知发货人上货到码头场站，货物装箱。装完后，货代报关，海关放行后，码头将货物集港等待上船。船开后，船公司出提单交给货代，然后货代再将提单交给发货人。
这些问题其实就是集装箱海运的整个过程，笼统点说，其实就是海上物流，但是实际过程中，需要接触 船公司、商检、海关、查验、码头场站、受理等等，所以办理起来还是有些麻烦的。如果有不明白的地方，可以继续问我。