答：
氟利昂被压缩后变为液体，其携带的热量在热交换器中被冷水带走，高压的液体氟利昂通过很细的铜管进入气压很低的制冷管道，立刻蒸发为气体，同时吸热，使制冷管道上的“散热片”温度降低，从而使流过“散热片”的风成为冷风（“散热片”是习惯叫法，在这里是起“散冷”即吸热的作用）。压缩机再把制冷管道里的氟利昂抽走，使制冷管道里一直维持负压状态，以便使氟利昂通过毛细管进入制冷管道后能够蒸发吸热。由于在氟利昂的循环流通路径上有这么一处“卡脖子”的地方，故在压缩机的作用下，能使一部分管道内保持高压状态（散热管路），而另一部分管道内保持低压状态（制冷管路），达到制冷效果。
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