1. 中船重工下属研究所排名
1，中国船舶集团有限公司第七二五研究所
中国船舶集团有限公司第七二五研究所，成立于1961年，隶属中国船舶集团有限公司，是专业从事舰船材料与工艺及应用性研究的军工科研事业单位，在五十多年的发展历程中，为海军武器装备发展和国民经济建设做出了重要贡献。科研涉及船体结构材料、有色金属材料、非金属材料、腐蚀与防护技术、特种材料、焊接工艺、自然环境试验等多个重点领域。目前，七二五所拥有1个国家级重点实验室，2个国家级创新平台，拥有材料学博士学位授权点和博士后工作站。
2，黎明化工研究院
黎明化工研究院，是原化工部直属综合性研究院，始建于1965年，现隶属中国昊华化工（集团）总公司。全院现有职工800余人，其中中国工程院院士1人。黎明院位于洛阳市王城大道北段，占地550亩，建筑面积37万平方米。黎明院长期致力于聚氨酯原材料、助剂以及多种制品的研究、开发、生产和技术辐射，是中国聚氨酯工业协会理事长单位。建院40多年来，黎明院共完成数百项科研课题，获得中国科技进步奖11项。以黎明院为主在吉利科技园区投资建成的年产10万吨过氧化氢装置，为我国中西部生产规模最大。
3，中国空空导弹研究院
中国空空导弹研究院（代号014中心）创建于1961年，隶属中国航空工业集团公司，是国家专业从事空空导弹、发射装置、地面检测设备和机载光电设备及其派生型产品研制及批量生产的基地。公司研究领域涵盖导弹总体设计、导航制导、自动控制、红外、激光、微波、通讯、信号处理、计算机、火箭发动机、机械设计与制造等100多个专业技术领域。拥有一流的科研队伍，两千余名科技人员。60年来，承担了多项国家重点工程，先后获得各级科技成果2000余项，国家科技奖40余项。设立有清华大学研究生工作站。
4，洛阳轴承研究所
洛阳轴承研究所有限公司，是重点为国民经济建设各领域关键主机研制“高、精、尖、特、专”轴承产品的高新技术企业。其前身洛阳轴承研究所成立于1958年，是我国轴承行业唯一的国家级一类综合性研究所，1999年进入中国机械工业集团有限公司，转制为科技型企业。公司批量生产内径0.6毫米至外径6.8米的各种类型的高端轴承产品和组件。产品广泛应用于机床工具、风力发电、矿山冶金、石油化工、医疗器械、汽车与轨道交通、工程机械等各个领域，远销欧美等20多个国家和地区。
5，机械工业第四设计研究院有限公司
机械工业第四设计研究院有限公司，成立于1959年，现有职工1200余人(80%为科技人员)。2000年10月进入中国机械工业集团公司，成为科技型企业，2005年10月，由国机集团所属的四院、五院创立式合并重组组建了中国汽车工业工程公司。公司是国内最强的大型机械工业设计院和中国机械行业规模最大、拥有甲级资质最多的工程公司之一。在50多年的历史发展中取得了辉煌的成绩，在工程机械、矿山机械、医药、电子、电力、民用建筑等行业的工程设计具有国内领先水平。
6，中钢集团洛阳耐火材料研究院
中钢集团洛阳耐火材料研究院有限公司，创建于1963年，原为冶金部直属重点科研院所，1999年进入中国中钢集团有限公司。中钢洛耐院是中国耐火材料专业领域大型综合性研究机构，是我国耐火材料行业技术、学术、信息与服务中心和耐火材料科技成果的主要辐射中心。中钢洛耐院拥有以耐火材料国家工程研究中心和国家高技术产业化特种耐火材料示范工程为主体的产业基地。本部位于洛阳市涧西区，生产区位于洛阳市新安县和宁夏石嘴山市平罗县。产品销至美洲、欧洲等全世界40多个国家和地区。
7，洛阳矿山机械工程设计研究院
洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司（洛矿院），原为机械工业部洛阳矿山机械研究所，是中信重工下属的独立法人单位。洛矿院是以矿山、建材、冶金、电力、化工、环保、机械行业工程设计和重型与矿山机械产品设计及制造工艺研究为主的国内最大的综合性科研开发与设计单位，是国家认定的首批企业技术中心之一。洛矿院近年来承接了印度、马来西亚、越南、泰国、印度尼西亚、哈萨克斯坦、多米尼加、委内瑞拉等十余个国家的水泥、活性石灰等领域的成套工程建设项目。
8，洛阳有色金属加工设计研究院有限公司
洛阳有色金属加工设计研究院有限公司），位于河南省洛阳市涧西区。1964年3月成立，原名洛阳有色冶金研究院，隶属冶金工业部，现为中国铝业集团有限公司成员单位。主要承担全国有色金属及其合金加工企业设计任务，是国家唯一集有色金属加工行业规划、工程设计、设备研制、技术开发及工程总承包为一体的综合性科研机构。 在全国大中型有色金属加工工程设计市场的占有率达到90%以上，自主研发的技术设备已经成功出口到亚洲、欧洲、美洲和非洲的18个国家和地区。
2. 中船重工28个研究所级别
江苏骨质增生研究所，江苏省船舶设计研究所，江苏省微生物研究所，江苏省药物研究所，江苏血液研究所，江苏农药研究所等
3. 中船重工各研究所排名
中国船舶重工集团公司第七一二研究所青岛研究所，位于青岛市黄岛区长江东路10号。是事业单位营业的好单位。
经营范围
开展船舶电力推进系统集成和电机技术研究，促进船舶工业发展。 电力推进系统集成相关试验.安装调试. 技术服务● 大功率电机研发.制造 .试验.安装调试及技术服务
4. 上海中船重工研究所排名前10
中船重工704所（上海船舶设备研究所）隶属于中国船舶重工集团公司，成立与1956年11月。
所部位于衡山路10号。
主要从事船舶特辅机电设备与系统的应用研究、设计开发和总成。
现以形成特种装置、船舶综合供电系统、船舶特辅机电设备、特种测试及环境条件与可靠性实验研究五大船舶专业板块，涉及到特种机械、甲板机械、输送机械、特种推进、减摇装置、舱室机械、电机与电站、环保设备、海水淡化、特种阀门、热工空调、液压、减震降噪等30多个专业门类。
随着海陆结合，科学技术面向国民经济主战场，本所大力开拓陆用产品市场，已逐步开发了纺织机械、工业生产流水线、特种非标生产设备、液压工程系统集成、制冷空调工程、环保工程等成套系统设备，广泛应用于纺织、家电、水电、冶金、造纸等行业。
建所50多年来，先后为150多型船舶、海洋工程以及厂矿企业提供了上万套配套设备产品，有数百项科研成果获奖。
近年来，曾荣获国家科技进步二等奖、国防科技进步奖一等奖、中船重工科技进步奖一等奖等多项重大奖项。
待遇据说很好，挺有前途的。
5. 中国船舶重工集团公司研究所排名
近些年来我国海军的发展可以说是日新月异，迎来了大发展时期，主力战舰接二连三的下水，国产航母，055大驱，075两栖登陆舰，一系列战舰像下饺子一般的下水服役，让世界为之震惊。在这些成就的背后，最大的功臣无疑就是我们中船重工的左膀右臂，大连造船厂和江南西造船厂了。这两个造船厂都为我国的海军事业发展做出过很大的贡献，那么有没有网友想过，这两个造船厂，谁的造船实力要更雄厚一些呢？
这两家造船厂都隶属于我国的中船重工集团，而中船重工不仅仅是中国最大的造船企业，在世界造船企业排名中，也能占有一席之地。这个庞大的造船集团又被分为了南船和北船这两个子公司，大连造船厂就是北船的总部，下面有两个造船基地，分别位于葫芦岛和长兴岛。作为中国造船领域的排头兵，和最强大的船舶制造厂，大连造船厂可以说是参加了我国许多重要海上项目的建设，我国的第一艘万吨巨轮，和我国最大的海洋石油钻井平台都是大连制造，不仅仅是这些民用船只，我国海军的两艘航母，也是从这里完成建造扬帆起航。
可以说，大连造船厂的建造能力十分的出色，而未来大连造船厂还将作为我国的主力造船厂继续存在下去，承担更重的历史重任，大连造船厂从诞生之日起就为祖国的万里海疆做着不可磨灭的贡献，时至今日，已经为祖国海军建造了各型战舰800余艘。目前国内能与之进行竞争的也只有上海江南造船厂了。
上海的江南造船厂历史悠久，它的前身是洋务运动时期设立在上海的江南制造总局，可以说是一个老牌的造船厂了，它也为新中国培养了第一代造船技术人才，是共和国第一代造船工人的摇篮。我国的首艘航天测量船，大型远洋调查船，极地科考船等大型船只都出自江南造船厂之手，当下江南造船厂还在为我国的海洋建设贡献着自己的力量。同时上海江南制造厂在上个世纪初的时候就曾经拥有过一大批的造船领域技术能手和人才。
在新中国诞生之后，江南造船厂又根据党中央的指示，为了顺应国家的需要，向全国的主要港口城市派出了不少的相关技术人才，用以扶持当地的造船工业，我国的造船工业水平才由此得到了飞速的提升，这也就顺应了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”。派出去的骨干如同种子一般，为我国的各大造船厂培养了许多相关的技术人才。并不需要问这两家造船厂孰好孰坏，其实都是为了我国的造船事业在努力奋斗，默默付出。
6. 中船重工集团下属研究所介绍
不是央企，中国船舶重工集团公司第七一五研究所，又称杭州应用声学研究所，是专业从事声学、光学、磁学探测设备研制的重点军工骨干研究所。资料显示，研究所有中国工程院院士1名，高中级专业技术人员700余人，是国务院学位委员会批准的博士、硕士学位授予单位，建有博士后流动站。研究所是国际标准化组织声学技术委员会水声分委会（ISO/TC43/SC3）和国际电工委员会第87分委会（IEC/TC87）在国内的技术对口单位。
7. 中船重工下属单位排名
中国舰船研究院。
2、中国舰船研究设计中心。
3、中国船舶科学研究中心。
4、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所。
5、西安精密机械研究所。
6、天津航海仪器研究所。
7、武汉数字工程研究所等。
发展前景
1、一方面，低端产能过剩，高端供给不足；另一方面，兼并重组所面临的困难难以想象：如何啃掉低端产能过剩这根“硬骨头”，实现“重组瘦身”成为船舶行业监管层所面临的挑战。
2、应抓住机会迎接挑战，不断实现自身的优化升级。
713所
1、从1963年开始，本所作为国家指定单位进行铅酸蓄电池的研制。80年代中期在国内率先研制出全密封阀控铅酸蓄电池并形成批量生产，本所化学电源研究中心及电池厂依托拥有雄厚的技术力量和精良的研究队伍。
2、致力于阀控铅酸蓄电池在内的化学电源及特种电源研究，其研制和生产技术在国内处于领先地位。1992年全密封阀控铅酸蓄电池技术被国家科委列为《国际科技成果重点推广计划》项目。多项研究成果在科技大会上获奖。
3、1997年、1998年分别通过国标 gb/t9001-1994（iso9001：94）和国军标gjb/z9001-96双重质量保证体系认证。其产品包括2v 、6v、12v三大系列39个品种，本研究中心研制的全密封阀控铅酸蓄电池广泛应用于电力、通信、铁路、银行、国防等系统并出口海外，得到了广大用户的一致好评目前，阀控全密封铅酸蓄电池的年生产能力1万kvah。
8. 中船重工集团有多少研究所
中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。
中国船舶重工集团公司第七研究院（也叫中国舰船研究院，七院），是事业型单位。
所有中船下面的 7 开头的研究所，有二十多个。
9. 中船集团下属研究所排名
待遇很好。工作很稳定，收入很好。无论是高层岗位还是基层岗位，月薪都是一万五起步，级别越高工资越高。年终还有绩效奖金，一般最低岗位都有十万元。日常节日还有工会发放的花生油，大米等慰问品，福利待遇很好。职工还有单位房，价格比市场低。总之，就职后两三年内买车买房都不愁。
10. 中船重工哪几个所比较好
中船重工719所简介：武汉第二船舶设计研究所（719所）,又称中国船舶重工集团公司第七一九研究所,隶属于中国船舶重工集团公司,组建于60年代,是以舰船总体研究、设计为主,兼顾民用开发的多学科、多专业的大型总体研究所.拥有中国工程院院士、总设计师、研究员、高级工程师等专业的技术人员700多人.是武汉东湖开发区光谷主要科技力量之一.719所科研设计任务饱满,经费充足,科研任务多属"十五"预研和技术攻关的研发项目.1965年建所以来获得国家科学技术进步特等奖3项,国家级科学技术成果二、三等奖4项,省部级科技成果奖150多项. 该所地处湖北省会武汉市,科研环境优越、小区生活环境优美,连续四次获"湖北省最佳文明单位"称号,2005年荣获"全国文明单位"称号、2006年获得"全国五一劳动奖状".并通过ISO9001质量认证,取得了明显的社会效益和经济效益.