1. 原中船重工集团总经理
答：谭瑞松，男，汉族，1962年2月27日出生于吉林，研究员级高级工程师。现任中国航空工业集团公司董事长、党组书记。
历任东安公司工艺员；东安公司工艺室主任、车间技术副主任；东安公司车间主任；东安公司副总工程师；东安公司副总经理；东安动力总经理；东安集团副董事长、总经理；哈航集团董事长、党组书记；中航二集团党组成员、副总经理等职务。
履历
1983年8月本科毕业于北京航空学院发动机设计专业。
2002年3月获哈尔滨工程大学船舶与海洋工程硕士学位。
2006年6月获哈尔滨工程大学管理科学与工程博士学位。
1983年起先后在哈尔滨东安汽车发动机制造公司担任东安公司工艺员；东安公司工艺室主任、车间技术副主任；东安公司车间主任。
1994年9月至1995年6月任哈尔滨东安汽车发动机制造公司副总工程师。
1995年6月至1998年8月任哈尔滨东安汽车发动机制造公司副总经理。
1998年8月至2000年1月任哈尔滨东安汽车动力股份有限公司总经理。
2000年1月至2004年4月任哈尔滨东安发动机（集团）有限公司副董事长、总经理。
2004年4月起任哈尔滨航空工业（集团）有限公司董事长、党委书记。
2004年9月至2008年11月任中航二集团副总经理。
2008年7月至2012年3月任中国航空工业集团公司副总经理、党组副书记，兼中国航空工业集团保密委员会主任。
2012年3月至2018年5月，任中国航空工业集团公司总经理、党组副书记，中国航空工业集团公司董事。
2018年5月，任中国航空工业集团有限公司董事长、党组书记 。
第十三届全国政协人口资源环境委员会委员。
2. 原中船重工董事长
中国船舶重工集团公司（以下简称“中船重工集团”）是中国船舶重工股份有限公司（中国重工）的控股股东。
3. 中船重工集团董事长总经理
据中国船舶集团官网消息，经党中央、国务院批准，中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司实施重组，成立中国船舶集团有限公司。
近期，中央组织部有关负责同志在企业干部大会上宣布了中央关于中国船舶集团有限公司领导班子配备的决定：雷凡培同志任董事长、党组书记，杨金成同志任董事、总经理、党组副书记，吴永杰同志任董事、党组副书记（保留中管企业正职待遇），冯永强、钱建平、孙伟、姜仁锋、杜刚同志任副总经理、党组成员，李佳颖同志任纪检监察组组长、党组成员，吴晓光同志任副总经理、党组成员，贾海英同志任总会计师、党组成员，以上人员原任职务自然免除。上述人员相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。
4. 中船重工集团现任董事长
鹏力科技集团是中国船舶重工集团的子公司，属于国企。
5. 中船重工董事
、1 曾毓群
1200亿元
曾毓群，上海交通大学船舶工程专业1989届本科校友，中科院物理研究所博士，现任新能源科技有限公司总裁兼首席运营官。曾毓群为推动锂离子动力电池技术实现大规模量产作出的突出贡献。2020年10月20日，《2020年胡润百富榜》发布，曾毓群以1200亿元人民币财富位列第24位，夺得福建首富，是福建最有钱的人。
2 黄世霖
550亿元
黄世霖，1967年10月生于福建省宁德市，毕业于合肥工业大学应用物理系半导体器件与微电子技术专业，现任宁德时代新能源科技有限公司法人代表及总裁一职。他曾历任东莞市新科磁电厂测试工程部高级经理、东莞新能源科技有限公司研发总监、东莞新能德科技有限公司副总裁。2020年10月20日，黄世霖以550亿元位列《2020年胡润百富榜》第75位。
3 许世辉
550亿元
许世辉，1989年9月创办了福建达利食品有限公司，现为达利公司董事长。其曾荣获“2006中国慈善排行榜入榜慈善家奖”，位列全国第16位；福建省“八闽慈善奖”等荣誉称号。2020年10月20日，许世辉家族以550亿元位列《2020年胡润百富榜》第75位，排在该年度福建十大富豪榜的第三位。【详细】
4 陈发树
530亿元
陈发树，1961年10月25日生，福建省泉州市安溪县人，中国著名企业家，新华都实业集团创办人及董事长、武夷山旅游股份副董事长、紫金矿业董事、北京大学名誉校董。2020年10月20日，《2020年胡润百富榜》发布，陈发树以530亿元人民币财富位列第79位，排名较去年上升17位。
5 丁世忠
445亿元
丁世忠，1970年出生，福建晋江人，现为安踏体育用品有限公司董事局主席兼首席执行官。他曾荣获中国十大杰出青年、优秀中国特色社会主义事业建设者等荣誉称号。2008年、2013年、2018年，丁世忠分别当选第十一届全国人大代表、第十二届全国人大代表、第十三届全国人大代表。2020年10月20日，丁世忠以445亿元位列《2020年胡润百富榜》第101位。
6 丁世家
435亿元
丁世家，于1994年7月加入安踏体育集团及于中国体育用品业，拥有逾十年经验，主要负责管理本集团的鞋类营运，曾于2002年及2004年，获授“泉州市优秀青年企业家”的荣衔。2020年胡润百富榜丁世家以435亿元，排名第106位。
7 林秀成
285亿元
林秀成，福建省泉州市安溪县湖头镇人，大学学历，高级经济师，现任福建三安集团有限公司董事长、总经理、厦门三安电子有限公司董事长、厦门安美光电有限公司董事长、天颐科技股份有限公司董事长。2020年10月20日，《2020年胡润百富榜》发布，林秀成、林志强排名第173位，财富值285亿元人民币。
8 洪杰
280亿元
洪杰，出生于1967年10月出生，福建莆田城厢区人，三棵树涂料股份有限公司董事长、总裁，十二、十三届全国人大代表，十二届全国工商联常委、中国涂料工业协会副会长、福建省工商联副主席、莆田市工商联（总商会）主席（会长）、莆田市高层次人才交流协会会长。2020年10月20日，《2020年胡润百富榜》公布，洪杰以280亿元人民币财富位列第178位。
9 林定强
270亿元
林定强，1966年生，祖籍福建福州福清县，现任金辉集团有限公司董事长、全国政协委员、中国侨联委员会常委等职。公司业务涉及国内国际贸易、房地产开发、星级酒店等。2020年10月20日，林定强以270亿元人民币财富位居2020年胡润百富榜第270位。
10 李平
255亿元
李平，1968年出生，复旦大学学士、中欧国际工商学院EMBA，现任宁德时代新能源科技股份有限公司副董事长、宁德永佳投资有限公司执行董事兼总经理、上海适达投资管理有限公司执行董事。2020年10月20日，《2020年胡润百富榜》揭晓，李平以255亿元人民币财富获得206名。
6. 中船重工副总经理
中船重工集团第七二二研究所是国家认定的重点军工科研院所，是专门从事通信系统和通信设备研究、制造及通信电子工程开发和设计，集科研、生产、经营为一体军民结合的高科技工程技术研究所，尤其在船舶通信领域形成了具有特色的专业优势，是国内唯一从事舰船综合通信系统和配套设备研制的研究所。
拓展资料：七二二所座落于华中重镇——素有九省通衢之称的武汉市，拥有现代化的科研大楼、标准厂房、整机设备生产线和完备的试验检测设施，包括环境与可靠性试验室、系统联调试验室、大功率试验室及华中地区最大的电磁兼容试验室等，具有复杂电子产品、机电产品试制及批生产能力。
七二二所主要产品与技术有：综合数据通信系统、宽带高速数据传输系统、高频自适应瞬间通信系统、高速光纤综合业务传输网、特殊天线、信息安全设备、通信控制与分配、舰船内部通信系统等。
7. 原中船重工集团总经理是谁
中国船舶重工集团有限公司
中国重工一般指本词条
中国船舶重工集团有限公司成立于1999年7月1日，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。前身是1963年9月国务院决定将船舶工业从第三机械工业部分出来成立的第六机械工业部。根据党中央、国务院关于全民所有制企业基本完成公司制改制的重大决定和国务院国资委有关工作部署，经国务院国资委批复同意，中国船舶重工集团公司（以下简称中船重工）完成了公司制改制，已于2017年12月15日在北京市工商行政管理局办理了工商变更手续。
2019年7月，发布2019《财富》世界500强：位列243位。2019年9月1日，2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单在济南发布，中国船舶重工集团有限公司排名第43位。2019中国制造业企业500强榜单第19位。 2019年11月26日，中国船舶集团有限公司（中国船舶集团）在京正式揭牌成立。
8. 中船重工总经理助理
南船是指中船集团，北船指中船重工。
市场上近年来反复提到的“南北船合并”，指中船集团与中国船舶重工集团的合并。其中，“南船”指中船集团，“北船”指中船重工。
中船集团官网显示，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，在世界500强中名列第364位。截至2017年底，中船集团拥有40余家二级单位。
中船集团旗下聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业，包括江南造船集团、沪东中华造船集团、上海外高桥造船、上海江南长兴造船等。同时，公司还拥有中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院、广州船舶与海洋工程设计研究院3家船舶研究设计机构，以及中船第九设计研究院工程等知名工程咨询、设计、总包单位。
中船重工同样成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业。公司主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产。2018年，公司连续7年入选世界500强企业，排名第245位，位居全球船舶企业首位。
中船重工拥有上市平台公司5家，二级成员单位95家，科研院所29家，员工17万人。
9. 中船重工副董事长
1865年，李鸿章在上海开办江南机器制造总局，开创了中国现代民族工业的先河。153年来，从江南机器制造总局发展而来的江南造船厂，见证了中国历史翻天覆地的变革，也见证了中国船舶工业从步步蹒跚到飞速成长的蜕变。
若是李鸿章能活到今日，亲眼见证今天中国的造船业，不知他将作何感想？
1997年2月13日，中国船舶工业总公司第一任董事长柴树藩，带着壮志未酬的遗憾溘然长逝。按照柴树藩生前遗愿，他的骨灰撒向大海，大连船舶重工集团有限公司的工人们海边列队，为这位为国家经济建设和船舶工业发展贡献一生的老人送行。
仅仅一周后，另一位老人的离世，震撼了整个中国。这位当初果断“赶船下海”的改革开放总设计师，同样要求将骨灰撒入大海。