1. 中船重工710研究所所长
航发608稍好一些。
中国船舶集团有限公司第七一〇研究所（以下简称七一〇所）成立于1958 年，主研水下攻防、水面电子对抗、防化等军工领域的装备发展和技术创新，并积极开拓智慧海洋、智能装备、信息产业和磁学产业等应用产业。
七一〇所总部位于湖北省宜昌市，在北京、上海、武汉、青岛、三亚等地设有分支机构。全所现有从业人员2200余人，其中各类专业技术人员1200余人，现拥有院士专家工作站、博士后科研工作站和博士、硕士研究生招生培训点。
1.博士毕业研究第一年25-40W，安家费20-40W，
硕士毕业研究生第一年15-25W，优秀硕士给予一次性奖励2-5W
航发608，即指中国航发湖南动力机械研究所，成立于1968年3月，隶属于中国航空发动机集团有限公司，地处湖南省株洲市。设有博士后科研工作站和湖南省院士工作站。研究所先后获专利授权700余项，国家、省部级科学技术奖500余项，其中“玉龙”发动机获国家科技进步一等奖，是我国航空发动机单独申报取得的最高国家级奖项。
博士研究生年薪30-40万元
硕士研究生年薪13.5-18.5万元
本科年薪9-13万元
待遇对比，二者相差不多，航发608稍好一点。
2. 中船重工710所副所长
潜海器 中国最近成功研制号称是世界下潜最深的载人潜水器，能在水下7000公尺进行深海资源勘探，预计2007年下半年首先进行深潜试验。
目前全世界仅有美国、日本、法国和俄罗斯拥有深海载人潜水器，但最大工作深度不超过6500公尺。中国推出的「7000公尺载人潜水器」，是由中国船舶重工集团公司702研究所研制的潜水器，长8公尺、宽3公尺、高3.4公尺，由特殊的钛合金材料制成，在7000公尺深海能承受710公吨的压力。潜水器的外观近似一个椭圆形球体，能容纳3个人，包括1名专业操作员和2名科学家，最大深度预计可打破各国下潜记录，可达世界99.8％的海洋底部。潜水器从海面下潜至7000公尺深度需约5小时，作业时间可达12小时，主要用於深海资源勘探、热液硫化物考察、深海生物基因和深海地质调查等领域。
3. 中船重工709研究所所长
武汉研究所主要是中船重工底下的6个研究所，包括701，719，712，722，717，709所。下面分别介绍一下：
701所：总体所，主攻舰船设计。招收专业方向齐全。作为总体所，平均待遇要高于其他装备所。但是对于个人发展来说，弱电类（如计算机，电信，电子）等专业学生进去不是特别合适。建议船舶，机械，电力，控制等专业的同学去。
719所：总体所，主攻潜艇设计。和701一样，待遇较好，招收专业多。对于专业上仍然是弱电不太合适。
712所：电机所，研究电机。过去不匝地，近几年随着任务增多，待遇有大幅提高。如果是电机等强电专业的同学，建议去这里。
722所：通信所，研究天线。待遇与712差不多，也是近几年发展很快。比较适合微波，电磁场等通信专业的同学。
717所：光电所，研究光电设备。待遇比712，722略好。目前参与国家光电实验室建设，发展前途很大。这里当然和光电，电子，通信，计算机等弱电专业比较对口。
709所：计算所，研究计算机。老牌计算所，名气较大，近几年由于，行业竞争激烈，地位有所下降。待遇上和717差不多。比较适合计算机，电信，控制等专业的同学。
4. 中船重工710研究所所长汪
710目前只招研究生（重点院校的）和博士们，不过学历低点没关系，只要你关系够硬，背景够深。
没学历，没关系，没背景，免进。
5. 中船重工710研究所所长什么级别
单位很不错!不过单位附近的房子现在都是5700了,你要是买稍微远一点的就只有3000多了,因为那一块现在都是高档小区了!
6. 中船重工集团708研究所
答：2017年9月16日开工建造的“蛟龙”号新母船初步命名为“深海一号”
该船已被列入国家“十三五”科技创新规划，该船预计2019年5月投入使用后，替代“向阳红09”号，搭载“蛟龙号”开启全球航行，充分发挥其在深海科学考察、海底资源勘察、深海生物基因研究领域的绝对技术优势，将为我国深海空间站的建立奠定坚实基础，是我国走向深海的重要举措。
扩展资料：
“深海一号”由中船集团第708研究所设计 ，船长90.2米，型宽16.8米，续航力超过14000海里，具有全球无限航区航行能力，配备了满足科学调查及数据处理所需要的多种类型、超过300平方米的实验室和专用6000米级无人缆控潜水器作业系统，同时在节能降噪方面进行了技术设计。
该船不仅可为“蛟龙号”深潜作业提供合适的水下、水面支持，还具备数据、样品的现场处理和分析能力，同时还拥有专门的“蛟龙号”维护保养机库，配备潜水器充油、充水、充气、充电和拆检等成套维护保养设备，可以在室内完成例行维护维修工作。
除了载人潜水器，深海一号还可同时搭载“海龙号”无人缆控潜水器和“潜龙号”无人无缆潜水器，具备“三龙”系列潜水器同时作业能力。
7. 中船重工713研究所副所长
一、型材
起重机钢轨（GB3426-82）
碳素焊条钢盘条（GB3429-82）
铁路钢轨（GB2585-81）
桥梁用结构钢[YB(T)10-81]
轻轨（GB11264-89）
桥梁建筑用热轧碳素钢（GB714-65）
热轧钢筋（GB1499-84）
电焊锚链用钢（YB897-85）
预应力混凝土用热处理钢筋（GB4463-84）
矿用钢（GB3414-82）
冷镦钢（YB534-65）
农用复合钢（GB1199-75）
冷、热顶锻铆螺钢(GB715-89)(GB715-65)
农机用钢
凿岩钎杆用中空钢（GB1301-87）
机引犁犁铧用型钢（GB1465-78）
冷拉优质结构钢（GB3078-82）
覆带板用热轧型钢（GB3085-82）
二、板材
优质碳素厚钢板（GB711-88）
搪瓷用热轧薄钢板（YB474-64）
造船用结构钢（GB712-88）
空压机阀片用热轧薄钢板（YB539-65）
压力容器和多层压力容器用厚钢板（GB6654-86）
200升油桶用热轧碳素结构钢薄钢板（GB3276-89）
低温压力容器用低合金厚钢板（GB3531-83）
热镀锌薄钢板和钢带
耐候结构钢 25. 镀锡薄钢板和钢带
汽车用优质碳素结构钢热轧厚钢板（GB3275-82）
塑料符合薄钢板
汽车大梁用热轧钢板（GB3273-89）
钢带的分类及代号
锅炉用碳素钢及低合金钢钢板（GB713-88）
优质碳素结构钢冷轧钢带（GB3522-83）
桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板（YB168-70）
低碳钢冷轧钢带（GB3526-83）
航空用合金结构钢板（YB540-65）
自行车用热轧碳素钢和低合金钢宽钢带及钢板（GB3645-89）
不锈热轧厚钢板（GB4237-84）
自行车用冷轧碳素钢宽钢带和钢板（GB3644-89）
不锈冷轧薄钢板（GB3280-84）
自行车链条用冷轧钢带（GB3643-83）
不锈钢板重量计算方法（GB4229-84）
自行车用冷轧钢带（GB3646-89）
耐热钢热轧钢板和冷轧钢板（GB4238-84）
手表用冷轧、热轧钢带和扁钢
合金结构钢薄钢板（GB5067-85）
刮脸刀片用冷轧钢带（GB3527-89）
弹簧钢热轧薄钢板（GB3279-89）
弹簧钢、工具钢冷轧钢带（GB3525-83）
优质碳素结构钢薄钢板和钢带（GB710-88）
冷轧不锈钢带和耐热钢带（GB4239-84）
一般结构用热连轧钢板和钢带（GB2517-81）
热轧电工钢板（GB5212-85）
深冲压用冷轧薄钢板和钢带（GB5213-85）
冷轧电工钢带（片）（GB2521-88）
酸洗薄钢板（YB178-65）
冷轧电工钢板（YB73-63）
晶粒取向硅钢薄钢带（GB11255-89）
三、管材
结构用无缝钢管（GB8162-87）
石油对焊钻杆、钻铤、方钻杆管材及套管(YB691-70)
冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）
地质、石油钻探用钢管，石油油管及其接头(YB235-70)
化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-86）
石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)
锅炉用高压无缝钢管（GB5310-85）
输送流体用无缝钢管(GB8163-87)
锅炉用低中压无缝钢管（GB3087-82）(YB(T)33-86)
柴油机、船舶和轴承用无缝钢管
汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）
不锈钢无缝钢管(GB2270-80)
金刚石岩心钻探用无缝钢管（GB3423-82）
不锈耐酸钢极薄壁和小直径无缝钢管(GB3089-82)(GB3090-82)
直径5-152毫米电焊钢管(YB242-63)
四、丝材
焊接用钢丝(GB1300-77)(GB4242-84)
一般用途热镀锌低碳钢丝(GB3081-82)
碳素弹簧钢丝(GB4357-89)
一般用途电镀锌低碳钢丝(GB9972-88)
铬钒弹簧钢丝(GB5219-85)
重要用途低碳钢丝(GB3083-82)
重要用途的弹簧钢丝(GB4359-89)
通信线用镀锌低碳钢丝(GB346-84)
轴承保持器用碳素结构钢丝(GB5955-86)
制绳用钢丝(GB1178-74)
冷顶锻用碳素结构钢丝(GB5953-86)
钢心铝绞线用镀锌钢丝(GB3428-82)
冷顶锻用合金结构钢丝(GB5954-86)
手表用易切削钢及碳素工具钢银亮钢棒(YB467-64)(YB468-64)
辐条用钢丝(GB1201-89)
手表用高速工具钢银亮钢棒和不锈钢及钴基合金圆丝(YB470-64)(YB471-64)
合金结构钢丝(GB3079-82)
21. 优质碳素结构钢丝(GB3206-82)
高速工具钢丝(GB3080-82)
碳素工具钢丝(GB5952-86)
不锈钢丝(GB4240-84)
琴钢丝(GB4358-84)
预应力混凝土用钢丝(GB5223-85)
焊接用钢丝推荐钢号(YB/Z11-76)
五、高温、耐蚀及精密合金牌号和用途
高温合金(GBn175-82)
精密合金(GBn291-89)
耐蚀合金(GBn271-88)
8. 中船重工集团725研究所 所长
洛阳伟诚工程检测有限公司成立于2013年，注册资金1000万，是一家以技术服务为产品的专业化第三方无损检测机构。公司主要服务对象钢结构工程、石油化工装置、石油天然气管道、压力容器、储罐、机械零部件(铸锻件)、原材料等，业务涉及石油、化工、冶金、电力、建筑、铁路、军工、航空航天等领域。
公司目前已经取得了《辐射安全许可证》、《检验检测机构资质认定证书》、《特种设备检验检测机构核准证》、《ISO质量环境职业健康安全管理体系认证》、《AS9100D质量管理体系》、《NADCAP》、《武器装备质量管理体系》等一系列证书，进入了中国石化、中国石油、中船重工、中国兵器、中信重工、艾默生合格供应商名录。为国内超过三百家的企业提供检测技术服务，专业和用心的服务赢得了众多企业的信赖和好评。
在军工领域方面，公司身处国家重工业基地--洛阳，在军工领域开拓方面有优越的地理优势，公司和中船重工七二五所(洛阳船舶材料研究所)签订了长期战略合作协议，为七二五所提供优质高效的检测服务，多次出色完成国家重大军工产品无损检测服务，其中航空航天钛合金铸件无损检测，一次通过七二五所客户及军方代表的验收，我公司在军工产品无损检测领域达到国内同行领先水平。
在外贸领域方面，公司与利勃海尔机械(大连)有限公司签订了长期战略合作协议，作为利勃海尔公司中国供方产品指定的第三方检测公司，说明我公司的检测能力深得利勃海尔信任。
经过这几年的发展积累，公司人员技术水平和设备设施能力不断提升。公司现有员工90人，其中大专以上学历58人，高级工程师职称1人，中级工程师职称11人;持Ⅰ级无损检测资格证书共16人25项，持Ⅱ级无损检测资格证书共36人76项，持Ⅲ无损检测资格证书共4人11项;持Nas 410 高级证书共2人2项，持Nas 410 中级证书共5人6项;持无损检测学会高级证书1人2项，持无损检测学会中级证书10人14项；持相控阵证书2人2项；持理化检测证书3人7项；辐射安全与防护中级证书40人;持航空航天高级证书共2人4项，持航空航天中级证书5人10项；持中航工业高级证书1人1项，持中航工业中级证书3人4项；持国防科技工业局保密资格证书3人。
公司现有设备：γ射线探伤机9台(其中Ir192 6台、Co60 2台、Se75 1台)、x射线机27台、管道爬行器2台、美国GE固定式射线探伤机2台、数字超声波探伤仪10台、超声波测厚仪3台、磁粉探伤仪7台、理化检测设备9台、合金光谱分析仪1台等;公司配备了检测车辆7辆，标准射线透照室4座。
公司自成立以来，始终坚持“科学，高效，准确，公正”的质量方针，本着“开拓创新、同心协力、追求卓越、合作共赢”的理念，竭诚为客户提供安全和专业的检测技术服务。
9. 中船重工集团722研究所所长
武汉722研究所是中船重工集团下属的国家认定的重点军工研究所，是专门从事通信系统和通信设备研究，制造以及通信电子信息工程开发和设计，集科研、生产、经营为一体军民融合发展的高科技工程技术研究所，在船舶通信上非常有实力，武汉还有709，702等兄弟研究所。待遇非常好，欢迎报考研究生。