1. 中船重工集团天津分公司领导
211院校的基本都在设计所，基本工资2800，新区补助一天20，住房补助一月500，交通补助一月150.扣除五险一金890，最后到手2400左右。
设计所环境好，空调，冰箱，饮料，奖金，最重要的是工资发的很及时。加班不多。
2. 中船重工天津公司总经理
中船重工天津研究所是一个集科研和生产为一身的军工科研生产单位。该研究所以舰船导航设备研发和生产配套为主要业务方向，以军品为主业，军民品结合，主要服务于海军舰船装备，兼顾于中船集团民用船舶。其专业技术水平居于国内领先地位。
3. 中船重工集团办公厅主任
中船重工海洋装备研究院有限责任公司于2015年12月在青岛海西湾船舶产业基地注册成立，隶属于中国船舶重工集团公司。海装院是中船重工直属的第一家海洋装备研究院，也是中船重工在海洋装备领域的重要布局之一。
4. 中船重工集团领导班子
1999年7月，在中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上改组成立了中国船舶工业集团公司。集团公司有约60家独资和控股企业，包括江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华（造船）集团有限公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际股份有限公司、上船澄西有限责任公司、中国船舶及海洋工程设计研究院、中国船舶工业贸易公司等单位。
这些单位主要分布在北京、上海、江苏、广州、广西、江西等省（区）市。集团公司旗下还有广船国际股份有限公司、江南重工股份有限公司和沪东重机股份有限公司3家上市公司。集团公司注册地在上海，在北京和上海设有总部。中船集团公司为中国人民解放军海军建造了绝大部分型号的水面战斗舰艇、军用辅助船及部分型号常规动力潜艇，并承担了大部分军用辅助船的总体设计任务及多型舰艇电子装备研制任务，逐步形成水上、水下并进，大、中、小型号齐全，以服务海军为主，兼顾对陆军和航天事业提供支持的军工科研生产新格局。
5. 天津船舶重工有限公司总经理
中交第一航务局有7个分公司。一公司和四公司在天津，二公司在青岛，三公司在大连，五公司在秦皇岛另外还有总承包分公司和港湾设计院也在天津。
中交一航局是一家以港口与航道工程施工为主，多元化经营、跨行业、跨地区的国有大型骨干施工企业。公司拥有1个工程总承包特级资质、14个工程总承包一级资质和15个专业承包一级资质。下设10个全资子公司、2个控股公司和4个分公司，分布在天津、上海、青岛、大连、秦皇岛等地。截至2009年，公司拥有总资产230亿元，各类工程船舶222艘，施工机械4950多台。2009年，公司实现合同额438亿元、营业额266亿元、利润总额7.2亿元。
6. 中船重工集团党组书记
中国船舶企业排名重点企业名称
1.大连船舶重工集团有限公司
2.江南造船。集团。有限责任公
3.沪东中华造船、集团，有限公
4.渤海船舶重工有限责任公司
5.上海外高桥造船有限公司
6.国营武昌造船厂
7.广州广船国际股份有限公司
8.中国长江航运集团金陵船厂
9.江苏新世纪造船股份有限公司
10.南通中远川崎船舶工程有限公
7. 中船重工集团领导介绍
中船重工成立于1999年7月1日，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业
1经营集团公司和成员单位的全部国有资产；
2开展境内外投融资业务；
3承担以舰船为主的军品科研生产；
4承担国内外民用船舶、设备和非船产品的设计、生产和修理；
5开展各种形式的经济、技术合作，对外工程承包、劳务输出、境外带料加工、工程建设、建筑安装，以及国家授权、委托和法律允许的其它业务。
8. 中船重工集团董事长总经理
是国企
武船重工是国企，公司的全称是武昌船舶重工集团有限公司，所属行业是铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，所属地区是湖北省。
武昌船舶重工集团有限公司（简称武船），隶属于中国船舶重工集团公司，始建于1934年，“一五”期间是国家156个重点建设项目之一。1953年元月，更名为武昌造船厂...
9. 中船重工集团天津分公司领导名单
中船重工718不完全都属于央企，而是一家集科研开发、设计生产和技术服务于一体的国家级科研单位。也就是说，中船重工718是一家集“事业性科研单位属性”和中央企业属性”于一体的混合制单位。
中船重工718全称应为中船重工第718研究所，成立于1966年，研究所坐落于河北省邯郸市，在天津市北辰区设有分部。
10. 中船重工财务有限公司领导
1865年，李鸿章在上海开办江南机器制造总局，开创了中国现代民族工业的先河。153年来，从江南机器制造总局发展而来的江南造船厂，见证了中国历史翻天覆地的变革，也见证了中国船舶工业从步步蹒跚到飞速成长的蜕变。
若是李鸿章能活到今日，亲眼见证今天中国的造船业，不知他将作何感想？
1997年2月13日，中国船舶工业总公司第一任董事长柴树藩，带着壮志未酬的遗憾溘然长逝。按照柴树藩生前遗愿，他的骨灰撒向大海，大连船舶重工集团有限公司的工人们海边列队，为这位为国家经济建设和船舶工业发展贡献一生的老人送行。
仅仅一周后，另一位老人的离世，震撼了整个中国。这位当初果断“赶船下海”的改革开放总设计师，同样要求将骨灰撒入大海。