1. 中船重工703所地址
不错啊，研究所就是稿研究的。
放心考吧
2. 中船重工第703研究所地址
简介：北海嘉捷储运装卸有限公司成立于2003年10月29日，主要经营范围为北海市辖区内国内船舶代理和水路货物运输代理（凭水路运输服务许可证经营），码头货物的装卸等。
法定代表人：陈茂道成立时间：2003-10-29注册资本：36800万人民币工商注册号：450500200009964企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：市云南南路38号鸿正丽苑2幢703号
3. 中船重工703所地址在哪里
青岛青远华船务公司很好，公司位于青岛市市南区延安三路111号703室，主营业务为船舶管理、船舶配员等。经交通部审核批准为《甲级海船船员服务机构》。经交通部审核批准为《海船外派资质机构》，秉承“为客户着想，让客户满意”、“船东至上，服务无限”、“以诚为本、互助共赢”的理念。
4. 中船重工702所地址
中船重工上市时，并没有整体上市，研究所之类多数是没有上市，他们依旧是原来体制，712所与702所一样还是原来体制。
5. 中船重工719所地址
整体来说，基本相当，可能719略高一点。
具体的话，看部门差异了，各有千秋，所以不好一概而论。
6. 中船重工703所简介
作为哈尔滨老人，给你点个人看法：
福利待遇：
都是国营，哈尔滨电机厂这几年发展势头很好，在哈尔滨地区算相当8错的了，待遇上强于703吧。703刚刚局部开始公司化，稳定性上两个地方差不多。
工作强度：如果在哈尔滨电机厂大电机研究所中的主流专业上，工作强度很大，加班时经常的事情，不加班自己都不适应，但要不是主流专业的话，工作还是很规律的。703所工作强度不大，比较规律。
发展：
更看好哈尔滨电机厂吧，毕竟是老牌企业，做发电设备的，市场不错，703怎么说都是个研发部门，公司化程度不高，收入自然高不到哪里去，但703所在群力新区建了一片新厂房，挺大的，就是离市区有些远，如楼主去新厂区工作了就悲剧啦。
PS你要是去研究所的计算中心的话，肯定是学计算机方面的了？相信你肯定是985的学府的了，不然是没有机会进去的。研究所里面的各个专业室之间的差距还是有的，但不会差一个数量级。要有能力多拿几个课题奖就啥都有了。不过学计算机的话可以考虑去IT行业啊，未必非要去这种大型国企中的。
7. 中船重工709所官网
档次很高，经营范围包括航空航天，军事兵器的领域
中船重工(武汉)凌久电子有限责任公司（简称凌久电子，LINCOM）是中国船舶重工集团公司第七〇九研究所控股企业，公司总部位于武汉，并在北京、上海、成都、西安等地设有办事处。
凌久电子以高性能计算机、信号处理平台、系统软件及加固液晶显示器为主营业务，产品应用领域涉及船舶、航空、航天、兵器等国防电子领域及轨道交通、能源、电力、半导体制造等民用高科技行业。
8. 中船重工704所
中船704所一般招收电气工程，机械设计与制造，机电一体化，材料学等理工类专业
9. 中船重工第701所
1.
701研究所是国家事业单位,也称中国舰船研究设计中心。
2.
701研究所是我国舰船科技、海洋工程重点骨干研究所,海军武器装备合格承制方,国家863、973高技术项目研究单位,国家一级保密资格单位,湖北省最佳文明单位。
10. 中船重工723所简介
江淮大运河。
中国第一条现代化自北向南的主航运大运河，我国继京杭大运河之后第二条南北航运交通要道，这条已经修建近3年的超级大运河就是江淮大运河。而说起这条运河就要先了解引江济淮这项主工程。在去年安徽境内发生的伏秋旱，是近40年来最为严重的一次，安徽全省共有793条河道、超过1400多座水库出现全面枯水的情况，这些情况愈发凸显引江济淮工程的重要性。
引江济淮是我国开展的又一大跨区域调水工程，也是自南水北调、引汉济渭之后的重点建设项目。总输水路线高达723公里的引江济淮工程，将长江和淮河两大水系连接起来，总共跨越安徽境内12个市和河南境内两个市，目的是为了开拓南北之间的水路交通网络，解决沿地缺水地区的干旱以及长江和淮河的航运问题，惠及人口高达4132万。
11. 中船重工第705所
中国第一所水中兵器研究机构1958年4月成立。
中国船舶重工集团公司第七〇五研究所是我国水下武器装备及其发射装置总体技术研究所， 1958年4月创建于上海复兴岛，先后在上海、扬州、洛阳、昆明、西安等地建址，目前所部设在西安高新技术开发区，在昆明和上海分别建有分部和技术工程部。
50多年来，党和国家领导人对我国水中兵器事业和七〇五所的发展非常重视，胡锦涛、江泽民、吴邦国等党和国家领导人亲临该所视察工作，对七○五所改革发展工作进行指导。在中央和上级领导的亲切关怀、大力支持下，在全所广大科技人员和干部员工的共同努力下，目前，七〇五所已发展成为专业门类齐全、技术力量雄厚的军民结合型研究所。
七〇五所现有职工1500余人，其中中国工程院院士1人，享受政府特贴和省部级以上有突出贡献专家60多人，研究员120人，具有高级专业职称500多人；设有博士、硕士学位点和博士后科研工作站，是中国造船工程学会、中国自动化学会、中国系统仿真学会、中国惯性技术学校会的理事单位，现已形成了一支专业技术配套、理论基础扎实、工程经验丰富的科研队伍。