高铁两车会车时为什么晃动大？

一、高铁两车会车时为什么晃动大？

高铁速度非常快，两车交会时，速度差异导致车体周围的气压不一致，所以会有抖动，不过是非常安全的。

在高速时列车要冲破风阻行驶，就会产生巨大的噪音，强度与速度的6-9次方成正比，特别是通过隧道时的「活塞效应」：列车在隧道行驶时，车身前方大部分空气都被列车挤压而被迫向前流动，只有馀下的小部份能在列车与道壁之间通过，列车就像活塞那样，在管道内挤压空气。气压波动沿着隧道传播，在隧道另一端的出口造成爆破声(Tunnel Bomb)。

空气对高铁列车的杀伤力除表现为空气阻力外，还有气动噪声丶隧道微气压波丶列车表面压力波等。当列车进入隧道，或者两列高速列车交汇时，车外的压力变化可以达到5-10千帕(kPa)，造成气压波动，导致乘客耳膜不适。要维持乘客的舒适度，就要将车厢内的压力变化降低到1-2千帕左右。

二、德高瓦下雨时屋面声音大吗？

可以选用德高瓦阳光房的，玻璃顶的夏天会比较热，彩钢板的顶，雨点打上去可能声音较大，外观也不是太好看，德高瓦阳光房的隔热保温效果好一些，而且不会有声音的。可以参考下

三、高8时速120噪音大吗？

当车辆行驶在高速路上以120公里每小时的时速巡航时，车内的噪音达到64分贝的时候其实不是特别大的。因为在高速路行驶时车内肯定会传来一些发动机噪音、胎噪、路噪等等。

而40-60分贝则是我们人正常交谈的声音，根据原国家技术监督局在1998年1月1日发布实施的《机动车运行安全技术条件》中的要求，客车车内噪声级不大于82分贝；汽车驾驶员耳旁噪声声级应不大于90分贝。

四、高真空镀膜机蒸发时回气大，怎么解决。是扩散泵问题吗？

这扩散泵没起到作用啊，加热检查了吗这个问题不大，请个师傅过去看下就能解决了

五、在研究卫星变轨问题时，为什么有时由高轨道变为低轨道时要减速，根据公式不是低轨道速度大吗？

减速,提供的向心力大于需要的向心力，近心运动