什么是卡脖子技术？

一、什么是卡脖子技术？

自己制造不出来的就是卡脖子技术，例如芯片。

二、国家卡脖子技术有哪些？

“卡脖子”技术清单：

1、航空发动机短舱、适航标准、重型燃气轮机

2、机器人领域，核心算法及触觉传感器

3、激光雷达

4、高压柱塞泵 　　

5、医学影像设备元器件

6、扫描电镜 　　

7、真空蒸镀机 　　

8、iCLIP技术 　　

9、高压共轨系统 　　

10、透射式电镜 　　

11、掘进机主轴承 　　

12、微球 　　

13、水下连接器 　　

14、高端焊接电源 　　

15、超精密抛光工艺 　　

16、触觉传感器 　　

17、顶级光刻机 　　

18、尖端光刻胶

三、光伏卡脖子技术有哪些？

   光伏卡脖子技术有以下几点

 1. PERC电池技术PERC（Passivated Emitter and Rear Cell）电池通过在电池背面实行钝化技术，增强光线的内背反射，降低了背面复合，从而使电池的效率能够有效提高。PERC电池技术拥有广泛的应用前景PERC电池增加了两道额外。

四、攻克卡脖子技术重要意义？

加强战略研判，瞄准以核心工业软件、高端芯片、高性能材料等为代表的“卡脖子”问题，坚定不移走自主可控道路，围绕产业链布局创新，增加关键核心技术投入特别是基础研究投入，统筹产业链上下游领域创新主体联合承担国家重大专项研究力量，形成创新合力。

五、中兴通讯卡脖子技术有哪些？

    中兴通讯卡脖子技术主要就是芯片。

    中兴通讯的主营业务有基站、光通信及手机，而芯片在这三大领域均存在一定程度的自给率不足。

     主要卡住中兴通讯脖子的，就是芯片纳米级工艺。”当前国际上可达到的芯片量产精度为10纳米，我国能达到的精度为28纳米，还差两代。“而且，关键原材料和设备还都是进口。”

六、29项卡脖子技术是哪些？

“卡脖子”技术清单：

1、航空发动机短舱、适航标准、重型燃气轮机

2、机器人领域，核心算法及触觉传感器

3、激光雷达

4、高压柱塞泵 　　

5、医学影像设备元器件

6、扫描电镜 　　

7、真空蒸镀机 　　

8、iCLIP技术 　　

9、高压共轨系统 　　

10、透射式电镜 　　

11、掘进机主轴承 　　

12、微球 　　

13、水下连接器 　　

14、高端焊接电源 　　

15、超精密抛光工艺 　　

16、触觉传感器 　　

17、顶级光刻机 　　

18、尖端光刻胶

七、卡脖子技术还剩哪些未突破？

中国还没突破的卡脖子的技术主要有，大飞机的发动机，低纳米的芯片等。

我们只有大力发展科学技术，力争在卡脖子技术上突破，才能在世界上真正成为强国。

八、c919卡脖子技术有哪些？

发动机制造技术。

c919是国产的民用大型飞机，载客量可以达到168人。

c919的国产化率好象已超过百分之八十几了，但，必须用的航空发动机仍然需要从国外进口，这是我国航空制造业目前的短板之一。不过，国家已针对此问题专门成立了航空发动机研发集团，相信我国的大飞机很快就会用上国产航空发动机。

九、直升机卡脖子技术是什么？

激光陀螺仪——航天航空关键器件，却被外国长期“卡脖子”

激光陀螺仪是高精度惯性传感器的一种，主要用于感知物体的角运动，其核心是呈四边形或三角形的环形激光器。与加速度传感器组合制成惯性导航系统后，可以不依赖GPS精确地解算出运动载体在空间中的位置，是航空、航天、航海领域的关键器件之一。由于其在导航制导等军事领域的巨大价值，激光陀螺仪一直名列各国出口管制清单之上。

十、邮轮有哪些技术？

邮轮有很多前沿技术邮轮上运用了很多高新技术，比如说：自动化制造技术、先进材料技术、智能控制技术和信息通讯技术等自动化制造技术可以使邮轮更加轻便，更加节能环保，充分发挥动力效能，从而实现加速度和效率的提高；利用先进材料技术使邮轮的耐用性大大提高，同时也大大节约了货运成本；智能控制技术主要是对邮轮设备进行管理，在码头、港口等场合进行方便快捷、高效安全的操作；信息通讯技术的运用使得邮轮上的人员可以实现远程数据传输，对邮轮的各项设施进行远程监控等邮轮上技术的应用越来越多，随着科学技术的不断发展和创新，未来的邮轮上可能会产生更多的技术