汶川地震损失了多少亿元？

一、汶川地震损失了多少亿元？

汶川地震经济损失或达1900亿

随着详细灾情逐渐浮出水面，地震在短期内对中国经济的影响正在不断加大。据有关部分机构预测，本次汶川地震可能造成逾千亿元的经济损失，国内外各机构更担心地震对中国经济带来的“余震”。

注册地在重庆的西南证券分析称，此次地震灾害造成的全部损失可能在1050亿-1900亿元之间；而据路透报道，风险评估公司AIRWorldwide表示，中国四川省发生的强烈地震造成的经济损失料将超过200亿美元。

经济增幅或减0.2%

根据昨日四川省领导公布的数字，截至15日16时，四川省地震已经造成死亡19500余人。

幸运的是，此次强震未直接袭击成都市，AIR预估成都的总资产价值为逾1150亿美元，其中仅有很小一部分投了保险。

西南证券报告认为，人员和财产损失金额可能高达750亿-1300亿元。震灾打乱了当地及周边地区的经济生活，多数生产企业即便没有遭受直接损失，也可能被迫进入停产或半停产状态，持续时间可能在1-3个月之间。

西南证券认为，国家安全生产监督管理总局13日发出紧急通知，要求“受灾情影响的各类生产企业，特别是煤矿、化工厂、油气井等生产经营单位，立即停产撤人，在灾情解除前不可贸然组织生产作业”，由此造成的间接损失目前还难以量化。

根据西南证券的初步估计，相关地区的间接经济损失可能在300亿-600亿元之间。此次灾害造成的全部损失可能在1050亿-1900亿元之间，可能造成2-4季度经济增幅减少0.15-0.2个百分点。这其中未考虑到其他地区可能受到的间接影响（比如供货、销售环节影响和投资、财政支出方面的影响等）。

不过，摩根大通最新研究报告称，地震对中国经济的影响有限且短暂，远不及年初发生的雪灾。

经济“余震”尚难估

AIR警告称，仍需数周才能计算出此次地震所造成的总损失。AIR称，1933年四川省茂汶县叠溪发生7.5级地震，导致大范围山体滑坡，阻断了河流。

而在汶川震区，有消息称，由于天气预报未来几天将持续降雨，当地堤坝水位可能不断上涨，并可能爆发泥石流。目前，茂县的两座水电站遭到“严重损毁”。当地政府警告称，堤坝可能决口。

新华社报道称，山体滑坡已经阻碍了北部青川县的两条江河，在当地形成一个巨大湖泊。当地已有1000人死亡，有700人被埋。此外，地震同时阻断了绵竹境内的一条河流，迫使官员们疏散居民，并在下游泄洪。

“一旦水位上涨，可能造成山体崩塌。现在迫切需要地质灾害专家到当地进行地质勘测，确定救援方案。”新华社援引青川县委书记李浩生的话说。

而中国水利部在官方网站上称，目前有关工作组已经在紫坪铺水库打通下泄通道以降低蓄水水位，并缓解裂缝大坝承压。

“如果紫坪铺水库大坝出现重大安全问题，则下游的都江堰水利枢纽及都江堰市都将遭受损失。”水利部表示。

地震加大宏调难度

作为一个农业大省，四川本地生产总值（GDP）的20%源自农业，远高于国内11%的平均水平。市场担忧，地震会进一步加大中国食品价格的上涨压力。

资料显示，四川的农业及大米产量分别占全国的6.1%及7.3%。同时，四川也是中国最大的生猪养殖基地，占全国生猪产量的11.6%。

不过，摩根大通最新研究报告称，尽管此次地震可能导致受灾地区的物价出现短期波动，但一旦震灾的影响消退，经济活动将恢复正常，部分食品价格也将随之回稳。即便是1999年发生的台湾9·21大地震，通胀也仅同比温和增长0.5%（灾前8个月已上扬0.2%），且持续时间不过两个月。

高盛经济学家梁红也表示，四川省的经济所占份额不大，且受灾严重的县大多位于边远山区。因此地震引发的短期生产损失可能非常有限。她认为，地震引发的食品大涨价现象可能只是暂时的。

但中金认为，地震造成的损失将增加区域性物价上升的压力，灾后重建会推高固定资产投资。地震可能会在短期内负面影响经济活动，因而降低央行近期加息概率和紧缩政策力度。

国金证券最新公布的名为“局部损失较大关注农产品(行情论坛)价格可能波动”的报告指出，由于目前救灾工作仍在进行，具体的破坏程度还有待评估，但由于四川在粮食和猪肉产量上居全国前列，并且农业分布比较均匀，可能会对通货膨胀有一定的负面影响。另外，地震对四川水利工程的破坏程度仍未可知。

国泰君安(行情 股吧)分析师认为，考虑到灾后重建需要国家贷款支持，因此对央行目前实行的信贷紧缩政策会带来一些变化。

外企投资将更谨慎

一些分析师认为，继今年雪灾造成运输阻塞和电力供应不足后，此次地震可能会让一些有意从富庶的沿海地区移至内陆的企业三思而后行。

资料显示，在今年的头四个月，中国的海外直接投资额较上年同期飙升逾59%，已达350亿美元。根据四川省政府数据，该省去年的海外直接投资超过20亿美元，而2006这个数字是14.7亿美元，2005年只有10亿美元。

据报道，北京GlobalInsight的大中华经理WilliamHess已表示，现在，很多企业可能会对内陆地区相对脆弱的基础设施进行更为审慎的考量。

“尽管地震属于异常事件，但依然有可能出现其他影响物流和运输等环节的干扰，而这些环节显然对制造企业极为重要。”Hess说。

不过，他同时承认这些地区将继续吸引更多资金。另有分析师认为，这次地震灾难也可能带来好的方面：现在当地可能会更加重视建筑的质量了。随着建筑标准和质量的提高，这些地区无疑具有投资机会

二、最大的邮轮公司损失

最大的邮轮公司损失

近年来，随着全球旅游业的蓬勃发展，邮轮旅游成为越来越多人选择的度假方式。然而，邮轮公司也面临着各种挑战和风险，其中包括经济波动、自然灾害以及全球性的健康危机。据最新报道，目前全球最大的邮轮公司之一，面临着巨额损失。

邮轮市场的挑战

邮轮旅游市场自20世纪中期迎来了快速发展，人们对于乘坐豪华邮轮进行航海度假的热情愈加高涨。然而，邮轮公司也面临着许多挑战。

首先，经济波动对于旅游业来说是一个不可忽视的因素。当经济不景气时，人们倾向于减少非必需的支出，包括旅游度假。这使得邮轮公司的客源减少，导致收入下降。

其次，自然灾害对于邮轮业也是一个重大威胁。海上风暴、台风和海啸都可能给邮轮的航行安全带来风险。这不仅可能对乘客和船员的生命安全造成威胁，还可能导致邮轮公司的船只和设施遭受损失。

最近几年，全球性的健康危机更是让邮轮公司倍感压力。例如，COVID-19疫情的爆发导致了连锁性的取消和延迟，使得邮轮业成为受重创的行业之一。乘客和船员的健康安全成为首要任务，邮轮公司需要采取一系列措施来确保船上不发生疫情传播。

全球最大邮轮公司的损失情况

据相关报告，全球最大的邮轮公司之一近期遭受了巨额损失。这家公司在去年的疫情爆发后，邮轮运营受到了严重的限制和影响。由于大量航班取消和旅行限制，许多乘客取消了原本预订的邮轮行程。

此外，为了确保乘客和船员的健康安全，公司不得不采取一系列防疫措施，包括加强卫生消毒、限制乘客数量、推迟船只运营等。这些措施不仅增加了公司的运营成本，还大大减少了公司的收入来源。

由于上述因素的叠加，该邮轮公司的财务状况急转直下。根据最新公布的数据，该公司的净利润较去年同期下降了百分之六十。这一结果大幅低于市场预期，也令投资者和股东们感到担忧。

应对措施和未来展望

面对目前的困境，该邮轮公司正在积极采取措施应对损失并恢复业务。

首先，公司正在与各方合作，争取获得政府的相关支持和资助。政府的援助将有助于公司渡过难关，缓解财务压力。

其次，邮轮公司也在调整运营策略，采取灵活的船只调度安排和航线规划。通过寻找新的市场和目的地，公司希望能够吸引更多客源并增加收入。

此外，公司还加大了对卫生与安全措施的投入。他们将更加严格执行卫生规范，确保邮轮船只的消毒和清洁工作得到充分落实，提高乘客和船员的健康安全水平。

尽管目前形势严峻，但邮轮业依然有着巨大的发展潜力。随着疫苗接种工作的推进以及全球疫情的逐渐缓解，人们对于邮轮度假的需求将逐渐恢复。公司可以抓住这一机遇，通过提供更安全、更舒适的邮轮旅游体验，吸引更多的客户。

总的来说，邮轮公司面临着种种挑战和风险，最大的邮轮公司也不例外。然而，通过采取相应的应对措施，并紧随市场变化，这些公司仍然有机会克服困难，实现业务的恢复和发展。

三、全球十大邮轮？

和传统的旅游相比，邮轮旅游其实就是乘船旅游，它能带给你一种“家”的感觉，特别温馨，邮轮的生活，其实就是一种享受，不仅能你轻松自在，悠闲舒适，而且又不会让你失去尊贵高雅，那么对于邮轮旅游你们了解多少呢？下面笔者就为大家盘点世界10大邮轮排名，其实这就是一种非常与众不同的旅行方式。

1、海洋和悦号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为47米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8510人，其中包括2100名船员，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘载有一整个水上公园的游轮。

2、海洋魅力号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8680人，其中包括2384名船员，在2010年12月1日首次航行，一个移动的海上城邦。

3、海洋绿洲号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有18层，舱房数量为2706间，载客人数高达8690人，其中包括2394名船员，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸线号

它的总吨位数为154000吨，邮轮长度为323米，宽度为41米，甲板楼层有14层，舱房数量为2070间，载客人数高达6713人，其中包括1413名船员，在2017年12月首次航行，是一艘最具互动性的未来型水上乐园。

5、传奇号

它的总吨位数为171598万吨，邮轮长度为315米，宽度为43米，甲板楼层有15层，舱房数量为2250间，载客人数高达6036人，其中包括1536名船员，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪华精致的邮轮。

6、诺唯真喜悦号

它的总吨位数为168800吨，邮轮长度为334.6米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为1925间，载客人数高达6781人，其中包括1851名船员，在2017年6月28日首次航行，是一艘专为中国市场订制的邮轮。

7、海洋赞礼号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。

8、海洋圣歌号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2110间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

9、海洋量子号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2014年11月2日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

10、诺唯真遁逸号

它的总吨位数为165157吨，邮轮长度为325.9米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为2110间，载客人数高达5979人，其中包括1731名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘备受欢迎的“船中船”。

这些邮轮都是为了游客精心设置的，可以说每个都很别出心裁，为了能实现大众的邮轮欢闹，也是付出了一番心血呀，在这些邮轮上，你不仅可以吃遍各种各样的美食，而且还能玩尽那些高端的娱乐活动，比如剧院、图书馆、商店、游泳池、海上碰碰以及攀岩场地等等，这些邮轮个个都超出了人类的想象力，船上的设施几乎是应有尽有。

笔者觉得这种邮轮旅游方式才是环游世界的正确打开方式，你们也是这么认为的吗！来说说你的看法吧。

四、中国十大亿元彩票排行？

10:双色球2012119期，武汉，2.08亿

9:双色球2012119期，太原，2.2亿

8:双色球2010092期，驻马店，2.58亿

7:双色球2010092期，上海，2.59亿

6:双色球2012014期，巴中，2.6亿

5:双色球2016005期，贵平，2.64亿

4:双色球2009118期，安阳，3.599亿

3:双色球2014115期，太原，5.25亿

2:双色球2011086期，绍兴，5.65亿

1:双色球2012068期，北京，5.7亿

五、疫情期间邮轮公司损失多少

疫情期间邮轮公司损失多少

2020年，全球爆发了一场空前绝后的新冠疫情，对各行各业造成了巨大的冲击，其中邮轮公司成为受影响最为严重的行业之一。从全球范围来看，疫情期间邮轮公司的损失多少真的是一个非常复杂的问题。本文将从多个角度来解答这个问题。

一、船只停运导致收入减少

新冠疫情爆发后，全球范围内的邮轮公司纷纷停运，这导致邮轮公司在停运期间无法获取旅客的船票收入。对于一些大型的邮轮公司来说，这无疑是一种巨大的损失。根据权威统计数据显示，疫情期间，全球范围内的邮轮公司的停运天数已经累计超过200天，一些知名邮轮公司每天的收入损失甚至高达数百万美元。这种长时间的停运导致了邮轮公司的收入急剧下降，直接对公司财务状况产生了严重冲击。

二、邮轮旅游市场降温

由于疫情的爆发，邮轮旅游市场降温，导致邮轮公司在疫情期间遭遇旅游需求的滑坡。疫情期间，很多人因为健康和安全的考虑而取消了原本计划的邮轮旅行。即使在疫情缓解后，邮轮旅游市场的复苏也需要一定的时间。这意味着邮轮公司将在相当长的一段时间内面临着客流量的减少，这将对邮轮公司的利润和盈利能力造成严重的影响。

三、维持船只运行的成本

尽管邮轮公司在疫情期间停运，但他们仍需要支付船只的运营和维护成本。船只的维护是一项庞大而复杂的工作，需要大量的人力和物力投入。这些成本包括船只的停泊费用、员工的薪水、船只的保险和维修等。在停运期间，邮轮公司仍需支付这些成本，这对于一些规模较小的邮轮公司来说无疑是一种沉重的负担。

四、声誉受损

疫情期间，一些邮轮上出现了新冠病毒的感染病例，这对邮轮公司的声誉产生了极大的负面影响。媒体的曝光和社交网络的传播加剧了这种负面影响。一些人因此对邮轮旅行产生了恐慌和担忧，对邮轮公司产生了不信任感。即使疫情过去，邮轮旅游市场恢复了，但邮轮公司的声誉恢复仍需要付出艰巨的努力和时间。

五、政府限制和监管加强

为了应对疫情，各国政府纷纷采取了限制措施，其中包括对邮轮旅行的限制和监管加强。邮轮公司需要符合各国政府的检疫要求和健康标准，这增加了邮轮公司的运营成本和风险。而在疫情期间，各国政府对邮轮旅游市场的限制和监管更加严格，这对邮轮公司的运营带来了巨大的挑战和困扰。

综上所述，疫情期间邮轮公司的损失多少是一个非常复杂的问题。停运导致的收入减少、市场降温、维持船只运行的成本、声誉受损以及政府限制和监管加强等多个因素共同导致了邮轮公司遭受了巨大的损失。虽然疫情带来了诸多挑战，但相信随着疫情的逐渐缓解和经济的复苏，邮轮公司将会逐渐走出困境，恢复往日的辉煌！

六、十亿元电影排行榜前十名？

第三名：《超人总动员2》

全球票房：12.4亿美元

上映时间：2018年

皮克斯有四部作品全球票房超过10亿美元，相较于《飞屋环游记》、《玩具总动员》、《怪兽公司》等经典作品，这部作品口碑在皮克斯的作品中也并不突出，但却并不能否决其票房巅峰的地位。这部略显闹腾的合家欢电影，光是北美票房就超过了6亿美元，也是迄今为止，北美票房最高的动画电影。

第二名：《冰雪奇缘》

全球票房：12.8亿美元

上映时间：2014年

要说动画，首先想到的便是迪士尼出品，自从上世纪30年代开始，迪士尼推出了一系列脍炙人口的动画。这部改编自安徒生童话的《冰雪奇缘》，一改经典童话王子与公主的叙事，而是将故事重心放在了姐妹之情上面，堪称西方动画版的白蛇传。此片一经上映，便收获了一众好评，更是直接斩获12.8亿美元的全球票房。由《冰雪奇缘2》的惊人成绩可以推断，若这部影片当初能在中国内地同步公映，也许成绩不止于此。

第一名：《冰雪奇缘2》

全球票房：14.5亿美元

上映时间：2019年

2019年，迪士尼延续前面的好成绩，继续推出了《冰雪奇缘2》，第二部虽然口碑不如第一部，但却从票房上一举成为史上最卖座的动画电影，光是在中国内地便收获8.6亿元，堪称动画电影中的奇迹之作。

七、十大小型邮轮？

1. 首先，十大小型邮轮是指船舶行业中规模相对较小的邮轮。它们通常具有较低的客舱容量和较短的船长，适合用于游轮旅行和沿岸巡航。这些邮轮提供了一种舒适和豪华的度假方式，让游客能够欣赏海洋美景和参与各种娱乐活动。

2. 这些小型邮轮的客舱容量通常在100到500之间，使得旅客能够享受到较为私密和独特的旅行体验。尽管相对较小，但这些邮轮仍提供了各种设施和服务，如餐厅、娱乐场所、健身房、游泳池和水疗中心等，以满足旅客的需求。

3. 除了提供豪华设施，这些小型邮轮还特别注重提供高品质的服务和个性化的体验。船上的工作人员通常会为旅客提供优质的服务，并且会根据旅客的需求和喜好提供个性化的安排。旅客可以参加各种活动，如水上运动、岸上观光和文化体验，使其旅行更加丰富多彩。

总之，十大小型邮轮提供了一种舒适、豪华且个性化的度假方式，让旅客能够欣赏海洋美景并参与丰富多彩的活动。这些邮轮虽然规模较小，但仍提供各种设施和服务，旨在满足旅客的需求和喜好。

八、世界十大邮轮强国？

目前全球能够制造大型邮轮的国家仅有荷兰、德国、法国、意大利四个国家。

建造大型邮轮是一项极为庞大且复杂的系统性工程，一艘大型邮轮由约2500万个零件组成，是C919大飞机的5倍，是复兴号高铁的13倍，涉及的核心供应商就有几百家，全部供应商更是有几千家，堪称比建造航母还要复杂。

九、十大小型邮轮排名？

以下是十个排名靠前的大小型邮轮：

1. 皇家加勒比国际邮轮公司的“交响海洋号”是世界上最大的邮轮之一，拥有多个游泳池、剧院和餐厅。

2. 嘉年华邮轮的“嘉年华幻想号”是一艘豪华邮轮，提供丰富的娱乐设施和多个餐饮选择。

3. 挪威邮轮的“挪威之星”是一艘现代化的邮轮，拥有多个餐厅、水上乐园和娱乐设施。

4. 皇家加勒比国际邮轮公司的“自由海洋号”是一艘创新的邮轮，提供冲浪模拟器、溜冰场和多个餐饮场所。

5. 嘉年华邮轮的“嘉年华胜利号”是一艘豪华邮轮，拥有多个游泳池、水上乐园和娱乐设施。

6. 皇家加勒比国际邮轮公司的“海洋赞礼号”是一艘豪华邮轮，提供多个餐厅、剧院和娱乐设施。

7. 挪威邮轮的“挪威之轮”是一艘现代化的邮轮，拥有多个餐饮场所、水上乐园和娱乐设施。

8. 嘉年华邮轮的“嘉年华自由号”是一艘豪华邮轮，提供多个游泳池、剧院和娱乐设施。

9. 皇家加勒比国际邮轮公司的“海洋神话号”是一艘豪华邮轮，拥有多个餐厅、水上乐园和娱乐设施。

10. 挪威邮轮的“挪威之光”是一艘现代化的邮轮，提供多个餐饮场所、水上乐园和娱乐设施。

十、十大经典邮轮电影？

之前有看过一些与邮轮相关的电影可以推荐几个

1、《泰坦尼克号》---爱情片

2、《海上钢琴师》---爱情片

3、《尼罗河上的惨案》

4、《霍乱时期的爱情》---爱情片

5、天空之城---动漫

6、恐怖游轮

8、幽灵船

9、海神号---科幻片

10、世界末日---科幻片

11、大海风

12、船长追踪

13、老人与海

等等