一、人口发展的新趋势？
今后一段时期我国人口发展的主要趋势是：
——人口总量即将达峰，人口负增长为期不远。
虽然全面放开二孩政策实施后出生人口有所回升，但在2020年之后主要受育龄妇女数量减少等因素的影响，人口增长势能进一步减弱。最新的预测表明，人口总量即将在2025到2030年间达到峰值。我国人口总量达峰，表明我国提前实现了人口再生产类型的历史性转变，有效地缓解了人口对资源、环境的压力，有力地促进了经济发展和社会进步。我国人口在总量达峰后将逐步开始缓慢下降，人口负增长在不远的将来即将成为现实。
——人口数量红利进入尾声，人口老龄化逐步加速。
在2021到2030年间，劳动年龄人口总量和比例将继续以较快速度降低，人口抚养比也将继续提升，由低人口抚养比带来的人口数量红利逐步进入尾声。在“十四五”期间，我国将从轻度老龄化迈入中度老龄化。随着第二次生育高峰出生的“60后”群体步入退休年龄，老年人口增长速度将明显加快，到2030年占比将达到25%左右，其中80岁及以上高龄老年人口增加幅度更加明显。
——健康中国、科教兴国战略深入实施，人口质量快速提升。
随着健康中国2030战略和科教兴国战略的深入实施，我国已经把提升国民素质和人力资本放在更加突出重要位置，持续构建高质量的教育体系和全方位全周期的健康体系。可以预期我国人口质量将在未来较长时间内保持较快的提升速度，并成为推动经济高质量发展的有利条件，走出一条从享受人口数量红利走向创造人口质量红利的人口发展道路。
二、2021刺绣发展新趋势？
在传统图案的基础上，增加现代创意图案。
三、汽车新能源发展新趋势？
未来新能源汽车的发展趋势将会大步前进，有望取代燃油汽车。
新能源汽车发展迅速：据公开数据显示，2020年上半年中国新能源汽车出口3.69万辆。
新能源汽车的发展前景：在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。
四、苏绣发展的新趋势如何？
苏州刺绣至今已有2000余年的历史，早在三国时期（公元220～280年）就有了关于苏绣制作的记载，有着数千年悠久历史的苏绣，其风骨神韵在隋唐时期就已奠定基础，迨至宋元其基本枝法与特色已渐趋形成，明清以降苏绣艺术开始走向成熟。
苏绣的发源地在苏州吴县一带，现已遍衍江苏省的无锡、常州、扬州、宿迁、东台等地。江苏土地肥沃,气候温和，蚕桑发达，盛产丝绸，自古以来就是锦绣之乡。优越的地理环境，绚丽丰富的锦缎，五光十色的花线，为苏绣发展创造了有利条件。
三国时期，吴国已将用于服饰。吴王孙权曾命赵达丞相之妹手绣《列国图》，在方帛上绣出五岳、河海、城邑、行阵等图案，有“绣万国于一锦”之说。晋王嘉《拾遗记·吴》：“孙权常叹魏蜀未夷，军旅之隙，思得善画者使图山川地势军阵之像。达（赵达）乃进其妹。权使写九州方岳之势。夫人曰：‘丹青之色，甚易歇灭，不可久宝；妾能刺绣，作列国方帛之上，写以五岳河海城邑行阵之形。’既成，乃进於吴主，时人谓之‘针绝’。
宋朝，据《清秘藏》叙述，“宋人之绣，针线细密，用线一、二丝，用针如发细者为之。设色精妙，光彩射目。山水分远近之趣，楼阁得深邃之体人物具瞻眺生动之情，花鸟极绰约底馋唼之态，佳者较画更胜。”可见宋代苏绣艺术已具有相当高水平。
明朝，苏绣已成为苏州地区一项普遍的群众性副业产品，形成了“家家养蚕，户户刺绣”的盛况。江南已成为丝织手工业中心。在绘画艺术方面出现了以唐寅 (唐伯虎）、沈周为代表的吴门画派，推动了它的发展。艺人结合绘画作品进行再制作，所绣佳作栩栩如生，笔墨韵味淋漓尽致，有“以针作画” “巧夺天工”之称。自此，艺术在针法、色彩图案诸方面已形成独自的艺术风格，在艺苑中吐芳挺秀，与书画艺术媲美争艳。
《红楼梦》第五十三回写到：“原来绣这璎珞的也是个姑苏女子，名唤慧娘。因她亦是书香宦门之家，她原精于书画，不过偶然绣一两件针线作耍，并非市卖之物。凡这屏上所绣的花卉，皆仿的是唐、宋、元、明各名家的折枝花卉。故其格式配色皆从雅，本来非一味浓艳匠工可比；每一枝花侧皆用古人题此花之旧句，或诗词歌赋不一，皆用黑绒绣出草字来，且字迹勾踢、转折、轻重、连断皆与笔草无异……”借着慧娘所绣璎珞，笔锋一转，写出了苏绣艺术的神韵。
清朝，苏绣以“精细雅洁”而闻名，当时的苏州更有了“绣市”的誉称。清代中后期，苏绣在绣制技术上有了进一步发展，新出现了精美的“双面绣”，仅苏州一地专门经营刺绣的商家就有65家之多。
席永敬妻诸葛氏，年十五于归，事孀姑尽孝。永敬日玩周易，氏乃绣河图洛书九宫八卦诸图，经纬巧密……(《苏州府志》)清朝是苏绣的全盛时期，真可谓流派繁衍，名手竞秀。皇室享用的大量品，几乎全出于艺人之手。民间更是丰富多彩，广泛用于服饰、戏衣、被面、枕袋帐幔、靠垫、鞋面、香包、扇袋等方面。这些苏绣生活用品不仅针法多样、绣工精细、配色秀雅，而且图案花纹含有喜庆、长寿、吉祥之意，深受群众喜爱。还有一种“画绣”，属于高档欣赏品，称之为“闺阁绣”。史载吴县的钱慧、曹墨琴，吴江的杨卯君、沈关关，无锡的丁佩、薛文华等人的佳作，皆名垂一时。
特别是到了清末民初，在西学东流的潮流中，苏绣也出现了创新的兆头。 光绪年间，技艺精湛的艺术家沈云芝闻名苏州绣坛，她溶西画肖神仿真的特点于刺绣之中，新创了“仿真绣”。光绪三十年（公元1904年）慈禧七十寿辰，沈云芝绣了佛像等八幅作品祝寿。慈禧备加赞赏，书写“寿”、“福 ”两字，分赐给沈云芝和她的丈夫余觉。从此沈云芝改名沈寿，嗣后她的作品《意大利皇后爱丽娜像》，曾作为国家礼品赠送给意大利，轰动了意国朝野，《耶稣像》1915年在美国举办的“巴拿马——太平洋国际博览会”上获一等大奖，售价高达一万三千美元。《美国女伏倍克像》赴美展出时，其盛况空前。沈寿的“仿真绣”传誉中外，开拓了苏绣崭新的一页。在她的倡导下，江苏的苏州、南通、丹阳、无锡、常熟等地分别举办了传习所、绣工科、绣工会等。她曾先后到苏州、北京、天津、南通等地课徒传艺，培养了一代新人。其时著名艺人还有华基、唐义真、李佩敝、蔡群秀、张应秀、金静芬……她们的作品先后在“意大利都朗万国博览会”（公元1911）、“巴拿马——太平洋国际博览会”（公元1915年）、“比利时万国博览会”（公元1930年）上获奖，为中华民族传统工艺在国际上赢得了荣誉。三十年代初，丹阳正则女职中绣工科主任杨守玉，始创了纵横交叉、长短不一、分层重叠的“乱针绣” 丰富与提高了苏绣艺术的表现能力。
自本世纪五十年代初以来，艺人创作开拓了新的广阔天地。苏州、南通、常州、无锡、扬州、东台等地先后建立了研究机构或工厂，使艺人安心专致研究和创作。对失传的技艺进行了挖掘、总结、提高、发展，使古老的苏绣艺术重放异彩。1986年建成中国苏绣博物馆。
民国时期整体来讲，由于常年战乱，苏绣业曾一度衰落。
中华人民共和国建立后，苏绣得到进一步的恢复和发展。1950年后，国家专门设立了苏州刺绣研究所，并开办刺绣训练班。苏绣的针法由原来的18种发展到今天的40余种。19世纪末，刺绣大师沈寿继承传统，吸收西洋画精髓，创造了“仿真绣”。20世纪30年代，杨守玉突破传统，发明“乱针绣”。1958年，凭着扎实的素描功底和熟练的乱针绣技巧，任嘒闲又开创了“虚实乱针绣”。
苏绣经过两千多年的发展，已形成独立的刺绣风格，但时代不断进步，艺术也需要与时俱进。面对各种新形势，苏绣企业纷纷改革，提出苏绣礼品商务化，苏绣家装设计化的理念，让传统的民间苏绣工艺不再奢侈，而是走进千家万户。个性化的量身定做，让苏绣不再局限于陈旧的模式， 而是过多的融合进购买者的思路与理念，通过纯朴的苏州绣娘纯手工刺绣而成。让苏绣不仅是艺术，还更多的渗透进人性化的品味。
五、2021年发展新趋势？
2021年是“十四五”规划和全面建设社会主义现代化国家新征程开局之年。面对国内外风险挑战增多的复杂局面，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果，我国经济恢复取得明显成效，推动高质量发展取得新进展，构建新发展格局迈出新步伐，经济发展的强大韧性和旺盛活力持续彰显。
亮点一：经济增长国际领先。积极的财政政策效能提升，稳健的货币政策灵活精准，就业优先政策不断强化，国内生产总值较快增长。前三季度，我国经济增速为9.8%，明显高于美国、日本、德国等世界主要经济体5.7%、2.4%、3.0%的经济增速；我国经济两年平均增长5.2%，在主要经济体中也是领先的。尽管三季度受疫情、汛情等多重因素冲击，经济增速有所放缓，但经济稳定恢复的态势没有改变，四季度以来一些指标逐步回升，全年经济有望实现较快增长。国际货币基金组织最新预测表明，2021年我国经济增速将达到8.0%，位居主要经济体前列，发展韧性强、潜力大、动力足的特点持续显现。
亮点二：城镇新增就业持续扩大。就业优先深入实施，减负稳岗扩就业政策延续，就业帮扶精准有效，创业带动就业明显，就业规模持续扩大，成为经济运行中的突出亮点。1—10月份，全国城镇新增就业1133万人，同比多增124万人，提前完成全年目标任务；全国城镇调查失业率均值为5.1%，同比下降0.6个百分点，低于5.5%左右的预期目标。重点群体就业状况改善。10月份，反映大学生就业的全国20—24岁本科及以上人员城镇调查失业率比上月下降0.7个百分点，连续3个月下降；反映农民工就业的全国外来农业户籍人口城镇调查失业率为4.5%，低于上年同期和2019年同期水平。
亮点三：居民消费价格处于合理区间。市场保供稳价力度不断扩大，“米袋子”省长负责制和“菜篮子”市长负责制得到强化，居民基本生活品供给增加，促进了商品和服务市场供需总体平衡，居民消费价格(CPI)保持温和上涨态势。1—10月份，居民消费价格同比上涨0.7%，低于3%左右的预期目标，核心CPI上涨0.8%。居民消费价格总体稳定，主要得益于粮食生产再获丰收，主要肉类产能持续恢复，蛋奶和水果等市场供应充足，食品价格稳中略降，也得益于工业服务业供给能力充裕，生产稳定增长。1—10月份，食品价格同比下降1
六、我国人口发展的新趋势？
国务院第七次全国人口普查领导小组副组长、国家统计局局长宁吉喆在解读普查主要数据时介绍，十年来，我国人口总量持续增长，仍然是世界第一人口大国。人口质量稳步提升，人口受教育程度明显提高。人口结构调整变化，性别结构改善，年龄结构是“两升一降”。人口流动集聚的趋势更加明显，城镇化水平持续提高。
七、现代服务业发展新趋势？
1、服务业对经济的推动作用日趋明显，凸显出服务业的重要性数据统计显示，第三产业的增速是最快的，既快于第一产业和第二产业的增速，也快于GDP的增速。服务业能够创造较高的经济效率，从而促进经济发展速度的加快。当今世界，服务经济越发达，劳动效率就越高，而劳动效率越高，经济发展的速度也就越快；
2、服务业不断创新发展，衍生出了许多新业态、新模式，为拉动内需和解决就业起到了积极地促进作用。电子商务快速发展，推动零售业商业模式持续演进。零售业衍生出了到家服务、生鲜电商、短视频电商、社交电商、直播电商等诸多创新模式，为疫情防控和促进消费发挥了很重要的作用。提高了文化、教育、医疗等原来短板领域的有效供给，为解决这些领域供给区域、城乡平衡问题提供了良好的解决方案，并为这些行业带来了创新动力；
3、服务业本身也处在不断改革创新的进程之中，近些年来，国家密集出台了一系列有关服务业的相关政策，有40多项关于科技服务、大数据、健康、养老、体育、旅游、物流、电子商务等服务业具体领域的单项促进政策。
八、2023科技发展新趋势？
2023年科技发展新趋势：
预测多模态预训练大模型、Chiplet模块化设计封装、存算一体、云原生安全、软硬融合云计算体系架构、端网融合的可预期网络、双引擎智能决策、计算光学成像、大规模城市数字孪生、生成式AI将成为可能照进现实的十大科技趋势。
九、汽车发展新趋势
汽车发展新趋势
随着科技的不断进步和社会的发展，汽车行业也面临着许多新的挑战和机遇。现代汽车不仅仅是一种交通工具，更是人们生活的一部分。在这个充满竞争的行业中，汽车发展的新趋势正在不断涌现。
电动汽车的崛起
随着环保意识的增强和能源问题的日益突出，电动汽车成为汽车行业的一大热点。许多国家都在推动电动汽车的发展和普及化。电动汽车采用电池作为动力来源，不仅零排放、零污染，而且还具有省油、节能的特点。随着电池技术的进步和成本的降低，电动汽车的市场份额将越来越大。
智能驾驶的革命
近年来，智能驾驶技术的发展突飞猛进，为汽车行业带来了革命性的变化。借助传感器、人工智能、自动控制等先进技术，汽车可以实现自动驾驶和智能辅助驾驶，大大提升行车安全性和驾驶舒适性。智能驾驶技术还能够减少交通事故和拥堵，提高道路利用率，对于城市交通的改善具有重要意义。
共享出行的兴起
共享经济的快速发展也对汽车行业产生了深远的影响。共享出行成为了现代都市生活中的新选择。通过共享汽车、网约车等服务，人们可以方便地获得所需的出行工具，同时也减少了车辆闲置时间和资源浪费。共享出行不仅提高了出行效率，还有助于减少排放和减轻交通压力。
智能网联的发展
智能网联是指将互联网和车联网技术应用于汽车中，实现车与车、车与人、车与路的全面互联互通。智能网联可以实现车辆之间的信息共享和实时交流，提供更安全、更便捷的出行体验。同时，智能网联还可以通过大数据分析和智能调度优化交通流，降低能耗和排放，实现交通系统的智能化管理和优化。
新能源汽车的推广
新能源汽车是指采用非传统燃料的汽车，如纯电动汽车、混合动力汽车等。新能源汽车具有节能环保的优势，是未来汽车发展的重要方向。许多国家都在制定政策鼓励新能源汽车的推广和应用。随着新能源技术的进步和充电设施的建设，新能源汽车的销量将逐步增加，并逐渐取代传统燃油汽车。
智慧出行的实现
智慧出行是指运用先进技术和信息化手段改善出行方式。通过智能导航、智能停车、智能支付等服务，人们可以更加方便地规划出行路线、找到停车位、完成支付等。智慧出行可以提高出行效率，减少时间和资源浪费，改善交通拥堵问题。
总结
随着科技和社会的不断进步，汽车发展的新趋势正在不断涌现。电动汽车、智能驾驶、共享出行、智能网联、新能源汽车和智慧出行等新兴技术和业态将对汽车行业带来深远的影响。未来，随着技术的发展和成本的降低，这些新趋势将进一步加速。汽车行业和消费者都将从中受益，实现更加安全、环保、智能的出行方式。
十、交通旅游融合发展的新趋势？
交通为旅游带来了便利，旅游为交通创造了新的发展空间，交旅深度融合发展的趋势，已受到交通运输行业和旅游行业的重视。近日，中国交通企业管理协会交通旅游融合发展分会（以下简称“中交企协交旅分会”）在京举办了2021新时代交通旅游融合发展研讨会暨交旅智库成立大会。会上，交通运输行业与旅游行业的专家学者、交通企业与旅游企业相关负责人，围绕当前交旅融合的现状及未来发展趋势进行了研讨。
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2023-12-15 10:06
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