客轮,货轮一般用什么型号汽油

一、客轮,货轮一般用什么型号汽油

轮船不用汽油，用的燃料大部分是重柴油。几十年以前是烧煤或者烧重油和沥青提供动力的。

二、几道数学难题..需写过程

1.

(1) 由题意可知：运出物资是800吨，运入物资也是800吨。

由题意还知：A市运往汶川的物资是x吨，油耗0.5x升。

B市运往汶川的物资是400-x吨，油耗1.0(400-x)升。

A市运往北川的物资是500-x吨，油耗0.8(500-x)升。

B市运往北川的物资是300-(400-x)吨，即x-100吨，油耗0.4(x-100)升。

所以，完成以上运输所需总耗油量y（升）与x（吨）的函数关系式是：

y = 0.5x + (400-x) + 0.8(500-x) + 0.4(x-100)

化简得： y = 760 – 0.9x

(2)由上面的函数关系式可知，y与x是线性关系，当x取最大值时，y有最小值。

由题意可知，x的最大值是400，代人y = 760 – 0.9x，得y = 400。

所以最佳运输方案如下：

A市运往汶川的物资是400吨，油耗200升。

A市运往北川的物资是100吨，油耗80升。

B市运往北川的物资是300吨，油耗120升。

共计油耗400升。

2.题中“若设化工厂生产 产品x 吨”是否是“若设化工厂生产 A 产品x 吨”？若是，该题回答如下：

(1)由题意可知：

生产A产品x吨，则生产B产品8-x吨。

生产A产品需消耗甲原料0.6x吨，乙原料0.8x吨；

生产B产品需消耗甲原料1.1(8-x)吨，乙原料0.4(8-x)吨。

生产A产品所得利润0.45x万元；

生产B产品所得利润0.55(8-x)万元。

已知甲原料7吨，乙原料5吨，所以有下列不等式：

0.6x + 1.1(8-x) ≤ 7

0.8x + 0.4(8-x) ≤ 5

计算以上不等式得 3.6≤x≤4.5

由题意可知 x 与 y的函数关系式：y = 0.45x + 0.55(8-x)

化简并代入不等式得：

y = 4 - 0.05x (3.6≤x≤4.5)

(2)由上面的函数关系式可知，y与x是线性关系，当x取最大值时，y有最小值。

由题意可知，x的最大值是4.5，代人y = 4–0.05x，得y = 3.775。

所以，化工厂生产A 产品4.5吨时，所获得的利润最大？最大利润是3.775万元。

三、中国的或者世界的柴油的生产途径所占比例是多少？

    中国的或者世界的柴油的生产途径主要是从石油、煤提炼或者生产生物柴油。具体比例尚不清楚，但是从一些报道和公布的统计数据可以看出其相应产量。

    欧盟生物柴油局（European  Biodiesel  Board，EBB）于2010年7月23日发布的统计数字显示，2009年欧盟生物柴油生产量增长16.6%至900万吨。（2008年为35%，2006年为54%和2005年为65%）；2007年增长率也为16%。     2009年，许多欧盟成员国包括德国、希腊、和英国的生物柴油生产有下降，但一些其他国家如奥地利、比利时、芬兰、意大利、荷兰、波兰和西班牙等国生产量有增长，其中意大利成为仅次于德国和法国之后的第三大欧盟生物柴油生产国。     目前，欧盟仍然是世界上领先的生物柴油生产地区，占世界产量约65%。2009  年，生物柴油占欧洲生物燃料生产量约75%（2009年生物乙醇燃料生产量约为300万吨）。欧洲生物柴油生产能力现约为2200万吨。截至2010年7月的统计，现有的生物柴油设施数为245套，由于该部门实施了重组，设施数比2008年略有减少。     全球生物柴油生产量从2001年的9.59亿升增长到2009年157.60亿升，年均增长率为41.9%；在各国政府提高能源独立性和满足日益增长的能源需求的支持下，生物柴油市场可望在2020年生产452.91亿升，即在2009-2020年年均增长率为10.1%。

欧洲是2009年生物柴油领先的市场，占生产份额49.8%，其次是美国，占生产份额32.8%，亚太地区占4.4%的份额。欧洲生产生物柴油的份额自2001年以来处于下降态势，而美洲和亚太地区所占比例在上升。另外,世界前五大生物柴油生产国是德国、美国、法国、阿根廷和巴西。

    截止2007年，中国有大小生物柴油生产厂2000多家，而且，各地相同项目的立项、审批还在继续。从未来的发展看，生物柴油的需求量在不断增加，预计到2010年，中国生物柴油的需求量将达到2000万吨/年，按国家再生能源中长期规划，那时的产能是20万吨/年。 业内人士指出，到2005年，随着我国原由加工量的上升，汽油和煤油拥有一定数量的出口余地，而柴油的供应缺口仍然较大。预计到2010年柴油的需求量将突破1亿吨，与2005年相比，将增长24%；至2015年市场需求量将会达到1.3亿吨左右。近几年来，尽管炼化企业通过持续的技术改造，生产柴汽比不断提高，但仍不能满足消费柴汽比的要求。目前，生产柴汽比约为1.8，而市场的消费柴汽比均在2.0以上，云南、广西、贵州等省区的消费柴汽比甚至在2.5以上。随着西部开发进程的加快，随着国民经济重大基础项目的相继启动，柴汽比的矛盾比以往更为突出。因此，开发生物柴油不仅与目前石化行业调整油品结构、提高柴汽比的方向相契合，而且意义深远。

    希望能对你有所帮助。