10万吨邮轮从沙特到天津运费

一、10万吨邮轮从沙特到天津运费

五千万元。邮轮运输规定10万吨货物需要花费五千万元的费用，因此从沙特到天津运费需要五千万元。邮轮是指在海洋中航行的旅游客轮。

二、2.5万吨的散货船每公里耗多少柴油

船速14节，24h一天算300海里 550公里，大概20吨油算，估计1公里40升，

三、一艘3万吨的散货船到印度的具体运营成本是多少？

给你简单分析一下:

3万吨级散货每日耗油85-120T=120*2000$=240000$/天

靠泊费百+操作费+引航费+拖轮费=5000$/日

船员工资度=平均24人*12000rmb/月人=288000￥=36000$

从中国到印度以15KT速度需要20天

大概费用如下=240000*20天+36000$*20=5520000$=4千4百多万,估计下大概基本成本在5百万美金左右

一顿煤炭目前内行情约50$/吨=30000吨=150万美金

利润有10－15％的话，一个航次能挣15万美金

扣除其他的你只要跑上2年就开始挣容钱了.

四、20万吨一吨7.5元一共多少钱

1500000，一百五十万。

五、上海吴淞口国际邮轮码头具体地址和交通方式?

上海吴淞口国际邮轮码地址：上海宝山区宝杨路 1 号

自驾线路：近逸仙路高架宝杨路到底即可看到吴淞口国际邮轮港入口。

地铁公交：市中心搭乘地铁3 号线到达宝杨路站，然后转乘位于宝杨路站附近的公交车（宝山9 路、160 路、508 路）到达码头。

【基本介绍】

上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司，是由上海市宝山区政府与中外运长航上海长江轮船公司联合成立，主要负责吴淞口国际邮轮港的建设、运营、管理及配套服务，涉及客运旅游及相关旅游服务、船舶运输、滚装运输、锚泊服务、船舶代理、邮轮及其他船舶物资原料供应、船舶检修、交船服务等。

公司码头水域规划岸线总长1500米，一期岸线长度774米，建有2个大型邮轮泊位，同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。邮轮港于2008年12月20日开工建设，于2010年4月27日成功试靠11.6万吨“钻石公主”号，2011年10月正式开港试运营。

2012年接靠大型邮轮62艘次、2013年接靠127艘次、2014年接靠217艘次，2015年接靠283艘次，2016年已经达到500艘次。现已成为亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港，并已超越纽约成为世界第八大邮轮母港。

吴淞口国际邮轮港是上海重要的城市基础功能，弥补了上海港无大型邮轮专用码头的缺陷，与北外滩国际客运中心实现功能互补、错位发展，共同形成我国规模最大、功能最全的国际邮轮母港，成为我国邮轮产业中心。