首先,马六甲海峡本身水深存在不足。在新加坡的关键区域,水深只有25米不到,超过30万吨的船舶无法通行,宽度也仅有2.8公里,相比于海峡庞大的通航数量来说,这个宽度实在是不足,会导致船只拥挤。2015年,美国的一艘驱逐舰就在这里与一艘货船发生碰撞,导致10名美军士兵丧生。
其次,马六甲海峡沿岸的狭窄通道过长,要经过几个不同的国家,治安混乱,船只被海盗劫持的可能性比较大。再加上近代这里又发生了不少沉船的事故,沉没的船舶残骸也会对过往商船造成很大威胁。所以,一般大于25万吨的船舶,其吃水深度大多数都超过19米,如果从马六甲海峡通过的话,这些船只底部与海床的距离只有不到6米,发生非常容易发触碰风险,只能选择避开马六甲海峡,选择其他海峡绕道通行。
因为海峡的宽度效窄,其中还有众多的沙滩和沙洲,浅于23米的地方就有37处,再加上过去的沉船等有碍巨轮通过,因而不断发生巨轮搁浅事件,所以载重20万吨以上的巨轮只得绕道印尼的龙目海峡,多航行2000千米。
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