一、中国没有自己的芯片吗？

中国有自己的芯片的，如中芯国际自己也一直在研发芯片，只不过目前国内的芯片没有完全达到世界顶尖的水平，与之有一定的差距，全球最顶尖的芯片尺寸能达到5nm，这是集合了世界顶尖的几大公司共同研发才能达到这样的水平，而我们目前的芯片尺寸在10几纳米，还是有一些差距

二、中国没有自己的企业吗？

谁说中国没有的？首先可以说有自主品牌，但很少。

原因是受发达国家影响，在市场打压下难以存活，国民更愿意买“洋货”，而不选择国产货，市场没有油水，没商人愿意干。其次商人更愿意生产“山寨”，而忽略了自身的创新。

拥有自主知识产权的汽车品牌。一种定义认为车型商标（厂标）为中国国内自己商标（包括引进技术产品）的为国内品牌，并视为自主品牌；挂国外厂标、商标的，为国外品牌。另一种定义认为，中国国内企业拥有完全的产品修改权、完全的品牌运营权的品牌，就可以叫做自主品牌。

但不一定所有的研发工作都要在本土完成，关键是拥有自主权利。目前争议最大的自主方式，类似的自主品牌来源于较为成熟的合资企业，其自主品牌的推出显示了集团企业的未来发展能力。

三、中国有邮轮吗？

中国还没有国产邮轮，首艘国产邮轮将于2023年交付使用。在5月31日举行的“一带一路”与邮轮经济发展专题座谈会上，中国船舶工业集团公司总经理吴强表示：首艘国产邮轮将于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都将交付一艘。按照计划，首艘国产邮轮全长323.6米、型宽37.2米，设计吃水8.25米，有客房近2000间，最大载客近5000人。中国邮轮经济起步于2006年。10多年来，中国邮轮旅游人数以年均45%的复合增长率增长。

国际邮轮业协会预测，未来10年亚太邮轮旅游市场总量将超过美国。预计到2025年前后，中国邮轮旅游人数将超过1000万人，约需100艘大型邮轮。在全球造船市场普遍低迷的态势下，大型邮轮“风景这边独好”。

目前，大型邮轮的制造中心一直在欧洲，欧洲船企的订单已排到2025年，这为中国船企以中国和亚太邮轮市场增量需求为依托、实现大型邮轮本土建造提供了机遇。

四、中国没有自己的奶源地吗？

中国有自己的奶源地，传统上有内蒙古、新疆、东北、河北“四大黄金奶源带”的说法，四川奶源带和济南奶源带也被加入这一行列，被总称为“六大黄金奶源带”。

五、中国最大的邮轮？

我国最大、最豪华的邮轮那便要数停靠在我国三亚的“海娜号邮轮”了，此邮轮便是中国最大邮轮了。邮轮全长为223米、宽度为31米，总容积为4.7万吨，能够同时容纳1万9千人、总共12层，其客房数为739间，其奢华程度也是令人震惊，不过据了解，其登船价格也不是很贵，一般6日游的单人价格在5000元左右(不过也要看路线了)。

六、中国没有自己的芯片是真的吗？

这句话是错的，一些通用器件和部分工艺不高的芯片有国产公司，比如中微电子

七、中国自己没有客运飞机吗？

中国是拥有自己的客运飞机的，中国商用飞机ARJ21支线客机和C919中型喷气式客机已在主要航班上交付。

事实上，真正进入大型航空公司的"现代化"中国客机是西安飞机制造公司的运7和其改进的MA60和MA600型号，该型号客机至今仍在国内外部分航空公司进行航线飞行。

商业航空公司不使用国产飞机的其主要原因是，中国国内的民用飞机材料与国外材料相比非常昂贵，而且其性能还不稳定。换句话说，中国国产客机材料的稳定性和可控性还有待提高，也有待完善。

八、中国没有自己的洗发水品牌吗？

有的。

1、蜂花

上海华银日用品有限公司创建于1985年，前身为上海华银洗涤剂厂后改名为上海华银日用化学品总厂，1997年4月改制为上海华银日用品有限公司，国家轻工部二级企业。企业自行设计、开发、生产蜂花洗发水、蜂花护发素、蜂花洗头膏以及蜂花护肤品等。

2、拉芳

拉芳品牌，作为拉芳家化旗下的着名品牌，十多年来一直致力于优质洗护发产品的研发，专注于各类发质头皮头发护理的服务，为中国消费者研制出一代又一代更适合中国人发质使用的洗护用品。

3、索芙特

索芙特，2004年12月1日，中国最具成长性的上市企业之一——广西红日，正式更名为索芙特股份有限公司，成为中国日化第一股。

4、蒂花之秀

蒂花之秀，是广东名臣有限公司旗下的实力日化品牌，其商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。作为中国消费者心目中的“专业洗护专家”，蒂花之秀一直不断顺应时代的发展和变迁完善自身，以高科技研发技术为后盾，不断推陈出新，其产品畅销市场。

5、阿道夫

阿道夫是广州阿道夫个人护理用品有限公司旗下的洗护用品品牌，总部位于广州，致力于满足消费者对洗护产品的升级产品需求。品牌创始人陈殿松，在游历欧洲时，有幸与西班牙调香师阿道夫·马丁斯·甘宁相遇。调配出了一款能够唤醒人的情感的经典味道。

九、中国自己建设的邮轮公司

  
  


  
中国自己建设的邮轮公司

  
随着经济的发展和人们生活水平的提高，游轮旅游在中国变得越来越受欢迎。中国的旅游市场逐渐成为全球最大的市场之一，这也为中国自己建设的邮轮公司提供了巨大的机遇。

  
1. 中国邮轮产业的兴起

  
过去几十年里，中国的邮轮产业经历了快速的发展。中国政府鼓励民众参与国内和国际游轮旅游，为此推出了一系列优惠政策，例如游轮税收减免和签证便利等。这些政策吸引了越来越多的中国游客选择乘坐游轮进行旅行。

  
为了满足国内游客的需求，中国自己建设的邮轮公司应运而生。这些公司利用国内优势，建造了一批豪华船只，并提供高品质的服务。中国游轮市场逐渐从依赖进口船只转变为自主建造船只，这为中国邮轮产业的发展带来了新的契机。

  
2. 中国自己建设的邮轮公司的优势

  
中国自己建设的邮轮公司在许多方面具有独特的优势。

  
2.1 国内市场洞察力

  
中国的自主建造邮轮公司对国内游轮市场有着深入的了解。他们了解中国游客的喜好和需求，可以根据这些了解提供更加个性化的服务。这使得中国自建邮轮公司能够吸引更多的中国游客选择其航线，增加市场份额。

  
2.2 本土资源整合能力

  
中国自己建设的邮轮公司可以更好地整合本土资源。他们可以与当地旅行社、酒店和景点等合作，为游客提供更加全面的旅行体验。这种合作不仅可以提高公司的知名度，还可以推动当地旅游业的发展。

  
2.3 船只质量和安全性

  
中国自建邮轮公司对船只质量和安全性有严格的要求。他们将船只建造过程中的每个细节都看的很重，确保船只满足高标准的质量和安全要求。这使得中国自建邮轮公司在市场上赢得了良好的声誉。

  
2.4 服务水平提升

  
中国自己建设的邮轮公司注重提升服务水平。他们培训员工提供专业、高效的服务，以满足游客的各种需求。这种注重服务的理念使得中国自建邮轮公司在同行业中脱颖而出。

  
3. 中国自己建设的邮轮公司的挑战

  
尽管中国自己建设的邮轮公司取得了一定的成绩，但也面临着一些挑战。

  
3.1 国际市场竞争

  
中国自建邮轮公司需要面对来自国际邮轮公司的竞争。国际邮轮公司在市场份额和品牌认知度方面具有较大优势。中国自建邮轮公司需要通过提供独特的航线和服务，不断提升自身竞争力。

  
3.2 强大的本土竞争对手

  
除了国际竞争之外，中国自建邮轮公司还需面对来自本土的竞争对手。随着中国邮轮市场的发展，越来越多的公司涌入这个行业。中国自建邮轮公司需要想方设法在激烈的竞争中脱颖而出。

  
3.3 需要提升品牌形象

  
中国自建邮轮公司的品牌形象相对较弱。在国际邮轮行业中，一些知名的国际品牌占据主导地位。中国自建邮轮公司需要加大品牌宣传和推广力度，提升自身的品牌形象。

  
4. 中国自己建设的邮轮公司的未来

  
中国自己建设的邮轮公司有着广阔的发展前景。

  
4.1 更多的市场机会

  
随着中国经济的快速增长，越来越多的人将有能力选择游轮旅游。中国自建邮轮公司可以通过开发新的航线和提供多样化的旅游产品，满足不同游客的需求，进一步扩大市场份额。

  
4.2 加强国际合作

  
中国自建邮轮公司可以通过加强国际合作与国际知名邮轮公司合作，分享资源和经验。国际合作有助于提升中国自建邮轮公司的国际形象，扩大在国际市场中的影响力。

  
4.3 科技创新驱动

  
中国自建邮轮公司应该加大对科技创新的投入。利用最先进的科技设备和解决方案，提升船只的运营效率和乘客的体验感。科技创新将成为中国自建邮轮公司未来发展的核心推动力。

  
结论

  
中国自己建设的邮轮公司在中国旅游市场的发展中起到了重要的推动作用。它们通过领先的船只制造和高品质的服务，赢得了中国游客的青睐。尽管面临一些挑战，但中国自建邮轮公司有巨大的发展潜力。未来，随着市场需求的增加和技术的进步，中国自建邮轮公司必将迎来更加美好的明天。

十、为什么中国没有自己的芯片？

如果你知道还有很多厂在使用30年前的IC，也许就不会奇怪为什么没有芯片（应该是没有高端芯片）。像78，79稳压系列。功放的TDA系列，运放的324 358 等 本人20年前玩的NE5535 5534，现在仍然在使用。20年30年不变。

曾经的一汽一个车型居然可以生产30年。

芯片，有一个摩尔定律。IC上可容纳的晶体管数目,约每隔18个月便会增加一倍,