一、请问世界三大航运指数分别是什么?
三大指数BDI、BDTI和CCFI。
一、国际干散货运价指数:
BDI (Baltic Dry Index):波罗的海干散货运价指数,该指数是由若干条传统干散货船航线的运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。
二、波罗的海原油运价指数(Baltic Dirty Tanker Index,BDTI)是指在国际贸易中采用邮轮进行原油运输时价格变动的指数。由波罗的海证券交易所统计,分析的是目标市场的运价信息,反映航运公司的业绩。
三、集装箱运价指数:
CCFI:中国出口集装箱运价指数,由交通运输部主持、上海航运交易所编制发布的CCFI于1998年4月13日首次发布。CCFI编制与发布方式:第一,以1998年1月1日为基期,基期指数1000点。第二,根据典型性、地区分布性、相关性三大基本原则,筛选出14条航线作为样本航线。
二、进口伊朗石油怎么运到国内?
目前主要是用巨型油轮运输。
油轮从伊朗的阿巴斯港等港口装上原油经波斯湾→霍尔木兹海峡→阿拉伯海→印度洋→马六甲海峡→南海到达我国沿海。运往所需的目的地。
我国与伊朗不是陆上邻国,两国之间路途遥远,没有石油运输管道。而且海运运量大,运费低。
三、一轮船可装多少桶油?
一艘巨型油轮一般可以承载200万桶原油,折算下来约为20万吨至30万吨原油。据船舶经纪机构Poten
在全球买家对低价原油的强劲需求下,巨型油轮的租赁价格也随即飙涨。据悉,由于巨型油轮在全球市场的稀缺性,目前,3月从中东运往中国的巨型油轮的日租价格已大涨700%至24.3万美元。根据Tankers International公司的数据,租用Princess Mary超级油轮的价格已经超过每日40万美元。有分析预计,到2020年4月份,全球VLCC租赁市场的缺口达到60艘之多。
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