世界上最先进风洞？

一、世界上最先进风洞？

当今世界上最大的风洞被称为国家全尺寸空气动力学复合体（nfac），它位于美国宇航局研究中心。正是因为它的超强风洞，美国不断生产世界上最强的飞机。风洞于1973年12月开始建造，直到1944年才完工。风洞的尺寸只有80×40英尺。后来，由于需要，美国在1970年代将风洞扩大到160x120。

尽管风洞为美国先进战斗机的发展做出了巨大贡献，但风洞的制造、重建和维护的运营成本也相当惊人。根据最初的估计，重建风洞的费用是建造同等规模风洞的10倍。另一方面，如果风洞中的6台风机全部运行，发电量将相当于一个人口超过20万的小城市的总用电量，发电量将达到104MW。

世界上最先进的风洞应该是属于美国的。

二、世界上最大的风洞排名？

第一名西南交通大学XNJD-3风洞

2008年建成，是目前世界最大的边界层风洞，试验段尺寸为宽22.5米、高4.5米、长36米，断面尺寸位居世界diyi，风速范围为1-16.5米／秒，主要技术指标达到世界先进水平。

第二名湖南大学风洞实验室

拥有国内先进的大型边界层风洞实验室，风洞试验室占地2000m2，建筑面积3200 m2。该风洞气动轮廓全长53m、宽18 m，为低速、单回流、并列双试验段的中型边界层风洞，其试验速度相对较高的试验段(高速试验段)长17 m，模型试验区横截面宽3 m、高2.5 m，试验段风速0～60 m /s连续可调。

三、风洞理论？

风洞实验的理论依据是运动相对性原理和流动相似性原理。根据相对性原理，飞机在静止空气中飞行所受到的空气动力，与飞机静止不动、空气以同样的速度反方向吹来，两者的作用是一样的。

但飞机迎风面积比较大，如机翼翼展小的几米、十几米，大的几十米（波音747是60米），使迎风面积如此大的气流以相当于飞行的速度吹过来，其动力消耗将是惊人的。

根据相似性原理，可以将飞机做成几何相似的小尺度模型，只要保持某些相似参数一致，试验的气流速度在一定范围内也可以低于飞行速度，并可以根据试验结果推算出真实飞行时作用于飞机的空气动力

四、风洞原理？

答：风洞实验的理论依据是运动相对性原理和流动相似性原理。根据相对性原理，飞机在静止空气中飞行所受到的空气动力，与飞机静止不动、空气以同样的速度反方向吹来，两者的作用是一样的。

五、世界上最大风洞多少马赫？

首先在这个方面最强的还是美国，毕竟有着大多的工业积累以及技术优势，一时半会想要超过他还是非常困难的。

美国目前风速最快的风洞是LENS-X风洞，最快速度能够达到30马赫。

俄罗斯目前最强的风洞位于新西伯利亚的AT-303，据俄方宣称是可以达到20马赫。不过目前外界存在很多质疑，而我国目前来说最主要的风洞为JF-12激波风洞，最高为9马赫。

六、绵阳风洞和怀柔风洞的区别？

它们的区别在于规模和研究方向。

绵阳风洞是全球更大的气动模拟设施,具有较大的容积和可模拟多种复杂气流的能力,主要用于军机和 rocket 的研制

而怀柔风洞在国际上属于中等规模的设施,主要用于民用航空产品(如飞机、导弹等)的设计、测试和改进。

七、世界上最大的风洞实验室？

世界最大的风洞NASA AMES。Ames风洞坐落在加州Mountain View的艾姆斯研究中心(Ames Research Center)，Ames研究中心是美国国防部在1939年12月20日建造的，总耗资30亿美金。最初成立是为了从事对螺旋桨飞机的空气动力学的风洞研究，逐渐发展到航天和信息技术。

八、风洞吹风依据？

在风洞内部气流通过风扇/压缩机增压后经过低速扩散段、换热器、第三拐角和第四拐角到达稳定段，在蜂窝器和阻尼网的整流作用下，气流更加均匀稳定，再经过收缩段或喷管的加速进入风洞的核心区试验段，形成模型试验所需的流场，之后继续向下游流动，经过扩散段、第一拐角和第二拐角后，再次回到风扇/压缩机，循环往复。

九、激波风洞原理？

激波风洞的基本原理是应用高压气体压缩实验气体，获得试验气流. 高压驱动气体的压力越大，声速越高，风洞的驱动能力就越强. 爆轰驱动是利用爆轰产生的高温、高压气体作为高压气源的一种驱动方式，其运行原理和波系传播过程与常规高压气体驱动略有不同 。

十、回风洞原理？

风洞的原理很简单,气流预先设置好,以可调节的风速吹过赛车模型,模型的尺寸可以在50%-100%之间变化。赛车被安放在装有滚动,旋转,摇摆装置的地面上,这样可以更好地模拟不平整的赛道路面。然后对赛车施加压力,通过模型上的几百个传感器进行测量,这样就可以达到模拟仿真的效果。

回流式风洞实际上是将直流式风洞首尾相接，形成封闭回路。气流在风洞中循环回流，既节省能量又不受外界的干扰。风洞也可以采用别的特殊气体或流体来代替空气，用压缩空气代替常压空气的是变密度风洞，用水代替空气的称为水洞。