飞机窗户设计成圆形符合了技术的什么性

一、飞机窗户设计成圆形符合了技术的什么性

早期飞机飞行高度低，客舱不须加压，同时，机身需要承受的各种应力也比较小，所以，窗户有时设计成方形。

但是随着飞机速度的提高，机体在做各种机动动作时承受的应力提高，并且，特别是飞行高度的增加导致客舱需要加压维持较舒适的环境，这对机体的抗压能力提出了较高的要求。

通常，结构的开口处是各种应力比较集中的地方，也是结构中最容易因应力的不断变化而崩溃的地方。研究发现，多边形（包括方形）的窗户，在拐角处更易集中应力，最终因为金属的疲劳导致结构的崩溃。而圆形，由于在各个方向上的结构相同，应力将被平均分散，所以就极少出现从某一点发声崩溃的情况。

所以，飞机客舱的窗户要设计成圆形。

二、露台舱 是什么

就是带有阳台的客舱，在邮轮上算是好的客舱，楼层一般也比较高。如果没有露台，客舱里只有方形窗子、或圆型窗子可看到船外，差一点的内舱房连可看到船外的窗子也没有。

三、飞机窗口为什么设计成圆的？ 这是遵循设计中的什么原则？

在高空中飞机内部的压力会很大，圆形的窗口可以承受更大的压力，如果使用方形的窗口，在直角的地方应力会集中，这样很容易破碎。类似的设计可以在船的轩窗，太空飞行器窗口，潜水艇窗口等会受到巨大压力的地方看到。

四、我公司游轮装修费用的支付，会计分录怎么做？

金额小的话，装修费列销售费用，金额大的话就属于固定资产改良支出，应计入游轮帐面价值，增计后的金额不应超过该游轮的可回收金额。

分录，金额小的话，借：销售费用，贷：现金（银行存款）

金额大的话，借：固定资产-改良支出，贷：银行存款（现金）