文旅行业经营策略？

一、文旅行业经营策略？

1.望风

大策略看市场

文旅项目之所以这么热，是因为有政策因素驱动。企业向来对政策敏感，闻风而动，无可厚非。但过多关注政策，有时也容易迷失，何况政策的连续性并不可靠。

经营企业的根本，还是要回到市场这个基本面上来。小策略看政策，大策略看市场。必须抓住真风口、真行情，莫把流星当恒星。

文旅类的田园综合体的真风口、真行情是什么?当然是市场，是全民旅游时代井喷式的消费升级，是全国各地方兴未艾的全域旅游热潮，田园综合体是有泡沫的，而全域旅游是没有泡沫的。

02

选址

大城市近郊或旅游城市是未来热点

国家规定的旅游资源分为五级，顶级的国家名胜区一般不允许开发。有些分级比较低的地方，拿地成本低，又有怡人的生态环境，更适合做文旅地产的项目。

除此之外，大城市的市郊临近一线人口密集区，客群得以保障，也适合做文旅地产。比较典型的就是华侨城欢乐谷主题公园模式的成功，而未来随着大城市周边旅游资源的消耗，位于一线城市周边1—2小时左右的景观城市将成为旅游产业热点，契合5+2的流行生活趋势。

03

定位

找准客群是关键

1、城市观光娱乐为主：城市主题公园+酒店。

以城市观光娱乐为主的项目，通过将城市主题乐园与品牌餐饮美食街、五星级酒店、购物中心、大型电影院等不同的业态整合在一起，创造一个独具吸引力的区域性休闲消费中心——休闲Mall，以此带动写字楼和住宅地产的开发，这种模式一般位于城市中心或中心城拓展区的地块，比如华侨城欢乐谷。

2、休闲度假为主：旅游景区+酒店。

以生态别墅或古村落为载体，强调与自然环境的和谐，与本土文化的融合，在一种独特的文化意境里享受时尚度假的体验，这种适合短途休闲度假，强化了过夜以及居住功能。

3、高端人居为主：旅游景区+酒店+高档住宅。

在城郊的风景优美之地，建立简单的观光、游乐、休闲产品以及酒店、餐饮、购物等，形成高档人居旅游社区。旅游功能偏弱，主打居住。比如观澜高尔夫项目，其对于休闲地产的带动作用极其明显，除了球场本身拥有极好的景观资源外，更为主要的原因是高尔夫球场是重要的高端政务商务休闲交流的平台，能够引发高端休闲人群的聚集，凸显品质性。

4、复合型：旅游小镇。

主题文化小镇，主要是古镇、古街区，或者新打造的小镇。其核心是创造出符合市场需求、凸显独特主题风情的文化小镇，以小镇为载体，构建文化休闲平台，提升吸引力，进而带动小镇外围的休闲地产，如丽江大研古镇、成都宽窄巷子、上海朱家角古镇、成都芙蓉古镇、楚雄彝人古镇。这种模式，已经成为很多古镇进行休闲化升级与城镇化发展的主流途径。

04

投资

运筹帷幄，决胜千里

文旅行业初期发展必须合理控制投资规模，利用持续创新升级和滚动投资来吸引重复消费和长效发展。初始投资过大，会造成投资回报率低。

投入高、周期长、收益预期难是文旅项目的难点，所以首先要开发核心区，优先树立市场形象，各个分区独立发展，分期建设。同时，必须在启动时一炮而红，并进行持续性经营，才能吸引源源不断的投资方。资本是把双刃剑，文旅项目发展离不开资本，但又因文旅产业投资的平均回收周期较长等特点，要谨防资金链断裂的危险。

05

成本

合理分配，适度控制

财务数据的计算、运营管理成本的准确预测、项目用地成本不确定、绩效考核难以评判、客流及收益情况难以精准预测都将影响成本的合理分配。

客观、真实地构建计算/预测模型，不能为通过论证或数据好看而失真。更重要的是设置好政府、社会资本的风险、收益分配和调整机制，即使项目预测不准确，也不使项目参与方产生严重的利益失衡导致项目无法继续。

06

营销

有势借势，无势造势

任何优秀的文旅项目都离不开出奇制胜的策划：绝佳的创意、高效的执行力以及利用时事热点进行宣传，以点带面，高速放大。

合理运用“网红产品”发声，所谓“网红产品”就是体现项目品牌气质、文化、价值且能吸引人的切入点，如前阵子火热的“玻璃栈道”，就成功吸引各大主流媒体，甚至央视争相报道，这样扩散式的营销方式是最成功的宣传手段。

07

整合

资源整合，优化配置

资源整合就是优化资源配置，形成“1+1>2效应”。

在全球一体化时代，具备资源整合能力才具有更强竞争力。在文化旅游的开发运营中，文化资源。

二、商旅行业发展如何？

随着全球化进程的不断加速，商旅行业的发展越来越受到重视。近年来，随着技术的快速发展和越来越多的国际航线的开通，商旅行业发展迅猛，各类商旅服务也愈加丰富。

尤其是在新冠疫情下，企业更加重视线上商旅服务，这也推动了数字化、智能化、定制化商旅服务的发展。然而，在面临疫情、政策、安全等多方面挑战的同时，商旅行业也需要更多创新和转型，以适应未来的发展趋势。

三、邮轮旅行攻略？

第一，要预订靠窗的床位，这样可以有机会看到大海上的景色

第二，如果经济条件好的话最好预约待客厅的长为，这样打开窗帘就可以看见大海，可以坐在客厅里面观看日出和日落的

四、旅行社行业发展现状？

(一)业务结构的根本性改变引发行业危机

2019年旅行社组织的出境旅游占中国公民出境人次的40.57%，出境旅游营业收入占全国旅行社旅游业务营业收入总量的41.54%，出境业务是旅行社的主要业务板块。单靠国内游业务很难支撑整个旅行社的营收体系，国内长线业务受旅游信心和疫情局部复发的影响也很难成为主营业务，仅靠周边游旅行社营收难以为继。传统旅行社企业虽尝试多元化经营，但一直深耕旅游业务，一旦外部环境变化对其业务风险冲击巨大，短期内还无法适应市场变化。

(二)旅行社行业服务与旅游休闲需求不相匹配

随着游客需求越来越多元化、个性化、散客化、互联网化，研学游、亲子游、非遗游等个性化需求不断增加。但旅行社提供的产品中很大一部分还是传统的观光产品、长线产品、大包价产品，对于周边游和本地游产品的开发力度和资源整合深度不够，对于旅游新产品开发的专业化能力不强，对于市场变化的应对能力不足，与旅游休闲的需求不相匹配。中高端消费者愿意为个性化服务买单，旅行社在提高服务水平、提升服务品质、走专业化道路上还没有取得显著效果。

(三)传统旅行社企业业务模式已不适应时代发展

此次疫情除严重冲击传统业务以外，也对旅行社业务发展模式提出了新的考验。旅行社行业再也回不到过去，不能再靠信息不对称、批量组团、资源产品打包、赚取中间差价等原有的业务模式发展。要构建旅行社未来发展的新商业模式，应认真思考如何应对消费升级下的旅游市场变化，创新经营思路，打造旅行社企业的核心竞争力，增强旅行社企业在旅游产业链条中的不可替代性。

(四)核心资源不足、人才缺乏使得转型乏力

疫情放大了旅行社行业发展过程中的人才矛盾，比如导游队伍缺乏归属感、安全感、荣誉感的问题越来越突出。执证导游中95%为初级导游，中高级导游人数不足。旅行社行业中高级人才储备严重不足，面对研学旅行、康养旅游等新兴业务，没有与之匹配的人才储备，旅行社企业在新业务拓展和转型时深感人才问题掣肘、力不从心。结构性过剩与结构性短缺现象并存，旅游专业服务人才供给与不断丰富的市场需求不相适应，成为制约旅行社发展的关键影响要素。

(五)旅行社服务价值被价格竞争所忽视

由于旅游异地性的特点，游客在常住地以外的旅游中难免会有各种诉求和需要。旅行社的服务就是为异地旅游提供安全保障、提高旅行效率、提供品质化服务，带给客人安全感和愉悦感，降低信息搜寻成本，体会当地风土人情，感受人文服务和关怀。长期以来，旅行社市场竞争一直以价格战为主要形式，如何让服务回归本真价值，重塑旅行社的行业形象，让消费者愿意为服务买单，是必须破解的难题

五、邮轮旅行，哪家邮轮比较好？

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首先，航线问题上，基本上每个邮轮公司都宣称自己开辟了相当丰富的国际航线，但是，真正说在覆盖全球范围内的所有航线里面，停靠港口比较好的或者说是旅行线路规划好的，就是皇家的公主邮轮了～尤其是公主邮轮，在阿拉斯加的势力特别大，力压歌诗达和皇家加勒比，即便我是加勒比的员工，但这点不得不承认，公主邮轮做阿拉斯加航线，无论是海上旅行航线还是岸上观光航线都做的相当出色到位～

其次，餐饮问题上，皇家的毋庸置疑，一楼的答主已经说了关于皇家水手上Windjammer的餐饮情况，说得很对，在加勒比所有的船上，无论欧美航线还是亚洲区航线，所有Windjammer都秉承一个原则，那就是主题性，这点在欧美航线上体现的最为淋漓尽致，Windjammer每天晚上都有一个不同的主题，和主餐厅Dining Room相比，Dining Room的Menu主题是在全球范围内选择代表性的食材，结合这种食材盛行地的传统和风俗加以改良延伸出来的美食，而Windjammer则是根据地域来选择，比如之前两个月前Sign off的Oasis上，Windjammer每天晚上主题不同，从日本料理，到西班牙风味，海鲜主题夜，龙虾晚宴，印度咖喱特选等等的主题，整个航程都能让你吃到相当丰富的美食，当然了，某些固定的窗口食物还是不变的，毕竟分区的功能就在于此～

相比之下，歌诗达的食物安排其实和现在携程推出的旗下“天海新世纪号”邮轮的定位很像，虽然说天海现在隶属于皇家加勒比的管理团队进行全面把控，但是在他们的自助餐厅Lido Cafe上你是基本上见不到所谓的Theme，就是主题，每天晚上的吃的几乎一模一样，水果我都能告诉你，西瓜，香蕉，梨，菠萝，西柚，哈密瓜这几个来回换，你就想想，你若是选择中日韩航线5天到6天的航程，一直吃这些水果你会不会腻？而在量子号上，你会看到很少见的火龙果，还有本地特色的水果，大批量的往船上运，要知道一个邮轮价格的高低除了航程天数这10%的因素以外，剩下的就是餐饮和客房的均分80%，和10%的娱乐设施和活动～所以你看到为什么加勒比的某些船船票贵，而且涉及到这次量子号退款问题，三万块只退了三千块，多半的钱哪去了？告诉你，就是用来准备整个航程的食物的原材料去了！

但是不能说歌诗达的食物不好，不好的话就没有客人了～只是看你和谁相提并论，对于口叼的游客来说，那选择歌诗达的亚洲航线船那简直就是受罪了～大西洋号和维多利亚号还有赛琳娜现在都在亚太区跑着，和水手航行者碰面是经常的，和天海碰见也是常事，两个船上员工有认识的，下来出去玩吃饭一交流就发现了，天海和歌诗达的伙食问题简直就是能让人抱怨三天三夜都觉得罄竹依旧难书的感觉～

邮轮上的食物最大的忌讳就是不新鲜和种类花样过少，一旦这两个问题同时出现的时候，那离游客闹事就不远了，但是作为加勒比出来的员工，我可以拍着胸脯告诉你，食物种类和花样不用担心，而且包括refill咖啡还有奶的Coffee station的员工也不会等着咖啡壶里面的coffee已经小拇指就可以轻而易举的举起壶的时候才补咖啡，我们的守则就是在咖啡量接近耗尽的三分之一时候，开始出现细微咖啡渣的时候就要换掉咖啡并且refill一桶满的放在那里～食物安全新鲜也不需要担心，去过邮轮的活着邮轮上餐厅工作的都知道一个“Time Control”原则，所有食物一旦超过四小时就不能食用，即便说这个菜客人一点没动，那就完好无损的扔进垃圾桶～没有隔夜再加热这么一说～

Dining Room里面目前对于水手来说不太熟悉，毕竟之前我是跑欧美的，亚洲区的船对于Dining Room的菜单定义我不清楚是不是和欧美航线的一样～但是一天一个不同的菜单是肯定的，这是最基本的服务原则～像之前的船上，航程在加勒比海东西线，每天晚上Dining Room的菜单都要换，7天下来，从Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro；七种主题菜单，7种完全不同风味的美食～当然每天的菜单也会标注出万年不变的经典菜式，比如Escargo，Caesar Salad，Strip Steak，Grilled Chicken，Grilled Salmon，Beef Slider等，为的就是让那些口味比较恋旧的客人每天都能享受到这种熟悉的感觉～而且Dining Room这种服务模式就是一种全方位的管家式服务感觉，你往哪一座，要什么就有什么了～爽不爽？

客房上来说，一般情况下衡量客房整体水平的就是要看内舱房的换气系统是否正常运转，运转效率如何，还有就是换气设备的干净程度，没有污垢～空调设备的温控也是很重要的....House keeping的员工每天至少为客人换两次床具是最基本的要求～并且卫生间每天都要仔细清理并且消毒，地毯需要吸尘器清洁～

这是加勒比的客房要求准则～

同时客房送餐，即Room Service也很重要，构成客房服务的重要一环～送餐的效率和送餐的准确性都是保证完美客房服务的必不可少的条件～一般情况下在欧美线，很多客人都会选择Room Service，不愿意去自助餐厅挤，亚洲航线目前不要清楚，毕竟中国人的生活习惯和外国人不太一样，对于Room Service的需求也许并不相同。

很多国人游客还在把邮轮当作一种交通工具去看待，认为这只是去国外旅行购物的交通媒介，在上面睡睡觉吃吃饭就好了，其实不然，邮轮上各种娱乐活动和娱乐设施就是为了在客人经历Sea Day的时候可以有消遣的好地方能去，所以，这点加勒比的船就更有优势，运动甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的，golf，Zip Line这种冒险类游戏活动也会让你在船上不会感觉无聊的。

六、光伏农旅行业发展趋势？

光伏农旅非常有前景，一是低碳经济，二是环保。收益也十分可观

七、邮轮旅行怎么玩？

邮轮度假比较盛行，相当于坐着五星级酒店去旅行，适合亲子游，企业年会和度假游，很多时间海上没有信号，可以放松心情，不让电话和网络骚扰，适合逛吃逛吃，上岸游览，上船吃喝玩乐，要把工作和其他事情安排好，安心享受旅行(●°u°●)​ 」

邮轮上面通讯费用很高，都是美金计算的，正常的手机和电脑