影响旅游产品价格的因素？

一、影响旅游产品价格的因素？

答：有以下几个主要因素：

影响价格的概括因素：① 供求关系（如：清明节、劳动节、国庆黄金周等）：② 需求弹性（旅游产品有地区差异、季节差异、质量差异、数量差异）③ 成本变动（通货膨胀、汇率变动、供给状况、协作部门价格调整影响）④ 产品特性（无形服务不能承储，供过于求，特价促销；游客大量退订，可导致人数不足无法成团）⑤ 国家政策（打击零负团费）

二、农产品价格受哪些因素影响？有多大程度的政府因素？

致

，我在“农业市场”方面没有研究，仅从我熟悉的宏观层面来说一下我个人看法。

（一）价格由什么因素决定？

在我看来就是成本与供需，或者说市场经济。放之四海皆有理。不论现期还是掉期。

尽管近十年来国内农产品价格不断走高，国外进口农产品远低于国内农产品，这个就是符合市场经济的。巴西阿根廷的大豆都是大规模机械化连片土地生产，成本就是低，含水量低，出油率高两三个点，上了税加了运费还是便宜几百元一吨，它就是便宜。国内有需求。每年进口的大豆相当于5亿亩耕地，如果不是这样，我们就自己拿出5亿亩的耕地来种大豆，以满足日益增长的粮食需求。粮食需求在哪里，饭吃不了那么多，油也多了没有那么多，主要是畜牧禽蛋。就是作饲料用。吃肉多了。08年普查是18-19亿亩，事实上估计在20亿左右，如果拿出56亿来种大豆，好像也不合适。这个就是成本与供需决定的。我们东北种豆是小农经济，成本太高。

至于肉蛋奶蔬菜价格上涨，就是市场经济决定的。一是供需，二是国民经济快速增长。事实上，我们的恩格尔系数中用于吃饭的可能在35-40%之间。里面多少给了粮食？3%-5%不到。也就是大部分吃饭的钱还是花在了肉蛋奶菜上。粮食价格高不高，从这个角度看我们的粮食价格还是问题不严重的。蔬菜价格高不高，高。为什么，种不出那么多菜嘛，而需求的多元化和质量要求都在指数增长，过去老年代北方冬天吃吃萝卜土豆菜心就行了，现在不行，要大棚种出各种东西吃。浪费也很严重，很严重。这个就是市场经济决定的。

（二）会采取措施稳定农产品价格吗？

会。直接与间接控制都有。直接，就是对产品市场行政干预。间接，就是在种植生产流通过程中进行补贴或干预。

但不是所有农产品都有干预。比如上面说到的肉蛋奶菜。大白菜的价格干预什么，生菜贵了这不是大部分卷饼灌饼都改用白菜了嘛。临时干预有，总体不干预。

最低收购价以及临时收储，都会有价格托市的作用。以及正在开展的目标价格制度对改变国内外价格倒挂有一定帮助。去年自新疆棉花与东北大豆实行目标价格试点以来，效果还是较为显著的。

（三）为什么要稳定农产品价格？

粮食安全在这里不恰当，可能TZ想说的是食品供需安全。价格弹性小、保证稳定？有，但是大部分发展中国家做不到。价格低了损上农民积极性，这个也确实难办，价格高了也不行嘛。农产品市场的国际开放，对大部分发展中国家以及小农经济都有不利。尤其在国际贸易规则还是被发达国家操控的情况下。发达国际不但不自己减免补贴，还反过来要求发展中国家不断加大农产品市场开放力度，美国澳大利亚就是典型代表。比如美国的大豆出口的价格可能不到其成本的三分之二，即出售价格还低于成本三分之一，钱从哪里来，补贴。但是人家的补贴也不全是直补，这里面有许多技巧与学问。但总体来说国际规则在发达国家操控的情况下，对发展中国家非常不公平。事实上新世纪以来两次全球粮食危机我们都看见了，不少发展中国家如海地由于粮食过度依赖于进口，导致价格走高时人们不得不用一种掺杂黄泥和粗粮的泥饼充饥。网上图片到处都是，太可怜，我就不贴了。

2001年以来由于反恐开支增大和网络股泡沫破裂，美国实施宽松的货币政策，大量发行国债，把利率维持在很低的水平，这导致美元信贷泛滥，世界范围呈现流动性过剩，推动农产品价格快速上升。至2002年中，大豆、糖、咖啡的价格上涨了120%-300%。这种趋势一直持续到2007年以前，因此与07/08粮食危机某种意义上来说是可以不区分的。2008年3月由世界粮食计划署公布数据来看，自2007年6月至年底谷物价格上涨近40%，在2008年上半年短短几个月内，世界银行粮食价格指数上涨了60%。期间，国际玉米、水稻和小麦价格比2007年中期分别上涨了70%、180%和120%。而07/08粮食并没有减产，相反反而有小幅增长（国际谷物理事会的统计显示全球谷物增产5.7%）。粮食增产而价格反涨，一方面是粮食需求及消费增长更快，一方面是许多国家调整粮食政策减少出口优惠及加强限制，三是国际大宗投机商的市场操盘行为。2008年6月，联合国粮农组织FAO于罗马高峰会提交的报告，指出非洲的厄立特里亚、尼日尔、科摩罗、利比里亚共18 个国家，亚洲的朝鲜、柬埔寨和塔吉克斯坦斯坦，美洲的海地，共22国为严重受粮食危机影响的国家。

粮食价格上涨会导致各国采取加强国内储备的粮食政策，造成粮食出口下滑，以及相互针对他国减少粮食出口采取后续减少或限制出口政策的连锁反应，导致粮食价格不能恢复到出清水平。比如我国在08-09粮食危机期间，不但取消了出口退税，还在09年初实行了出口征税。

从2010年年底至2012年中，粮食价格再次季度上涨。2008年后，世界粮食价格再两次飙升。第一次是在2011年初。世行粮食价格指数继2008年中期至2010年中期下滑30%之后出现大幅上涨，于2011年2月再次达到2008年峰值。第二次是在2012年中期，当时世界粮食价格再次上涨。世行粮食价格指数在2012年1—8月间上涨14%，随着世界玉米价格于2012年7月涨至高于2008年和2011年峰值的历史最高水平，在短短一个月（始于2012年6月中旬）内上涨了45%。

（四）全球范围内都采取了哪些措施来稳定粮食价格？

恐怕可以写一篇博士论文，请恕我难以作答。

（五）总体来看

目前我国的农产品价格就是供需或者说市场经济决定的。

粮食价格目前波动对我们生活影响不大，就那一个月多几斤的量，无论从收入方还是消费方，边际效应都太低了。指望全民种地奔小康在小农经济国家是不可能的。

对于粮食价格总体会往目标价格制度前进。其它肉蛋奶蔬菜价格可能会在少许时期进行临时干预，总体会任由市场自由竞争出清。

（六）其它补充——关于粮食安全与转基因

放到全球来说，大宗投机商对农产品价格有很大影响，两次粮食危机中有没有这方面的因素，有，受难就必然有人发财。以及国际规则与贸易不平衡也有影响。事实上目前全球的粮食是够全世界吃饱的，但是还有十亿人吃不饱，这里面有个规则与贸易不平衡的问题，发展中国家饿死人也买不起，天天内乱，一粮食危机就不稳定。事实上，在海地农业市场开放前，它是能够自给自足的，结果开放导致了农业被冲击，对外依赖度过高，反而在价格危机是发生动乱。袁隆平的贡献真不是盖的，在我看来，如果从政治上来说，他的贡献与原子弹氢弹比肩。美国加州机械化高科技风调雨顺的大米产量也当不了我们几个粮产大县之和，我们的单产高出东南亚一倍以上。整体来说，今天我们的粮食安全不安全，安全，但是还是风险很高，因为需求增长太快了，尤其对肉蛋奶的需求间接推动了粮食需求快速上涨。扩大到食品供需安全上安全不安全，安全。如果仅从生存的角度来说，谁说安全就等于一定要粮食够吃。就中国目前的农产品产量总量来说绰绰有余，集体吃水果也能顶个几月半年的。所以说价格弹性小，容易引起波动，目前在国内还是不明显。替代品总是丰富的，至少目前还没有出现哪种肉蛋奶菜大家就吃不起了而且完全寻找不到替代品的问题。

转基因有没有用？有。转基因对第三世界国家有没有贡献？有。好不好？就市场自发需求来说是好的。国际上种转基因的面积超过国内耕地面积，在许多地方都是自发选择，并没有强迫，所以它肯定有好的一面。但是对生态有没有一定破坏，不好说。比如原来棉虫用农药，现在转基因了就不长棉虫了，不过由于产量增长了，一种原来不显著的虫害就又变得显著了，结果农药需求可能比原来棉虫还多。而且有许多田间地头的实验，验证新的耕作方法可能比转基因提升产量更加明显，部分省份在全省大规模推广效果也是显著的，但是得不到普及和宣传。因为谁来推广？化肥、农药、新种业等利益相关方肯定不会来推广，农业产业链上的大部分利益相关都不可能来推广，一线的科研得到的支持也往往是最少的。但是这个问题没有准确估计，所以也不好说。但是，现在主流中越来越支持要以“农业生态学”为核心来开展创新与研究，我认为这个是很好的。

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三、影响邮轮乘务人员心理健康的因素及对策？

影响邮轮乘务人员心理健康的因素列举几个常见的因素，并提供对策：

1. 长时间离家和家人分离：乘务人员在邮轮上需要长时间工作，与家人分离可能导致孤独感和思乡情绪。应建立良好的家庭支持网络，与家人保持沟通，充分利用邮轮上提供的通讯设施。

2. 高强度的工作压力：乘务人员需要应对繁重的工作任务、紧张的工作节奏和高度的工作责任感。应学会有效的时间管理和压力释放方法，如锻炼、放松技巧、与同事交流等。

3. 不稳定的工作环境：邮轮行业处于不断变化的环境中，乘务人员可能面临航线调整、天气变化等变数。应具备适应能力和灵活性，建立积极的心态，与团队密切合作应对挑战。

4. 高风险的紧急情况：乘务人员需要面对可能发生的紧急情况，如火灾、人员伤亡等。应接受专业的培训，熟悉船上的紧急处理程序，并与船员和乘客保持良好的沟通和合作。

5. 船舶环境的限制：邮轮工作环境有限，乘务人员可能受到空间狭小、工作时间不规律等限制。应注重自我保护，合理安排工作和休息时间，保持良好的生活习惯和健康饮食。

以上仅提供一些常见因素及对策，具体情况还需结合实际工作环境和个人需求来制定适当的应对策略。重要的是乘务人员需要及时寻求并得到必要的心理支持和帮助，保持积极心态和良好的心理健康。

四、影响因素近义词？

影响的近义词是感染。

因素近义词…身分。要素。成分

因素造句

1、根据通病率及高发家系的研究表明，遗传因素在儿童孤独症的发病中是一个不可忽视的因素。此外，根据神经解剖学和影像学的研究发现都提示了孤独症的产生和患者脑部结构异常有某种关联。

2、他今天能在绘画界出人头地，除了天分外，从小的努力也是重要因素。

3、所有这些因素都不会改变你和经理之间的关系，或者是让你对向上经营失去兴趣。

4、罗先生高瞻远瞩，所以在事业上总先人一步，这是他成功的主要因素。

五、消防产品价格影响因素及选购技巧

消防产品是保护人们生命财产安全的重要设备,其价格受到多方面因素的影响。作为消费者,了解消防产品价格的影响因素并掌握正确的选购技巧,不仅能够买到性价比高的产品,也能为自己的生命安全提供有力保障。

消防产品价格的影响因素

消防产品的价格受到以下几个方面的影响:

• 产品类型:不同类型的消防产品,如灭火器、消防栓、消防水带等,其价格存在较大差异。一般来说,功能更加专业、性能更加优越的消防产品价格较高。
• 产品材质:消防产品的材质也是影响价格的重要因素。采用优质材料制造的消防产品,如不锈钢、铝合金等,其价格通常较高。
• 产品品牌:知名品牌的消防产品价格通常较高,因为它们在产品质量、服务等方面具有优势。
• 产品规格:同类型消防产品,规格越大、性能越强,其价格也会相应较高。
• 市场供需:当市场供给不足时,消防产品价格会相对较高;反之,当市场供给充足时,价格会相对较低。

消防产品选购技巧

在选购消防产品时,消费者需要综合考虑以下几点:

• 根据实际需求选择合适的产品类型和规格,不要盲目追求高端产品。
• 选择知名品牌的产品,以确保产品质量和安全性。
• 关注产品的材质,选择优质材料制造的产品。
• 比较不同商家的价格,选择性价比较高的产品。
• 注意产品的保修政策,选择提供良好售后服务的商家。

通过了解消防产品价格的影响因素,并掌握正确的选购技巧,消费者不仅能够买到性价比高的产品,也能为自己的生命安全提供有力保障。希望这篇文章对您有所帮助。

六、干扰因素和影响因素的区别？

区别是干扰因素是不好的起负作用的因素。影响因素既有积极的因素,也有消极的因素。

在国际标准分类中,干扰因素和影响因素涉及到实验室医学。

在中国标准分类中,干扰因素和影响因素涉及到医用化验设备、医学。时间灵活性不同。区别在于影响因素的好坏之分。

七、影响因素与限制因素的区别？

不是一个意思。

限制因素是起到限制作用的因素，对结果的作用更直接。

影响因素是对结果有间接作用的因素，其作用程度没有制约因素大。

制约，限制约束：受环境制约。是甲事物本身的存在和变化以乙事物本身的存在和变化为条件，则甲事物为乙事物所制约，如互相制约。通俗讲就是，限制、约束的意思。

影响，指以间接或无形的方式来作用或改变。

八、澳洲邮轮航线的影响因素

澳洲邮轮航线的影响因素

邮轮旅游业在澳洲经济中扮演着至关重要的角色。近年来，澳洲邮轮航线的影响因素备受关注。在这篇博文中，我们将探讨影响澳洲邮轮航线的一些重要因素。

1. 地理位置和气候

澳洲位于南半球，拥有丰富多样的自然景观和迷人的海滩。这种独特的地理位置和温暖的气候使得澳洲成为众多游客和邮轮公司的首选目的地。邮轮航线通常将澳洲的主要港口城市，如悉尼、墨尔本和布里斯班，作为重要的停靠点，游客可以在这些城市上岸并体验当地的文化和美食。

2. 旅游需求和市场趋势

旅游需求和市场趋势对澳洲邮轮航线的影响不可忽视。随着人们生活水平的提高和对休闲度假的需求增加，邮轮旅游在澳洲变得越来越受欢迎。游客可以在舒适的邮轮上度过一段轻松愉快的假期，同时旅游公司也纷纷提供多样化的行程选择，以满足不同人群的需求。市場上的提供更多选择使得消費者對郵輪旅行更加感興趣。

3. 港口设施和基础设施

良好的港口设施和基础设施对于吸引邮轮公司和游客来说是至关重要的。澳洲的主要港口城市不断努力提升港口设施和服务质量，以满足邮轮公司和游客的需求。这些港口通常配备现代化的码头，设有丰富多样的购物中心、餐厅和旅游活动，为游客提供舒适便捷的停靠点。

4. 政府政策和法规

政府政策和法规对邮轮航线的发展和运营起着重要作用。澳洲政府积极鼓励邮轮公司在澳洲开展业务，并采取措施推动邮轮旅游的发展。政府还制定了相关的法规和规定，以确保邮轮公司和游客的安全，并保护澳洲的海洋环境。

5. 环境影响和可持续性

邮轮旅游对环境造成的影响是考虑邮轮航线的重要因素之一。澳洲作为一个拥有独特海洋生态系统的国家，致力于保护海洋环境和可持续旅游发展。澳洲邮轮航线的规划和运营必须符合环境保护的原则，以确保海洋生态的可持续性和保护。

6. 突发事件和安全问题

突发事件和安全问题对澳洲邮轮航线产生直接的影响。邮轮公司和游客担心海盗袭击、自然灾害和传染病爆发等问题，这可能导致航线调整或取消。因此，邮轮公司必须考虑安全问题，并与澳洲政府和相关部门合作，制定紧急预案和安全措施。

结论

澳洲邮轮航线的影响因素涉及多个方面，包括地理位置、气候、旅游需求、市场趋势、港口设施、政府政策、环境影响与可持续性以及安全问题等。在未来，随着澳洲邮轮旅游的进一步发展，这些因素将继续发挥重要作用。澳洲政府、邮轮公司和游客共同合作，可以确保邮轮航线的顺利运营，并为游客提供难忘的邮轮旅行体验。

九、设计邮轮航线的影响因素

设计邮轮航线的影响因素

邮轮旅游正在成为越来越多人选择的休闲方式。作为设计师，了解邮轮航线设计的影响因素是至关重要的。邮轮航线的设计不仅仅是为了满足旅客们的需求和偏好，还需要考虑到诸多其他因素，如目的地景点、船只性能和航行时间等。本文将为您介绍一些设计邮轮航线时需要考虑的关键因素。

1. 目的地景点

作为邮轮旅游的主要吸引力之一，目的地景点对邮轮航线的设计起着至关重要的作用。设计师需要考虑到旅客们的喜好，选择适合的目的地，并确保航线上有丰富多样的景点和活动可供旅客参与。这可以包括自然景观、文化遗产、购物区、水上运动等。选择吸引力强且充满活力的目的地，将为旅客们带来更好的体验。

2. 船只性能

设计邮轮航线时，必须考虑到船只的性能和限制。船只的速度、航行稳定性和燃油消耗等因素都会影响航线的设计。航线设计师需要研究船只的技术规格和性能数据，以确定合理的航行距离和航行时间。此外，还要考虑到船员和旅客的舒适度，确保船只能够在航线上安全、顺畅地航行。

3. 目标市场

邮轮旅游的目标市场也是设计航线时需要考虑的因素之一。不同的旅客群体对旅游活动的喜好和偏好有所不同。一些旅客更喜欢文化与历史之旅，而另一些旅客则更喜欢探险与户外活动。设计师需要了解目标市场的需求，并根据其特点和喜好来设计相应的航线，以吸引更多的旅客。

4. 当地法规和限制

在设计邮轮航线时，必须遵守当地的法规和限制。不同地区可能会有不同的法律、环保要求和限制条件。设计师需要研究当地的法规，了解航线设计所面临的约束和要求。航行的时间、航线的路径以及停靠的港口都可能受到当地政府和机构的限制。因此，在设计航线时必须确保符合所有的法律和环保要求。

5. 旅游季节和天气

旅游季节和天气条件也是设计航线时需要考虑的重要因素。不同的季节和地理位置可能会有不同的天气状况，如风向、风力、海浪等。设计师需要根据当地的天气条件来规划航线，以确保船只的安全和旅客的舒适度。此外，旅游季节也会影响航线上景点的拥挤度和可访问性，设计师需要合理安排各个景点的时间和次序。

6. 竞争对手

设计航线时，了解竞争对手的情况也是非常重要的。竞争对手可能提供类似的航线和服务，因此设计师需要研究竞争对手的航线和目的地选择，以制定更具竞争力的航线方案。了解竞争对手的优势和劣势，将有助于设计师在航线规划中找到差异化的优势，从而吸引更多的旅客。

总结

设计邮轮航线的影响因素多种多样，需要综合考虑多个方面的因素。从目的地景点、船只性能、目标市场、当地法规和限制、旅游季节和天气以及竞争对手等方面进行细致分析和研究，将有助于设计师制定出更加理想、具有吸引力的邮轮航线。通过合理的航线规划，可以提升旅客的旅游体验，增加航线的吸引力和竞争力。

十、影响邮轮航线设计的因素

邮轮旅行在近年来的快速发展中成为了越来越多人选择的出游方式。与传统的陆地旅行方式相比，乘坐邮轮既能享受豪华舒适的船舱设施和服务，又能欣赏到大片的海洋美景，体验到与海洋亲密接触的乐趣。作为邮轮的核心部分，航线设计对于旅客的体验和满意度有着至关重要的影响。

航线设计的重要性

邮轮航线的设计是指船舶在一定时间内航行的路线和停靠的港口。一个好的航线设计可以为旅客提供多样化的旅行体验，让他们能够尽情享受不同地区的自然风光、人文景观和当地特色文化。同时，合理的航线设计还可以最大限度地提高邮轮的利用率，提高邮轮公司的经济效益。

影响邮轮航线设计的因素

那么，什么因素会影响邮轮航线的设计呢？以下是几个重要的因素：

• 目的地选择：选择适合的目的地是邮轮航线设计的第一步。不同的目的地具有不同的旅游资源和特色，需要根据旅客的需求、地方的风土人情以及市场需求进行选择。
• 地理环境：邮轮的航线设计需要考虑到地理环境的因素，如港口的位置、深度、航道的状况等。只有选择适合的港口和航道，才能确保船舶的安全航行。
• 气候和季节：气候和季节也是影响航线设计的重要因素。某些地区在特定的季节会有极端天气，如飓风、台风等，这就需要避免在这个时间段内选择该地区为目的地。
• 文化和政治因素：不同国家和地区的文化和政治环境不同，这也会对航线设计产生影响。需要考虑到当地的法律法规、海关政策以及文化习惯等。避免不必要的麻烦和冲突。
• 市场需求：市场需求是邮轮航线设计的重要依据。邮轮公司需要根据目标市场的需求，选择热门的旅游目的地，以吸引更多的旅客参与。

航线设计的优化策略

针对以上影响因素，有几个优化策略可以帮助邮轮航线设计更好地满足旅客需求：

1. 多样性：航线设计应注重提供多样化的旅行体验。不同的旅客有不同的需求，有的喜欢自然风光，有的喜欢人文景观，有的喜欢夜生活等。通过选择不同的目的地和停靠港口，使得旅客能够在一次航行中尽可能地满足不同的需求。
2. 季节性调整：根据不同的季节和天气情况，对航线进行一定的调整和优化。避免在极端天气的季节选择风险较高的目的地，确保邮轮的安全航行。
3. 文化交流：邮轮航线设计可以将不同的文化元素融入其中，使旅客能够更好地了解和体验当地的文化特色。比如安排当地民俗表演、文化讲座等活动，让旅客在享受美景的同时，也能感受到不同文化的魅力。
4. 定制化服务：根据邮轮旅客的个性化需求，提供定制化的服务。比如增加特色餐饮、推出特殊主题的邮轮等，吸引特定群体的旅客。
5. 市场调研：通过市场调研了解目标市场的需求和趋势，及时调整航线设计。市场调研可以通过问卷调查、数据分析等方式进行，为航线设计提供科学依据。

综上所述，航线设计是影响邮轮旅行体验的重要因素。合理的航线设计能够带给旅客丰富多样的旅行体验，同时也能提高邮轮公司的竞争力和盈利能力。我们期待未来邮轮行业能够通过不断优化航线设计，为旅客提供更好的服务和体验。