邮轮乘务对女生来讲，是否是个值得投入的工作呢？？有经验的，麻烦 共享下吧~谢谢了。

一、邮轮乘务对女生来讲，是否是个值得投入的工作呢？？有经验的，麻烦 共享下吧~谢谢了。

你自己都发现真相了，还问什么。

就是服务员，端盘子刷厕所，前台餐厅客房。欧美邮轮某些岗位工资确实可以2000美金以上，但是工作强度是一般人想象不到的。很多学校和中介忽悠的天花乱坠的，就是为了赚学费中介费。

如果你的英语口语不好，达不到和外国人交流的水平，就不要去了，浪费时间浪费钱。

二、帮朋友问，请问在邮轮上工作的海上乘务员工作好不好啊？（就是俗称的海乘）谢谢

好坏只在于自身喜不喜欢这项工作；任何工作都会有不安全因素，但只要不出意外，就会没事，不如说刮台风啊，或遇到海盗什么的，不过相信你的朋友会吉人天相的。具体工作我想是一些服务之类的吧，因为我是四川人，离海远，所以不太清楚。

三、空乘跟海乘怎么样

随着近期不断有世界各地的豪华大邮轮在青岛频频靠岸，以及媒体对国际豪华邮轮的连续报道，海乘职业的关注度在岛城也越来越高。长期以来，市民对飞机上空乘人员的认知度较高。然而，市民对于作为新兴热门职业的海乘却知之甚少。其实在工作环境、安全系数、薪金待遇、多语种环境、增长阅历以及聘用条件方面，海乘比空乘职业更具有显著优势。

PK工作环境

海乘：邮轮是海上漂浮的集餐饮、娱乐、旅游等为一体的豪华五星级酒店，需求的岗位和员工量极大。员工生活条件优越，二到四人卫浴间，专门的餐厅、酒吧、洗衣、健身房、游泳池、电影院等设施。

空乘：活动空间狭小，娱乐设施基本没有。

PK安全系数

海乘：先进、完整的安全管理体系，现代高科技和精密电子仪器打造的巨轮，令在邮轮上工作的海乘人员感觉不到任何风浪。

空乘：遭遇气流、气旋，飞机时常颠簸。

PK薪金待遇：

海乘：底薪400美元到2900美元，另加小费加提成大概1500美元以上。

空乘：国内航空公司的空姐底薪人民币两千左右，其余按航线和飞行时间计算。

PK多语种环境

海乘：面对多国游客，使用国际官方语言，能极大提高英语交流能力。

空乘：基本使用汉语，外语对话机会较少。

PK增长阅历

海乘：邮轮靠港时间可上岸观光，领略各国风光及风土人情，圆你周游世界的梦想。

空乘：飞机经停后，也可以领略国外风光。

PK聘用条件

海乘：身体健康，五官端正，身材匀称，有一定的英语口语能力，基本就能通过。

空乘：须经层层筛选，考核。身高、体重、形象等指标都有极严格的标准要求。

通过以上类比，海乘职业具有更广阔的展现自我的空间，愿岛城的有志青年创造未来，谱写人生的美丽篇章。

转自中国海乘（zhongguohaicheng）网的，你可以去这个网查查

四、豪华游轮乘务员好吗 工资多少

当然好啦 尤其是外企承包的油轮.

很舒服的,是目前最好的服务行业.

而且可以到处旅游 因为油轮的航线是不固定的.

在油轮上和陆地上一样没有晕船这一说法.

工资么 不能告诉你

按小时算.1小时30多.

外企的话 ..双倍了

五、铁路乘务员和邮轮乘务员哪个好

看从哪个方面说，同等条件下我给你分析下吧

身心方面，象楼上说的铁路一半在人员聚集区，业务忙，汇疲惫，身体和心里压力大，邮轮依山傍水相比会舒畅身体会很健康，比如皮肤和精神！

吃住生活方面，轮船有比较好的伙食和休息室，可以按时吃饭睡觉，当然铁路也是有24小时饭吃的，不过只能是盒饭，顶多是就餐车厢能给你开个小灶，坐在容纳两三个人的小休息室比起轮船差的很远！

第三就是工作方面了，铁路会一步不差的沿着一条铁路往返，看着人来人往，忙着端茶倒水，忙着打扫卫生，忙着每一个地点的广播，忙着。。。 ，轮渡只会在三两个码头至剑穿梭，一路间欣赏两岸的景色，各种自助的生活设备不需要服务生对队每个顾客的服务!

不过要注意邮轮乘务员要求素质高（不过待遇高很多），晕船的几率要比晕火车的几率好很多偶！