世界上最有名的摄影公司？

一、世界上最有名的摄影公司？

Image公司专业从事邮轮摄影。查尔斯乔.戴维斯先生于1987年创立于美国，拥有世界上人数最多最专业的邮轮摄影团队。从最初的只有5条船合作发展到现在的42条，与美国皇家加勒比邮轮公司、挪威邮轮公司、名人邮轮等多家国际知名邮轮公司合作。

它的600名摄影师活跃在世界各大邮轮，每周为来自30多个国家的十万游客服务。

二、世界上最有名的公司是哪个公司？

是沃尔玛公司

所属国家:美国 去年排名第一

沃尔玛百货有限公司，即沃尔玛（WalMart Inc.）（NYSE：WMT），是一家美国的世界性连锁企业，以营业额计算为全球最大的公司，其控股人为沃尔顿家族。

三、世界上最大的三个邮轮公司？

1.皇家加勒比：皇家加勒比于1968年美国成立。这家公司是世界领先的邮轮度假集团。公司旗下有很多超大型邮轮。公司以其大吨位和创新的设计不断创新，创造了许多世界邮轮纪录。

　　2.歌诗达：歌诗达隶属于意大利嘉年华集团，成立于1860年，是欧洲著名的邮轮公司。在世界十大邮轮中，公司中是第一家进入中国的国际邮轮公司。

　　3.丽星邮轮：丽星邮轮隶属于云顶邮轮集团，成立于1993年，是亚洲著名的邮轮公司。该公司有六艘邮轮，包括天秤星号， 双子星号和双鱼星号。它是亚洲邮轮业的先驱，是集休闲、娱乐、旅游和酒店服务于一体的大型企业。

四、世界上最大的邮轮，世界上最大的邮轮有多大？

世界上最大的邮轮,它的名字叫做海洋绿洲号,是一座移动式浮岛,而它所属的级别更是绿洲级,这是属于皇家加勒比国际游轮类型的一个级别,是相当高的。 并且它不仅仅只是全球最大的一艘游轮,更是其中造价最为高的一辆,它的总长度在360米左右。

五、世界上有哪些比较有名的肥料公司？

挪威的norskhydro、西班牙incro、espindsea、法国的AZF、KT、美国的avy/TVA等，这些公司都是国际知名大型肥料公司，主产复合肥类，属于大肥；国内大肥企业，例如，中阿化肥有限公司（品牌撒可富）、江西贵溪、云南云天化集团公司、南京南化磷集团、金昌化工公司、广西鹿寨、山东红日（艳阳天）、辽宁西洋、湖北洋丰、湖北黄麦岭、深圳芭田、安徽六国、山西天脊、山东绿源、鲁北、鲁西等等，都是国内大型磷肥复合肥企业。氮肥企业就更多了，几乎每个省市都建有氮肥厂，现在大型的象海南富岛、湖北宜化、枝江、湖南洞庭等，太多了，他们主产尿素；生物肥料没有全国品牌，各地有一些地区性产品；微肥国内用的比较杂，有喷施的和撒施的不同，国内微肥企业生产的一般以撒施为主，进口的产品几乎都是喷施的，节省运费，象美国硼肥、土耳其硼肥等。

六、世界上最小的邮轮？

常年航行于加拉帕戈斯群岛的“雷纳·西尔维亚·旅行者号”就是世界上最小的游轮，它的整体长度仅31米，差不多类似于一节火车车厢的长度，这艘船是双体船，一共只有10个舱，最多只能乘坐18名乘客，但这艘世界最小游轮的设备却一应俱全，并不显得简陋。

七、世界上最大的邮轮？

海洋绿洲号。

这是一座移动式浮岛，而它所属的级别更是绿洲级，这是属于皇家加勒比国际游轮类型的一个级别，是相当高的。

并且它不仅仅只是全球最大的一艘游轮，更是其中造价最为高的一辆，它的总长度在360米左右，宽度则是63米，高度更是达到了超出水面72米的高度，总共有16层。

八、世界上最短的邮轮？

就是常年航行于加拉帕戈斯群岛的“雷纳·西尔维亚·旅行者号”，它的整体长度仅31米，相当于一节火车车厢的长度，这艘游轮是双体船，一共有10个舱，最多只能乘坐18名乘客，虽然这是世界最小游轮，但设备却一应俱全，豪华程度不亚于其他游轮。

九、世界上最贵的邮轮？

海洋和谐号：海洋和谐号隶属于美国皇家加勒比邮轮公司旗下，是世界上最贵的游轮，价值73.7亿人民币，整个游轮设有2747间客舱房，能够容纳下6000人。游轮上海设置了20个餐馆、23个游泳池以及能够容纳一千多人的剧院和植物公园，总之是应有尽有，无比的奢华。

十、世界上有哪些有名的车展？

全球五大车展：

法兰克福车展

每两年举办一次的法兰克福国际车展一般安排在9月中旬开展，为期两周左右，有世界汽车工业“奥运会”之称。法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福举办。参展的商家以欧洲汽车商居多。

日内瓦国际汽车展

日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之称。日内瓦车展创始于1924年，多在每年的3月举行，以展示豪华车及高性能改装车为主，展品比较个性化。在五大车展中，瑞士是唯一一个没有汽车工业的国家。

巴黎车展

作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。该展起源于1898年的国际汽车沙龙会，至1976年每年一届，此后每两年一届。同时，巴黎车展也是概念车云集的海洋，各款新奇古怪的概念车常使观众眼前一亮。

北美车展

一年一度的北美国际汽车展的前身是美国底特律国际汽车展览会，至今已经有近百年的历史，是美国创办历史最长的车展之一。人们被吸引到车展的原因，除了对汽车的兴趣外，还因为它办得像个大型假日集会，吃喝玩乐，热闹非凡。

东京车展

东京车展是五大车展中历史最短的，创办于上个世纪50年代，逢单数年秋季举办。东京对于亚洲汽车市场有着重要的意义。展会上本土出产的五花八门的小型汽车历来是主角，同时各种汽车电子设备和技术也是一大亮点。

国内车展：

国内车展很多，但按照国际惯例也有A、B、C的等级之分。

A级车展：国际最高级别了，严格地说，国内的就是北京车展和上海车展，遵循着偶数年北京、奇数年上海的顺序举办，级别高，规模大，各种豪车名牌，厂商会倾注很大的力量来展示自己的形象和实力。不同于一些低级别车展，他们确实以“展示”为主。国内外车企巨头都拿出自己最重量级产品和人物来参加，媒体的报道规模也无出其右。相信去过这两大车展的模特和观众都深有体会。

B级车展：一些省会、以及大城市的车展皆在此列，如广州、杭州、成都、深港澳等。广州车展算是其中最大的一个，因此有时也会被划入“A-”的行列。与A级车展相比，首先参展厂商的“质量”难免会低一些，准备周期也短很多，而且也不仅仅是厂商独自准备，还有经销商配合，“展示”已不是唯一目的，更主要的是“卖车”。

C级车展：基本上参展的就是经销商了，大厂商方面是不会对C级车展感兴趣的……所以叫做展销会可能更准确一些，譬如温州、宁波的车展。