如何去大阪读高中？

一、如何去大阪读高中？

有足够的资金；有护照或者有签证；懂得日语；没有不良记录等等。

二、在大阪如何从心斋桥去大阪站？

可以乘坐大阪地下铁御堂筋线，从新大阪站(M13)，坐到心斋桥站(M19)，直达，预计18分钟。

心斋桥商业街挺长的，由北到南，从心斋桥站可以一路逛到难波站~

知道君写错了哟~ JR大阪站和新大阪站不是同一站哦！

三、大阪如何去奈良，详细交通方式？

一、大阪京都奈良交通攻略

1.1 近铁奈良站和JR奈良站

大阪和京都到奈良有两个主要的车站，分别是近铁奈良站和JR奈良站。近铁奈良站更靠近热门景点奈良公园、东大寺和兴福寺，搭乘近铁电车游览奈良更加方便。而JR奈良站更靠近法隆寺，但前往奈良公园、东大寺等景点则需要步行约15分钟。

1.2 从大阪到奈良的交通路线

大阪到奈良有两条主要的交通路线：

1) 搭乘近铁奈良线急行列车，从大阪市区的近铁难波或近铁日本桥站乘坐近铁奈良线，耗时约47分钟，价格为560日元。

2) 搭乘JR环状线，从大阪站出发乘坐开往奈良方向的列车，不需换乘即可直达奈良，耗时约1小时，价格为800日元。

1.3 从京都到奈良的交通方式

从京都到奈良有两种交通方式：

1) 乘坐近铁京都\山刀先出站乘坐近铁奈良线，需在大和西大寺站换乘，总耗时约1小时10分钟，价格为620日元。

2) 搭乘JR奈良线，从京都站出发乘坐JR奈良线，可直达奈良，但前往奈良公园、东大寺等景点需要步行约15分钟，耗时约50分钟，价格为710日元。

二、日本三大古都奈良游览攻略

2.1 奈良公园必去景点

奈良公园是奈良最著名的景点之一，这里有很多必去的景点，如东大寺、春日大社、若草山和奈良国立博物馆等。可以在奈良公园内尽情观赏和亲近小鹿，还可以欣赏到历史悠久的寺庙和文化遗址。

2.2 奈良小吃和休闲街

除了景点，奈良还有很多美味的小吃和市区闲逛的休闲街。品尝奈良的特色小吃，如奈良漬、甘酒和鹿汤饭等，这些美食都是奈良特有的味道，一定不要错过。

2.3 奈良当地文化体验

在奈良，还可以体验当地的文化活动，如茶道体验、和服试穿和参加佛事等。这些体验都可以让你更加深入了解奈良的文化和习俗，带给你独特的旅行体验。

三、日本关西周游PASS推荐

3.1 近畿铁道周游PASS套票

如果想要更方便地游览日本关西地区，可以考虑购买近畿铁道推出的1日、2日或5日的周游PASS套票，可无限次搭乘指定区间内的近铁电车和巴士。这些套票的范围包括了大阪、京都、奈良和名古屋等地，价格从1500日元到4800日元不等。

四、京都到奈良交通方式

4.1 从京都到奈良有两种交通方式可选择：

1) 乘坐JR奈良线，从JR京都站出发直达JR奈良站，耗时约45分钟，价格为710日元。

2) 乘坐近铁奈良线，从近铁京都站出发乘坐近铁奈良线，需在大和西大寺站换乘，耗时约1小时10分钟，价格为620日元。

五、奈良参观必备攻略

5.1 奈良的鹿和奈良公园

奈良公园是奈良的标志性景点之一，这里有很多自由散养的小鹿，游客可以和它们近距离接触，并可以购买食物给它们喂食，不过要注意保持安全距离和注意饲养规则。

5.2 奈良寺和东大寺

奈良寺和东大寺是奈良最著名的寺庙，拥有悠久的历史和宏伟的建筑。游客可以欣赏到大佛殿、五塔和鲁舍那大佛等重要的文物和文化遗产。

5.3 奈良的美食和购物街区

奈良有很多美食可以品尝，如奈良漬、甘酒和鹿汤饭等。此外，奈良还有许多购物街区可以逛街购物，购买一些特色商品和纪念品，为旅行增添一些乐趣。

四、去南极旅行如何选择邮轮？

去南极旅行，90%的游客都会选择邮轮旅游的方式。那么在众多的南极邮轮中，究竟应该怎么选？南极邮轮是不是越大越好？越贵越好？选完船只后，南极邮轮的舱位又该如何选择？我们可以具体分析分析看看你的需求根据你自己的需求进行选择吧！

南极旅行最重要的因素是什么？

选好南极邮轮，选好南极邮轮，选好南极邮轮！重要的事说三遍。

那么除南极邮轮的选择外，还需考虑：旅行线路、旅行时间、过德雷克海峡的方式、价格。

我们先从南极旅行线路开始说起。

南极旅行有很多种方式，90%以上都是从阿根廷的乌斯怀亚乘船过德雷克海峡，然后游览南极半岛。

南极旅行线路图

另外，不想晕船的话，可以选择从智利飞过德雷克海峡，然后在乔治王岛登船游览南极。

南极旅行线路图

其他深入南极内陆的旅行方式由于很少见，就不详细讲了。今天，我们主要说最常见的，从阿根廷最南部城市-乌斯怀亚-过德雷克海峡的南极旅行选择。

南极旅行选船最重要，为什么？

1.选了邮轮就决定了，是穿越德雷克海峡，还是飞过去，也就决定了是否会晕船。

2.南极旅行吃住都在游轮上。登陆等活动安排，也是由船上的探险队安排。因此，一艘邮轮，就是一个移动的宾馆+地接导游+交通工具。也就决定了南极旅行的体验水准。

南极邮轮有哪些呢？

国际南极旅游组织协会将所有南极游船划分为四类

C1（40艘）传统的探险船，搭载13?200名游客，可以执行登陆活动。

C2（4艘）大型邮轮，搭载201?500名游客，可以执行登陆活动。

CR（4艘）超大型邮轮，载客量超过500人，不可以执行登陆活动。

YA（19艘）载客量12人以下的帆船或游艇。

我们一般说的南极旅行游轮，都是指的C1或者C2。

豪华探险船：

探险船：

各南极邮轮有哪些差别？我个人把南极的邮轮大概分为四类。1探险小船

载客量100人左右或以下，其实就是装修简单的小船。

洛菲号

优势：灵活，容易深入南极地区的冰川和峡湾，进行频繁的登陆活动或者巡游；船上的氛围会更加亲密；邮轮大多是由科考船改造而来，有可能探险队员更专业。

劣势：客舱设施比较简单甚至简陋。

代表船：探险号，乌斯怀亚号，普兰休斯号，洛菲号

推荐高性价比极地专业探险船乌斯怀亚号，他是南极小船中价格最有优势的一条船。

推荐高性价比极地专业探险船探险号，专业极地团队提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探险队、经验丰富的极地操作。

2豪华小船

载客量100人左右或以下，其实就是装修豪华的小船。

海洋诺娃号

劣势：虽然小船也有探险船和豪华船之分，但是大多数小船还是以探险船为主，客舱设施比较简单。小船中少有的豪华船，费用又非常昂贵。

代表船：海洋诺娃号、海精灵号，银海号

推荐空海联运的海洋诺娃号邮轮，飞越德雷克海峡，不用经历晕船之苦，还极大的节约了旅行时间。有充足的时间登陆或冲锋艇巡游，有三个团期12/04、12/09、1/26可选。

如果以上三个团期时间都不合适，我们可以给你定制属于自己的空海联运舒适南极。

3大船

载客量200人左右

庞洛邮轮

优势：设施完善，基础设施奢华，船上娱乐活动多。邮轮吨位大，行驶相对平稳（但是过德雷克海峡仍免不了有晕船的可能。）

劣势：不如小船灵活，不易在浮冰、狭窄水道中穿梭；排队轮流登陆，上下小艇比较耗时。

代表船：法国庞洛系列的日丽号、北冕号、南冠号、星辉号。

4超大船

载客量500+

午夜阳光号

优势：便宜

劣势：大多时间只能巡游，不能靠岸，登陆机会少之又少。只在极少数地点可以登陆。

5特别说明

其实以上区分并不严格。有些船的载客量在120人，或者130多人。无法严格说是大船还是小船。那么问题来了，为什么100这个数这么重要？

因为登陆的时长不同！

IAATO（国际南极旅游组织协会）对南极旅行有规定：同一地点单次登陆人数不得超过100人。

如果是100人以上的大船，就会存在轮换登陆的情况。200人的南极邮轮，一般的操作方式是：分为两批。第一批100人登陆，第二批100人左右坐冲锋顶海上巡游。2个小时左右，两批更换。每一批的登陆时间大概2小时左右。同时，由于人数更多，从邮轮到冲锋艇，再到岸上的接驳时间，也会更加长，会缩短游览时间。

究竟如何选船？

海洋诺娃号

选船需要考虑的因素：

1.大船还是小船。

2.船只的装修，豪华船还是探险船？

3.船只的吨位

4.船只的抗冰级

5.探险队的专业程度

1选大船还是选小船？

小船的好处：

1.更灵活，更多的登陆点选择。由于南极没有固定港口，小船吃水浅，可以抵达更多的可选登陆点。大船吃水深，停靠位置远，因此登陆时冲锋艇的运输乘客往返的时间也更长，导致实际游览时间减少。

2.更多登陆机会。在南极登陆有规定：每个登陆点每次只允许一艘船登陆，单次登陆人数不得超过100人。因此如果是100乘客以下的邮轮，天气条件允许的情况下，上午和下午都可以登陆。并且每次基本可以保证3小时左右的时间。

载客量百人以下的小船，

全员可一次性登陆，不用轮换排队

如果乘坐200人左右的船，在南极半岛登陆时，可能会面临排队的情况。部分大船会采取分两次登陆的方案。也即，第一批100人先登陆，另一批乘坐冲锋艇在近海巡游（需要有足够多的冲锋艇）。1.5小时以后，两拨客户更换。单次登陆时间会减少。

推荐小型探险豪华船海精灵号，在南极半岛巡游，载客数114人的洛菲号停靠基本不受限制，自由深入冰川、峡湾等地，进行频繁的登陆活动，且意味着全员登陆，不用预约排队。

大船的好处：

1.更平稳过德雷克海峡。大船有更大的吨位，面对德雷克海峡的风浪，会更加平稳一些。

2.更豪华的硬件设施。在南极旅行船只中，有些是科考船或者探险船改建的，小船居多。有些天生就是为极地旅行建造的，大船居多。第二种一般装修更好，设施更豪华。

当然，并不是所有大船都是豪华的，比如知名的Ocean Diamond的设施也只能算是普通级海达路德号邮轮观景舱2豪华船还是探险船？

这个最简单：主要看预算。预算充足就选豪华的！

3船只的吨位

同级别中，选择吨位大的。

吨位越大，过德雷克海峡越平稳。同时可以考虑有没有稳定器。有稳定器的船要更平稳。

一般来说，200人左右的大船吨位在9000-1000吨。

100人左右的小船，吨位在4000吨。当然，也有例外，比如洛菲号是96人载客量。但是吨位有6230吨。算是小船中的大体格。

96人载客量的洛菲号，吨位达6230吨

4看抗冰级

一般抗冰级从高到底有1A、1B、1C、1D 。

冰级越高，你能够冲破的冰层就越厚，也就有机会进入更多的登陆点和海域。在海面冰况复杂的时候，安全性也更高。

1A级抗冰船洛菲号，航行更稳，安全系数更高

5探险队的专业程度

这个主要看运营方。比如海达路德、夸克、波塞冬、一个海洋（他们公司真的叫一个海洋！）等都是比较专业的极地旅行运营方，探险队也都比较专业，很多都是各自领域的专家。这些大的运营方所属的船只都比较靠谱。

冲锋艇巡游

典型南极邮轮推荐

推荐四艘吧，两艘小船，两艘大船。

1洛菲号

洛菲号

优点：

1）100人以下小船，登陆不排队

2）100人以下的小船中，吨位最大：6230吨。且自带稳定器，过德雷克海峡更平稳。

3）价格相对便宜，性价比高。

缺点：

1）装修简单，甚至可以用简陋来形容。

2）演讲厅小，无法实现100人同时讲课。

2海精灵号

海精灵号

优点：

1）小船中的豪华船，不论船舱装修还是服务，都算高水准。

2）探险队专业。船方每年运营南极加北极的专业探险旅行公司。值得信赖。

3）小船。不需要轮换登陆和巡游。保证有足够的时间体验极地活动。

缺点：1）价格偏贵。

2）吨位4000吨左右，过德雷克海峡晕船的概率更高一些。

海精灵号经典南极半岛行程两个团期11/24、02/04

海精灵号南极三岛行程

3海钻石号

优点：

1）夸克公司的代表船只，国内使用的人也较多，探险队专业靠谱。

2）价格适中。

缺点：

1）船舱装修陈旧，不知道最近翻修没有。

2）大船，登陆和巡游均需要轮换，实际旅行时间比小船要少。

4北冕号

北冕号

优点：

1）法国庞洛公司的邮轮。装修豪华。设施齐备，甚至有中式餐食。算是极地邮轮中最豪华的几艘了。

2）万吨级邮轮，过德雷克海峡相对四五千吨的邮轮，要更平稳一些。

缺点：

1）中国客户使用较多。如果没有选好船期，可能会一上船，就感觉回家了。

2）大船登陆和巡游均需要轮换。实际旅行时间比小船要少。

选完船只，怎么选舱位？1低端舱位

四人舱、三人舱，最便宜。一般这两种也是内舱，也就是没有窗户的。一般没有独立卫生间。位于底层甲板，无景观。

洛菲号主甲板三人舱2中端舱位

舷舱、方舱、观景舱：价格适中。

一般为2人间，带窗户，带独立卫生间。位于中间层甲板。视野好。

洛菲号经济双人间

3高端舱位

阳台房、套房、豪华套房等各种叫法的高级房型。

一般为双人，或者单人间。有阳台。套间，面积更大。位于更高层甲板，视野和景观更好。

洛菲号海洋套房一些诚恳的小建议

如果您一生只去一次南极，建议提前一年，选择一个12月-2月的100人左右的小船。如果预算充裕，就选小船、豪华船，高等级舱位。如果预算有限，就选择大船、探险船，带窗户的舱位。毕竟这么多钱都花了，还是选个带窗户的房间吧，也贵不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南极，那就不用选了，每年换个船，轮着来吧哈哈哈哈！。

五、如何从新大阪站去羽田机场？

从新大阪站到羽田机场，有几种交通方式可以选择。以下是其中两种常见的方式：

1. 乘坐新干线：

   首先，您需要从新大阪站乘坐新干线火车到东京站。在新干线开往东京的站台上等待适当的列车。全程约为2小时。到达东京后，您需要在东京站换乘JR山手线到田町站。然后，再转乘京急线，乘坐京急空港线直达羽田机场。

2. 乘坐机场大巴：

   您还可以选择乘坐机场大巴前往羽田机场。从新大阪站，前往新大阪南口（南出口），在那里您会找到机场大巴的停靠点。“关西机场-羽田机场航线”是其中一条航线。根据交通流量和班次，这通常是一种较为方便的选择。大巴班次和乘车时间会有所变动，所以请提前查询相关信息以安排行程。

无论您选择何种方式，都建议您提前查询交通信息和行程安排，以免耽误您的行程。祝您旅途愉快！

六、11点下飞机去登邮轮时间可以吗？

在一般情况下，11点下飞机去登邮轮的时间是比较紧张的，需要考虑到多种因素。首先，要考虑机场的出关时间和行李领取时间，这些都可能会耗费一定的时间。其次，要考虑到机场与邮轮码头之间的交通时间和路况，如果交通状况不佳，可能会导致耽误登船时间。最后，如果邮轮公司规定必须在某个时间之前到达码头，那么就要更加仔细地考虑时间。因此，如果时间允许，最好提前安排好行程，留出充足的时间去完成登船手续，以免错过邮轮出发。

七、邮轮去韩国免税店如何购买？

乘坐邮轮去韩国，你可以在邮轮上的免税店购买商品，也可在停靠港口后参加邮轮岸上观光游，行程中一般都会有免税店的安排，在免税店内购买商品需提供护照，韩国本土品牌商品付款后可立刻提取，如是进口商品则需登船时提取，你只要保存好你的提货单即可。

八、大阪凯悦酒店至奈良如何去

大阪凯悦酒店至奈良如何去

前往日本奈良的最佳路线

如果您正在计划前往日本游览奈良，那么您一定要了解从大阪凯悦酒店前往奈良的最佳路线。奈良是一个充满历史和文化遗产的城市，被誉为日本的"古都"，拥有许多令人着迷的景点和寺庙。在本文中，我们将为您提供几种方便快捷的交通方式，帮助您轻松到达奈良。

1. 高速巴士

从大阪凯悦酒店到奈良，最方便的交通方式之一是乘坐高速巴士。从大阪市中心的奈良巴士站，您可以搭乘直达奈良的巴士。这些巴士通常每隔几分钟就有一班，所以您不用担心乘坐的频率。

高速巴士的优势之一是可以节省时间和精力。它们通常会直达奈良，不需要中途换乘。此外，高速巴士还提供舒适的座椅和空调，确保您的旅程轻松愉快。

要前往奈良，您可以在大阪凯悦酒店附近的奈良巴士站乘坐巴士。在登上巴士之前，请确认巴士的目的地是否是奈良，并核对车票价钱和巴士时间表。

2. 列车

另一种前往奈良的交通方式是乘坐列车。从大阪凯悦酒店至奈良，您可以乘坐JR西日本的“奈良线”列车。这是一条直达线路，可以带您到达奈良。

乘坐列车去奈良的好处是车次频率较高，您无须等待很长时间。列车还提供舒适的座椅和空调，确保您的旅程愉快。

您可以在大阪凯悦酒店附近的JR车站乘坐“奈良线”列车。在购买车票之前，请确保您的目的地是奈良，并仔细查看列车时间表以确保您能按计划抵达奈良。

3. 租车

如果您想更加自由地探索奈良和周边地区，租车可能是一个不错的选择。在大阪凯悦酒店，您可以找到各大租车公司供您选择。租车可以让您根据自己的兴趣和时间安排行程，并且没有任何限制。

然而，在选择租车时有几点需要注意。首先，请确保您了解日本的交通规则和道路标志。其次，考虑到日本的道路可能与您所熟悉的国家不同，建议您在日本驾驶之前做好相关的准备工作。

另外，租车费用也需要纳入您的预算考虑。在租车之前，请与租车公司确认所有费用，包括保险费和油费。这样可以避免任何潜在的经济压力。

4. 参加旅行团

最后，如果您对自行安排交通方式不感兴趣，您还可以选择参加旅行团。有许多旅行公司提供从大阪到奈良的旅行团服务，让您无需担心交通安排和行程规划。

旅行团通常会提供导游和舒适的交通工具，以确保您的旅程愉快且无忧。您可以在大阪凯悦酒店咨询服务台或在旅行社预订旅行团。

然而，参加旅行团可能会限制您的自由度和个性化体验。如果您更喜欢独立探索奈良，那么可能需要考虑其他的交通选择。

总结

从大阪凯悦酒店前往奈良有几种方便快捷的交通方式可供选择。您可以乘坐高速巴士或列车，也可以选择租车或参加旅行团。根据您的个人喜好和需求，选择最适合的交通方式，以确保您的旅程顺利愉快。

九、深圳如何去香港启德邮轮码头坐船？

深圳前往香港启德邮轮码头坐船的最便捷方式是搭乘高铁前往香港西九龙站，从B2出口乘坐巴士或地铁前往"九龙湾码头"，在九龙湾码头搭乘港澳轮渡前往香港启德邮轮码头。轮渡航班比较频繁，通常每天都有多班航班，旅客可根据自己的出行时间选择相应的航班，轮渡大约需要45分钟左右的时间。需要提前预订船票，避免到站再买可能会没有位置，导致浪费时间。

十、艾尔登法环如何去洛德？

1、首先传送到【王城的大道旁露台】这里。

2、传送后看到前方阶梯直接往前走。

3、通过阶梯后的门然后往左走。

4、一直走前方会有一道门，直接过去。

5、过去后，有一道向上的阶梯，直接上去。

6、来到阶梯后前往左侧的门。

7、打开门中的升降机开关。

8、从升降机出来后一路往前。

9、就可以来到王城外围，从外围一直往前走。

10、同样来到一个升降机这里。

11、然后来到了禁域。

12、最后沿着禁域这条路一直走就可以到达洛德了。