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轮船的航道怎么便认

92 2024-07-18 23:54 admin

轮船的航道怎么便认

现代就是GPS定位,各种水域图与航线图,都是船长和领航员商定好了的。

过去就是,凭太阳、月亮,星象来计算大概位置。数学好的应该能明白,解释起来很复杂。

航速和航角都是随时随地记录的,以免走丢了。所以航海图的精确度非常主要,每隔几年就会从新修悔一下。

总的来说就是,出发后距离港口多远后,加速保持航速+在航海图上画好路线,然后用指南针或者六分仪来计算到达哪里了。继续航行,在参照航海参照物来更正误差。

为啥是邮轮而不是游轮?

Passenger Liner:航行于大洋的班轮、邮船客船 古代邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一,并且同样运送旅客,但一般的邮轮均带有游览性质。 由于在邮递服务的初期,洲际的邮递服务,都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸,这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后,英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式,帮助他们运载信件和包裹。这个转变,令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船,摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词,便因此诞生。 但由于后来喷气式民航客机的出现,远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力;远洋邮轮的角色,亦由邮轮演变为只供游乐的游轮。所以严格上来说,现在一些旅程或长或短的玩乐式邮轮,由于丧失了运载信件和包裹的功能,只能称之为游轮,而不是邮轮。 跟远洋邮轮不同的是,游轮通常不会横渡海洋,而是以最普遍的绕圈方式行驶,起点和终点港口通常亦是同一港口,旅程通常亦较短,少至1至2天,多至1至2星期。游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部份,2006年全球的总载客量达到数以百万计。 现代邮轮是旅游性质的,就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有,是旅游目的地。这个行业目前在欧美规模庞大,有300到400条邮轮,每天带着大量游客航行于加勒比海,巴哈马,百慕大,阿拉斯加,夏威夷,墨西哥湾,地中海,北欧等世界100多个国家和地区。

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