我妈妈不知从哪里了解到去国外邮轮公司上班能赚钱比较多，但是要中介费，不知道是否有这回事，但是工作不

一、我妈妈不知从哪里了解到去国外邮轮公司上班能赚钱比较多，但是要中介费，不知道是否有这回事，但是工作不

首先确实是有这么一回事：

海乘是一份工作，是一个职业，职业没有十全十美的，有优势必有劣势的地方···不要一听到海乘高薪和免费周游世界就激动的分不清东南西北走不动路了····那也看是上什么邮轮····

一：部分海乘的收入并不是特别高，亚洲邮轮上的平均工资是2000人到4000人民币之间，欧美邮轮的平均工资4000到两万人民币之间，但是大部分的院校里面毕业的学生没有经过培训都是去的亚洲邮轮，并且大部分的委培学员也是去的亚洲邮轮。所以称不上高收入~~~国内的公司和院校只是借花献佛，邮轮全部是欧美邮轮公司的，国内的公司只是作为一个推荐人，邮轮公司的运营跟国内一点关系没有~~~~

二：部分海乘出海不一定能够周游世界，大部分的亚洲邮轮航线有限，去的地方很少，都是集中在亚洲，甚至很多邮轮只在香港附近，只有丽星邮轮在亚洲去的地方相对多一点，所以在亚洲邮轮上不能叫周游世界，登的欧美邮轮，航线覆盖全球的要周游世界，也需要几个船期才能完成，并且第一个船期的航线跑亚洲的概率大很多，之后才会换~~~

目前国内除了“海娜号”没有其它的邮轮，所以国内无论哪家公司或者学校招聘海乘，只要是送往欧美其它邮轮公司工作，性质就是中介····天下没有免费的服务，所以必然会收取一定的中介服务费···加上来回路费，登船必备的一些证件，考证，办证，换证，签证，机票等等费用总共一起大概的花销：

欧美邮轮要在两万人民币左右，亚洲邮轮在一万人民币左右

面试，考证都需要一定的时间，安排上船也要等一定的时间，所以总时间的投入在6个月左右···

个人工作经验，希望对你有所帮助····

我大学学的就是航海技术，这个行业怎么说呢，就是在同等职位上，准定是比陆地上要高点的，但是真正能赚到钱的，管理级别以上的，并且现在据我了解，大学毕业生A类全球无线航区的海员还上不了，你那边通过一个中介就能上？上不上当这是首先的事，其次就是上去了能干嘛呢，熬到管理级别？国家对能考管理级别的海员是有学历要求的，熬不到管理级，挣钱和陆地也差不了多少，个人建议不去为好，不过要是特别想试一下，也可以。

呵呵

上国外的游轮，就是出国。你妈妈办理护照了吗？

中介费可能是要的，但是中介公司必须正规才行。别被野鸡中杰骗啊。

二、坐邮轮必须自己找人拼房吗？如果不想补单房差，会不会有工作人安排和别人一起拼？

一般情况下，邮轮房间是一间起订就是要自己找人拼房，有熟悉的人一起住当然比较好。如果实在没有，个人出行的话可以找报名的旅行社或邮轮公司帮忙安排，但分到跟谁一起住就没办法选择了。

三、学生党想坐喜悦号游轮行，想住一个性价比高的房型，哪位亲可以推荐一下吗？

学生的话，内舱房或阳台房都很不错哦，两种房型面积、内部设施都差不多，主要区别就在于有没有阳台。房间环境很不错，根据人数可以选择2-6人房。我更推荐阳台房，阳台很开阔的，在阳台上拍照、看海景或是坐着喝咖啡聊天，都特别惬意~

四、世纪游轮的房间包含哪几种类型？家庭的话一般哪种比较好？

上个月刚报名世纪游轮看了看三峡，世纪游轮上面有豪华标准间、总统套房、行政套房、豪华商务间这四大类。像是我们家庭的话，选择豪华标准间就足够啦，没必要选择太奢侈的。