1.海员必须是海事学校毕业的学生,一般有两年制和三年制的。学费大约五万左右,不包含生活费。十八岁高中或高职毕业的学生都可报考。有的院校需要高考成绩,像大连海事大学。有的不需要高考成绩,比如武汉海事学校和山东烟台海事学校等等。
2.海员有两个选择,你可以选择航海驾驶或者轮机专业。航区主要分甲类和丙类航区,乙类好像没有了吧,甲类是无限航区,乙类是东南亚航区,丙类是国内航区,轮机好像是分瓦力的吧,看你是选择环球旅行还是国内自驾游了。甲类和乙类的考试难度是不一样的。驾驶专业可以考取三副,二副,大副和船长,轮机可以考取三管轮,二管轮,大管轮和轮机长(俗称老轨),其中两年制的只能考取到二副的证书,要想继续做大副或者船长,必须是海事学校大专以上学历毕业,也可以函授。轮机一样。
3.在校学习,其中驾驶专业的人主要学习的科目有:航海学,天文学,气象学,航海英语,避碰等科目,并取得80分才算及格,其中避碰90分,满分100分,还要学习各种实操,画海图,模拟驾驶,遇难求救,雷达技术等,轮机具体科目我也不知道,但考取的分数是一样的。轮机是不考英语的。
4:除了上面的几门课程,你还要考取水手和机工的证书,才有资格上船,水手的考试分为四小证,消防,堵漏,精通艇伐,抛缆绳,水上求生和演练。机工的也要考机工证书。水手也要考英语,机工不用考英语。单独考取水手或机工证书也是可以上船的,只是工资低还没有晋升高级船员的机会。
5:如果你全部通过并顺利毕业,不要高兴的太早,三副的实习期为一年,也就是说你要在船上待一年才能换取三副证书,这样你考取的水手证就起作用了,这一年你可以做水手来换取你的实习资历,轮机也是这样的。
6:是不是以后就可以直接换证了,答案不是的,三副任职一年半可以直接换取二副证书,二副想要换大副就必须有海事类大专证书,还要考试,要求很严,费用也很多,考取船长那就更难了。因为大副和船长是一艘船的最高领导者,必须有过硬的技术,才能保证大家和船舶的安全。
7:工资待遇,实习三副是没有工资的,每天跟着大副,让你洗厕所,打扫卫生,刷油漆,除锈,洗甲板。做水手的话也就是五六千的工资,每天要值班,有时还要扫仓,一般有劳务费。三副的工资也就八千左右,二副一万多吧,大副两万多,船长三万多。远洋航线的工资要高一点,都是美金发放。
8:工作时间,船上值班分为三班,三副带一个水手值8:00一12:00,20:00一0:00,二副带一个水手值12:00一16:00,0:00一4:00,大副带一个水手值16:00一20:00,4:00一8:00,船长是不值班的,轮机也是一样的。
9: 在船上大家除了值班还有其他工作,船长在大副和轮机长的配合下保证船舶的航行安全和靠泊作业,大副主要负责货物的配载和全船人的生活物资,一般靠码头装卸货是最辛苦的,二副主要负责航行的航线和海图的制定,还有负责通信设备的正常工作,三副主要负责全船的消防设备和救生设备的完好,靠泊去当地海事部门报关签证。轮机好像是负责全船的动力和电力的正常运转吧,还有加油一些事情吧。
- 相关评论
- 我要评论
-