1. 陕西中船重工
703所全称中国船舶重工集团公司第七〇三研究所，组建于1961年，主要从事船舶蒸汽动力装置、燃气动力装置；从事工业用锅炉、汽轮机、燃气轮机、机械传动、自动控制、电站、热能工程等应用研究、设计、生产和成套供货；从事新产品、新技术开发研究、建设工程总承包、科技咨询服务、技术转让、国内外贸易以及经济技术合作等业务。
2. 陕西中船重工集团在哪里
不是事业单位，是央企。中国船舶集团有限公司，简称中国船舶集团，是由中国船舶工业集团有限公司（中船集团）与中国船舶重工集团有限公司（中船重工）实施联合重组，由国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。
3. 陕西中船重工705研究所
中国重工705研究所是我国承担水中兵器及其发射装置研究设计的总体技术研究所，隶属于中国船舶重工集团。
中国兵器工业集团212研究所是我国唯一整建制从事引信技术装备开发的专业研究所，是机电动态，国防科技重点实验室依托单位
两个所都是承担国家重要科研任务的研究所，其重要程度不分伯仲。
4. 陕西中船重工有限公司采购
陕西柴油机重工有限公司（SXD）是国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机制造商和柴油发电机组专业成套商，隶属中国船舶重工集团公司，是我国“一五”期间投资兴建的156项重点工程之一。公司作为中国船舶重工股份有限公司的全资控股子公司，目前员工总数近4300人，实现销售收入过18亿元。产品广泛应用于舰船动力、核电站应急电源、船舶电站、海洋平台、陆用电站、城市分布式能源电站、内燃机车及大型泵站等，是国内首家核电应急柴油发电机组的合格供应商。
根据陕柴重工总体发展战略规划，为进一步巩固核电柴油机发电机组市场，拓展陆用电站柴油发电机组市场，2011年10月28日，陕柴重工在西安市高新区成立了西安电站工程分公司。分公司目前主要承担核电站应急柴油发电机组、陆用和海洋工程平台电站市场开发与供货，负责电站工程成套设计、项目管理、设备采购、以及现场安装、调试、售后服务等工作，为中国核电应急柴油发电机组最大的供货商，是国内第一家获得核应急机组设计、制造许可证的企业，具备民用核安全设备生产资质。
陕柴重工西安电站工程分公司以科技创新为保障，机制创新为动力，根据国内外电力能源发展和需求，依托陕柴重工柴油机制造技术与生产能力，立足核电和陆用电站柴油发电机组市场，是陕柴重工由动力装备制造商向能源装备供货商战略转变的先锋，为使陕柴重工成为中国最强的能源装备成套供货商及系统集成商努力拼搏！
5. 西安中船重工
非常好，是铁饭碗
第705研究所是我国承担水中兵器及其发射装置研究设计的总体技术研究所，隶属于中国船舶重工集团公司。所部位于西安高新技术产业开发区西区中心地带，分部位于昆明市棕树营小区，环境优美、交通便利，科研、生活设施齐备。
6. 中船重工陕西柴油机重工有限公司
简介：河南柴油机重工有限责任公司（原河柴集团、河南柴油机厂、国营第四0七厂），简称河柴重工，是国家“一五”期间156项重点工程之一，属国家大型一类企业，是国内唯一的轻型高速大功率柴油机的研制生产基地，现为中国船舶重工集团公司成员单位。河柴重工专业从事柴油机、气体机、柴油发电机组、气体发电机组等成套设备及零件制造、销售、服务。2011年河柴重工获得由国家科技部、海关总署等联合颁发的国家认定企业技术中心。
法定代表人：刘丕人
成立时间：2007-06-29
注册资本：76493万人民币
工商注册号：410300110053415
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：洛阳市涧西区中州西路173号
7. 中船重工陕西单位
中楚物业有以下多个项目:武汉理工大学、中国地质大学、华中农业大学、武汉大学等高校园区二十多个服务项目；中船重工集团等央企单位；938、省林业厅、省农科院、省老干局等机关事业单位；中楚物业融入城市发展进程和服务单位的建设中，管理水平与时俱进，服务质量稳步提升，经营业绩持续增长。
8. 中船重工陕西柴油机厂
中国动力成立于2000年，为国内海军舰船动力及传动装备主要生产商。它是中船重工控股子公司，主要产品包括燃气轮机集成产品、汽轮机组及余热锅炉、高性能铅酸动力电池等。
此次重组和债券转股完成后，中船重工对中国动力的实际控制权并不会发生变化，但其对中国动力的持股比例将由64.79%下降至56.16%。
中国动力称，此次重组是为了消除中船重工与其在柴油机业务领域存在的潜在同业竞争，巩固公司的独立性，从而进一步推进整合公司内部的中高速柴油机业务。
今年10月，中船重工与中国船舶重工集团有限公司联合重组，新设中国船舶集团有限公司（下称中国船舶集团），中船重工现已整体划入中国船舶集团。
9. 陕西中船重工有限公司
硕士一般到手20w，还不错，比互联网收入实在。估计可以相当于互联网25w
10. 陕西中船重工中润液压
液压油高压和低压的区别如下:
一、质的不同。
1、抗磨液压油的配置要复杂些，除了加有防锈、抗氧外，还添加了抗磨剂、极压添加剂、金属减活剂，破乳化剂和抗泡添加剂。
2、普通液压油是由精致深度较高的一类基础油、加入抗氧、防锈、抗泡剂制成。
二、在使用设备上有区别。
1、抗磨液压油主要用于工程机械，建筑机械，矿山机械，轧钢，来料加工远洋船舶等各类型低、中压液压油系统。
2、普通抗磨液压油一般在无特殊极压抗磨性能要求 的通用工业设备，如：一般机床液压箱，主轴箱和齿轮箱，以减少机床润滑部位摩擦副的磨损，降低温升，防止设备锈蚀，延长机床加工精度的保持性。并却使用时间比普通机械油增加一倍以上。
三、倾点有不同
普通和抗磨液压油的倾点不同，使用温度范畴也有不同，一等品普通液压油的倾点-6℃，一等品抗磨液压油倾点为=9℃，优等品抗磨液压油倾点为-16℃。
四、使用寿命不同
抗磨液压油是在普通抗磨液压油的基础上发展来的，抗磨液压油的抗磨性能比普通液压油表现更突出，使用抗磨液压油的高压油泵，寿命比普通液压油要长。
L-HM液压油就是我们常说的抗磨液压油，是在普通型液压油HL型的基础上增加并改善抗磨性能得到。使其可以用有抗磨需求的液压系统中，而对应不同压力的液压系统还应选择对应的产品。
当系统压力在7.0-14MPa，系统温度在50-80℃的时候，属于中高压，可以使用普通的抗磨液压油。
当系统压力大于14MPa，系统温度在80-100℃的时候，应该使用高压型的抗磨液压油。当然,高压的完全可以替代普通的，但普通的不建议替代高压的，因为油的寿命会缩短。