1. 乌克兰造船厂厂长
瓦西里·卡申还形容道：中国几乎“掏空”了乌克兰的科技树，甚至连“面包屑”都没剩一颗，虽然这话有些夸张，但这么说倒也问题不大，中国兵工科技能够取得如今的成就，一方面是我国军工人这一路上披荆斩棘换来的，另一方面，也的确和积极引进外国既有技术这一过程密不可分。
而乌克兰正是这一过程的关键参与方，纵观全军，海陆空三军武器装备或多或少都有着乌克兰的影子，尤其是海军，必须要提的，那便是我国第一艘正式服役的航空母舰，辽宁号了，当初，我们把这艘半成品以2000万美元的超低价格从如今已经倒闭的黑海造船厂买入。
说实在的，要是一般国家买入，估计拉回去顶多就是改造成海军主题公园，而到了中国手上，却摇身一变成为了未来航母舰长以及舰载飞行员的摇篮，和她的姊妹舰，俄军第一艘，以及唯一一艘，甚至有可能是最后一艘的航母：库兹涅佐夫号的待遇，更是一个天上一个地下。
也许这正证明了黑海造船厂厂长，马卡诺夫告别瓦良格号所说的那样：只有一个伟大的国家才能够完成她！除了航母之外，还有以下装备的研制成功都和乌克兰密可不分。
2. 乌克兰 造船厂
在乌克兰南部港口城市尼古拉耶夫的黑海造船厂。
上世纪80年代中期的苏联海军，与美国海军位于一个档次，总排水量最高达350万吨，仅仅少于美国400万吨拍世界第2，而至少是第3名的4倍！他们光是各种核潜艇，就拥有近200艘！除此之外，巅峰时期的苏联海军，还拥有七艘航空母舰。而这全部7艘航空母舰，在整个苏联只有一个造船厂能造，那就是位于如今乌克兰南部港口城市尼古拉耶夫的黑海造船厂。
巅峰时期的黑海造船厂，承担了苏联相当部分水面舰，以及部分民船的建造任务。这里必须要指出的是，在尼古拉耶夫除了黑海造船厂之外，还有一个“61公社社员”造船厂，是乌克兰境内另一水面舰制造厂。迄今为止，乌克兰剩下的一艘光荣级巡洋舰，还扔在该造船厂中。
3. 俄罗斯造船厂
3个
一是位于北方的北德文斯克造船厂，还一个是位于远东的红星造船厂，相隔甚远。
还有第三个就是在克里米亚克奇扎利夫船厂，有一个合适的大小码头。已经在这里开工建造23900通用两栖攻击舰，类似西北风级，到2030年计划完成。在此期间，员工将积累经验，完成企业的设备改造，产能将被释放。但尽管如此，他们是否通过制造两栖攻击舰来制造航母，还是值得怀疑的。
4. 乌克兰尼古拉耶夫造船厂
尼古拉耶夫造船厂。
尼古拉耶夫船厂又称为黑海造船厂，是前苏联时期，第五大造船厂和唯一航母总装厂，拥有900吨吊车，俄海军最大的67000吨级的航空母舰“库兹涅佐夫海军上将”号就是该厂建造的。苏联解体后，船厂归乌克兰所有。2018年7月3日，乌克兰尼古拉耶夫州经济法庭裁判尼古拉耶夫造船厂破产。
5. 乌克兰大海造船厂
1985年12月6日，1143.6型“里加”号正式在黑海造船厂动工。1988年11月25号下水，此时舰体主要结构已经完成。1990年7月，“里加”号正式更名为“瓦良格”号。到1991年11月，该舰的总体工程进度达到68%，由于苏联的解体，使1143.6型“瓦良格”号原定于1993年装备苏联海军太平洋舰队的计划成为了泡影。
6. 乌克兰造船厂视频播放
先说结论，乌克兰造船厂生产大型海洋船的有利条件如下，乌克兰地区的重工业十分的发达，具有完整的工业体系能够未生产大型海洋船只，提供上下游的零部件供给。同时，乌克兰地区靠近经济发达的西欧地区，生产大型海洋船的消费市场非常广阔。
7. 乌克兰航母造船厂
尼古拉耶夫
尼古拉耶夫是乌克兰南部港市，尼古拉耶夫州首府。在南布格河口与因古尔河的汇合处，距黑海74公里，4万吨以上海轮可达。
1788年设船厂，次年建市，1862年辟为商港。有铁路通克里沃罗格，顿巴斯和克里米亚半岛。乌克兰重要造船中心，拥有三个大型船厂，其中包括全国最大的尼古拉耶夫纳辛科船厂和氧化铝厂。
“瓦良格”号是前苏联“库兹涅佐夫”级航母的二号舰，该舰由乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂建造。瓦良格号是辽宁号航空母舰的前身。