汽车空调经常处于震动、风吹、灰尘、长期连续运转等恶劣工作环境下，极易发生故障。本文将介绍汽车空调的组成及原理。重点分析汽车空调系统常见故障的诊断方法，总结常见故障的分析与排除方法。
汽车空调主要由四部分组成：制冷系统、取暖系统、配气系统及电气控制系统。汽车空调制冷系统主要由以下几部分组成：压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器、冷凝器散热风扇、制冷管道及制冷剂。
汽车空调常见故障的排除方法：
1听。正常时，应能听到压缩机有轻脆而均匀的阀片跳动声，若是敲击声，一般是制冷剂的“液击”声或者是敲缸现象。若是磨擦声，可能是压缩机负荷太重，润滑油不足或者断油以及离合器打滑等。还需听一下冷凝器散热风扇电机、鼓风机电机是否有异常。
2看。首先观察空调制冷系统所有连接部分是否有油渍，重点是压缩机轴封、前后盖板的密封垫、检修阀、安全阀等；然后观察冷凝器表面是否清净，防止杂物附在冷凝器上，再次观察各条软管有无磨损、老化、鼓泡、裂纹和渗漏；最后观察视液镜内制冷剂的流动状态。
3摸。用手触摸空调系统管路及部件，检查表面温度。正常情况下，低压管路呈低压状态，高压管路呈高压状态。
汽车发生故障，如果查不出故障原因和故障部位，就无法动手修理。汽车故障种类繁多。千变万化，但只要掌握汽车的构造、原理、性能，且具有丰富的维修实践经验，就很容易作出准确的判断。汽车一般故障诊断方法大概归纳为，深问历程、慎查症状、细听异响、触感变化、辨嗅气味、试验求证、部件替换、分离检查和局部拆装等。对于疑难故障，在利用仪器和设备进行检测的过程中也要结合 维修经验，灵活运用检测结果，对故障进行综合诊断。
常见的故障就是发动机的温度过高，防冻液沸腾，发动机不能制冷，制冷系统发生堵塞，冷凝器水箱的堵塞，治的效果不是太过于明显，制冷系统当中有明显的堵塞，散热效果不是很好，我们用手摸，感觉到烫手，这时候要及时的更换散热片。制冷剂超过正常的量等等都是常见的故障。