1. 船舶视频教学
学校很好。江南造船集团职业技术学校创建于1950年，为国家重点学校。隶属于“中国第一厂”---江南造船（集团）有限责任公司。学校占地面积100多亩，拥有雄厚的师资力量。目前在校学生为2220人。
学校具有六十年的办学历史，积累了丰富的教育、教学经验，形成了“一年成型，二年成人，三年成才”的育人模式和校企合作、工学结合的技能教学模式，形成船舶职教鲜明的办学特色。学校于2004年既通过SO9001：2000质量管理体系论证，并于2009年顺利向SO9001：2008转版。学校曾多次荣获上海市教育系统先进集体和全国教育系统先进集体称号。
2. 船舶操纵视频课程
越控一般相对于遥控来说 越控就是越过别人来控制，比如说主机的越控，当主机的冷却水高温了，本来应该自动停车，但是因为有越控功能，我在驾驶台让他仍然不能停车，必须继续运转，以保证我在危险的时候把船开到安全的地方，诸如此类很多地方要用到越控。
3. 船舶视频下载
CB/T 81-1999|船用钢质斜梯(GB4444-1984) 自网上下载。
4. 船舶原理视频
海风将能量转移至海浪，致使海浪涌动，海水的重力作用则试图让海面回复风平浪静的状态，因此水粒子开始相互挤压，产生海内部的压力，水与波浪同步运动，将能量传递。当海浪逐渐靠近冲浪板时，朝着与海浪相同的方向调转浪板，尽力滑动，赶上浪的速度，冲浪板与水形成一个角度，底部产生的压力，能使冲浪板在表面飞快行进。
5. 船舶实操模拟视频
三副三管，去考四小证合格率应该是99.9吧！正常情况下，三副三管文化水平，业务能力考四小证到手到擒来。本人属普通船员，参加四小培训班，除船舶救生稍微有点难度，其他不论是实操或者是理论，都感觉没有压力。建议：培训认真听课，平时实操努力撑握关键要领。考试没有什么问题！
6. 船舶驾驶视频教程
当三付接到船长的通知准备17oo开船时在16oo就在驾驶台准备17oO开船的准备工作，首先①打电话到机匠对时钟，使驾驶台的时钟与机控室的时钟同步，②对车钟，看看驾驶台的主挖车钟与机挖室的车钟是否一致，③试一下气笛响不响并将上述的工作记录在航海日誌簿上，并通知值班水手话洛舵机是否正常，(活舵时二付在舵机室现场检验是否正常)，4一切准备工作做好后报告船長，等待开船，差5分钟左右，在船长的命令下摇车钟到机仓进行活车后准备开船
7. 船驾驶教学视频
如果你驾驶的无动力帆船的话。正顶风是没有办法向前行驶的，只有帆与风形成了一定的风向角之后才能产生动力，在实际操作当中，将风向角分成了五大类:
1前迎风行驶（风向角30°-55°）
2后迎风行驶（风向角55°-80°）
3横风行驶（风向角80°-100°）
4侧顺风行驶（风向角100°-170°）
5尾风行驶（风向角170°-180°）。
8. 船舶驾驶教学视频
考船舶驾驶证，需要到当地海事局报名（二张二寸白底彩照，县级医院的体检书，身份证复印件）。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月，参加全国统一的船员适任证书考试合格后，才能取得证书。三类证书相对于一、二类容易些。
按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类。
按船员职务和部门划分甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。
另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶，未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)
但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
9. 船舶电气视频教学
船舶电子电气工程专业是电专业的，学电路、电子技术、单片机、自控原理、电机、电器控制、船舶电站、电力拖动、自动化机舱管理等等。毕业后可以从事远洋船舶电机员及路上各类电气装备企业（含外企）的管理工作。
10. 船舶介绍视频
1.船用舷梯绞车的种类可以分为两种：气动式船用舷梯绞车和电动式船用舷梯绞车，今天我们就是来介绍电动船用舷梯绞车的工作原理。
2.舷梯绞车系背包式电动舷梯绞车，与固定弧形踏步铝质舷梯配套使用，舷梯的升降装与舷梯翻转装置融为一体。升梯卷筒和翻梯卷筒分别位于电动机一减速箱两边，是属于对称双卷筒梯绞车。电动机通过减速箱带动双输出轴分别传动升梯卷筒和翻梯卷筒，减速箱内还有自锁的蜗轮蜗杆传动装置，同时还装有一套差速器装置。
3.收起舷梯：当舷梯上升到与吊架接触时，升梯卷筒停止运转，翻梯卷筒随即运转，开始翻梯，直至舷梯到达收藏位置时碰上了限位开关后便停止运转。然后可以对舷梯进行收藏固定。
4.放出舷梯：打开所有固定件，启动按钮并靠舷梯自重便可达到翻下舷梯和降放舷梯的目的。翻转或升降舷梯至任何位置都可以可靠地保持原位，因为不仅电动机配备了电磁刹车装置，而且减速箱的蜗轮蜗杆自锁装置亦起到了重要作用。