1. 钢质船舶制造资质
钢制家具执行标准：
(1)原材料进厂，检验标签包装是否完整、是否与订货记录相符合，(钢板类：检验包括材质、厚度、宽度、重量。塑粉类：检验包括颜色、数量、重量、型号等。锁件类：检验包括型号、数量、等)如果与订货记录相符合要填写进货记录，如果不符合订货记录要拒绝签收并填写退货记录，以备追溯。
(2)剪板：本机组操作员工在开平时随时检验冷卷板是否有碰伤和变形，开平过程中把有碰伤、锈点、及不平板挑拣出。下料前要对所用量具进行自行校正、清洁，看刻度是否在零位上，确认无误后方可使用。检验员对剪好成品进行抽检，是否符合下料单数据，抽检包括长宽900*500mm时，长度偏差±0.1mm、宽度偏差±0.1mm、对角线长度偏差≤1mm、板材平整度、有无碰伤及锈点等内容。如果符合下料单数据，误差在要求范围之内，定为合格产品。如不符合数据确定为不合格产品，不合格产品出具记录后交由生产部处理。所有产品都要进行详细记录，以备追溯。
(3)冲压：冲压组操作员工有权验证剪板组半成品的数据，如果符合下料单数据和规定，可进入冲压工序。如果不符合下料单数据和规定，要通知生产部处理，绝不可进入本工序；在本工序造成的碰伤和其它问题本工序负责。检验员对本组的冲压件按照下料数据进行抽检，抽检包括开口尺寸偏差±0.1mm、轴眼中心距离偏差±0.1mm等内容，如果符合下料单数据，误差在要求范围之内，定为合格产品；如不符合数据确定为不合格产品。不合格产品出具记录后交由生产部处理。所有产品都要进行详细记录，以备追溯。
(3)折弯：折弯组操作员工有权验证冲压组半成品的数据，折弯组需检验的内容包括核 实下料数据、有无漏冲、冲错位置。如果符合下料单数据和规定，可进入折弯工序。如 果不符合下料单数据和规定，要通知生产部处理，绝不可进入本工序；在本工序造成的 碰伤和其它问题本工序负责,责任要落实到人，检验员对本组的折弯散件按照下料数据 进行抽检，抽检包括两端成型数±0.5mm、对角线偏差≤1mm、折弯角度和图纸标注角度偏差±1°、等内容。并出具检验记录，如果符合下料单数据，误差在要求范围之内，定为合格产品；如不符合数据确定为不合格产品。不合格产品出具记录后交由生产部处理。所有产品都要进行详细记录，以备追溯。
(4)焊接：焊接组是一道能够检验前三道工序产品数据准确性的工序。焊接前要对应焊接通知单进行，焊接组操作员工有权验证冲压组半成品的数据，在本工序造成的碰伤和其它问题本工序负责,责任要落实到人。检验员对焊接后半成品进行检验门内框宽度偏差±0.5mm、焊接表面波纹应均匀、高低之间的偏差值不大于1.0mm、误差在要求范围之内，定为合格产品；如不符合数据确定为不合格产品，不合格产品出具记录后交由生产部处理。所有产品都要进行详细记录，以备追溯。
(5)抛丸喷砂：喷砂组员工对半成品进行检验先看有油迹、锈迹，确认无误后将合格品送到喷涂车间在进行喷涂处理。对不合格品进行登记后交由生产部处里，所有产品要进行记录，以备追溯。
(6)喷涂：喷涂组工人应检验半成品在搬运过程中是否有碰伤和漏检，如有漏检交于磷化组进行处理；确认合格后才能喷涂。检验员对喷涂完成的产品进行检验，看箱体与散件颜色是否一致；检查漆膜附着力，用钳子刮门轴和箱体后背粉末，如打卷证明合格；如一块一块剥落证明不合格应退回喷涂车间重新返工。所有产品都要进行详细记录，以备追溯。
(7)组装检验：锁件组员工检验产品无碰伤，无明显色差后进行组装成型。检验员对普通产品进行抽检。对于多斗和结构复杂的产品应做到全数检验。玻璃等外协产品根据客户要求无明显缺陷、塑料件必须完好无损，有一定强度色泽应一致、无明显尖楞、裂纹、缩坑。零部件结合应平整、牢固、严密、涂膜不得有划痕，与人接触部分不允许有尖角毛刺、标牌应清晰完整牢固，柜门开关灵活。分缝检验≤1.5mm。所有产品都要进行详细记录，以备追溯。
5、据不同产品的规格型号，按照国家的要求逐项进行检验。
(1)外观质量检查 应进行喷涂处理，无明显缺陷。塑料件必须完好无损，有一定强度，色泽应一致，无明显尖楞、裂纹和缩坑。零部件结合应平整、牢固、严密，涂膜不得有碰伤划痕。与人接触部分不以许有尖角和毛刺。标牌应清晰完整、端正牢固。组装式密集书柜，应移动灵活，平稳可靠。
(2)外形尺寸：宽度：±2.5mm 深度 ±2.0mm 高度 ±2.0mm 邻边垂直度 ≦3.0mm 灵活检验 开关灵活
(3)成品检验由有资质的检验员对成品进行数量10%的抽样检验，接收标准(0，1)，填写文件柜成品检验记录表。
2. 造船厂资质等级
必须经第三方检验出证书，但不一定是船入级的船级社检验。
理论上船厂有资质的人也可以检。
3. 船舶制造资质等级
集团公司下办修/造船企业可能需要前置文件(取得营业执照前)即船舶管理部门(CCS船级社或ZC船检局、海事局)的营业许可证(或取得执照后开工前)，其次要取得辖区环保部门的认可(或颁发许可证)。现在造船一般是不允许搞室外冲砂的。
第三要取得辖区技术监督局颁发的各种重要岗位证书(起重/电工等)，焊工由船检部门颁发。
4. 造船厂资质
船舶生产企业生产资质等级原则上根据船舶材质分级分类管理，钢质一般船舶生产资质分为二级Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类，三级Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类，铝质一般船舶生产资质分为一级、二级、三级，纤维增强塑料一般船舶生产资质分为一级Ⅰ类、Ⅱ类，二级Ⅰ类、Ⅱ类
5. 船舶建造资质
在中国对外开放港口（口岸）从事国际船舶代理业务，需要符合《国际海运条例》第九条规定的条件，按照《条例》第十条和《国际海运条例实施细则》第七条规定的程序，向交通部和各省级交通（航运）主管部门提交《国际海运条例实施细则》第七条规定的申请材料，完成登记手续，并领取《国际船舶代理经营资格登记证》。
拟设立中外合资国际船舶代理企业的，需要符合《外商投资国际海运业管理规定》第七条规定的条件，按照第八条规定的程序，取得《外商投资企业批准证书》，办理国际船舶代理经营资格登记手续，并申领《国际船舶代理经营资格登记证》。 一、新设立企业国际船舶代理经营资格登记 对拟新设立国际船舶代理企业的，申请人可以自行向当地工商管理部门申请办理工商登记手续后，再向交通部申请办理国际船舶代理经营资格登记手续。
对不能自行办理工商登记手续的，申请人应按照下列第（一）项（国际船舶代理企业设立分支机构按照第（二）项）要求的申请材料和程序，向交通部和所在地省级交通（航运）主管部门提出申请。
对符合要求的申请，交通部将出具《办理国际船舶代理经营资格登记通知书》（以下简称《通知书》），以协助完成企业工商登记手续。
申请人完成企业工商登记手续后，应按照下列第（三）项要求的申请材料和程序，向交通部和所在地省级交通（航运）主管部门提出申请，办理国际船舶代理经营资格登记手续，领取《国际船舶代理经营资格登记证》。 国际船舶代理业务需要涉及较多的口岸部门，如海事，边检，海关，出入境检验检疫，商检等各部门。须具别较高的资质。
只办理国内船舶代理业务的代理公司申办较为简单，无须提交交通部申请，具体咨询当地海事部门。
6. 钢质船舶制造资质要求
海洋石油工程专业承包二级资质标准有哪些?海洋石油工程专业承包资质分为一、二级。二级资质可承担项目投资额8 亿元以下海洋油气开发工程或3 亿元以下海底管道工程，以及其他海洋工程的施工、维修、改造等。海洋石油工程专业承包二级资质标准如下：
1.企业资产
净资产5000 万元以上。
2.企业主要人员
(1)机电工程专业注册建造师不少于5 人，其中一级注册建造师不少于3 人。
(2)技术负责人具有8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称或机电工程专业一级注册建造师执业资格;海洋油气(或海洋工程或(油气田)地面建设或油气储运或油气田开发或石油化
工或石油炼制)、结构、电气、机械、自动控制和安全环保等专业中级以上职称人员不少于40 人，且专业齐全。
(3)持有岗位证书的的施工现场管理人员不少于20 人，且质量员、安全员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于40 人。
(5)技术负责人(或注册建造师)主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于2 项。
3.技术装备
具有下列3 项中的1 项技术装备：
(1)2000 吨以上承载力的滑道、与海洋工程施工配套的工程码头;
(4)符合中国船级社(CCS)《钢质海船入级规范》要求的200 吨以上全旋转式或400 吨以上固定式起重船;
(5)符合中国船级社(CCS)《钢质海船入级规范》要求的50 吨以上张紧能力铺管船。
海洋石油工程专业承包二级资质标准从企业资产、企业主要人员、技术装备三方面作了相应的标准要求。
7. 船舶制造资质证书
1、参加工作本科毕业2年后，可考注册安全工程师；
2、参加工作时可考《安全管理资格证书》；
3、工作后，靠年限可免试晋升相应等级的安全专业技术职称（安全技术员、安全助理工程师、安全工程师、安全高级工程师）。
4、另外还有有焊工、装配工操作证、质检资格证、探伤的有UT、RT、MT、PT证、验船师证、船舶专业职称证书甚至造不同的船还有不同证书，比如渔船有渔检局发的证书、内河船有船检局发的证书、船级社有各船级社的证书。
8. 船舶生产资质
船舶维修肯定是要有许可资质。这就跟一名员工上岗必须持上岗证一样，船舶维修关系到船队运输的安全，不是一般的人和企业，就可以从事的。
他有着极为严格的岗位要求和资质审核，要经过严格的培训管理，要不然质量，安全谁来保障？谁来负责？今后又将如何追责，这是一个非常严肃的问题。
9. 钢质船舶制造资质查询
网上查监理证的方法： 1、登录中华人民共和国住房和城乡建设部官方网站。
2、点击“公民服务”。3、选择“监理工程师”。4、输入姓名，点击“搜索”。5、查看搜索结果即可。一、监理证的介绍 1、监理工程师是指经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记的工程建设监理人员。2、 监理工程师是代表业主监控工程质量，是业主和承包商之间的桥梁。它不仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算，还需要其非常清楚建筑法规。3、监理工程师资格考试合格者，由各省、自治区、直辖市人事（职改）部门颁发人事部统一印制的、人事部与建设部用印的中华人民共和国《监理工程师资格证书》。该证书在全国范围内有效。二、监理证的种类 1、地方的当地建委培训，证书是省内通用的从业资格证，地方的叫监理员。2、全国的是建设部协会培训，证书全国通用网上可查询，全国的叫《全国监理工程师培训结业证》都属于监理的上岗证，也是从业资格证。10. 船舶厂船舶配件制造资质
整个办理流程周期较长，首先要到当地的工商局核名，3-5个工作日。
再去卫生局，环保局，办理卫生许可证和环评，至少需要二个月时间。其它的税务登记证，组织机构代码，去工商局就可以办理，大概需三个工作日。