1. 船舶用钢材的型号有哪些
hbjx是热轧H型钢材。
热轧H型钢钢，翼缘宽，侧向刚度大； 抗弯能力强，比工字钢大约5～10%，翼缘两表面相互平行，构造方便。
热轧H型钢主要用于工业与民用建筑钢结构中的梁、柱构件。
工业构筑物的钢结构承重支架。
地下工程的钢桩及支护结构。
石油化工及电力等工业设备结构。
大跨度钢桥构件。
船舶、机械制造框架结构。
火车、汽车、拖拉机大梁支架。
港口传送带、高速公路档板支架等。
2. 船用钢牌号
b是脱氧方法符号，标识半镇静钢。
①由Q+数字+质量等级符号+脱氧方法符号组成。它的钢号冠以“Q”，代表钢材的屈服点，后面的数字表示屈服点数值，单位是Mpa。例如：Q235 表示屈服点（ss）为235MPa 的碳素结构钢。
②必要时钢号后面可标出表示质量等级和脱氧方法的符号。质量等级符号分别为A、B、C、D。脱氧方法符号：F 表示沸腾钢；b 表示半镇静钢：Z 表示镇静钢；TZ 表示特殊镇静钢，镇静钢可不标符号，即Z 和TZ 都可不标。例如Q235-AF 表示A 级沸腾钢。
③专门用途的碳素钢，例如桥梁钢、船用钢等，基本上采用碳素结构钢的表示方法，但在钢号最后附加表示用途的字母。
3. 船用钢材有哪几种
我所知道船用高强度钢板用于焊接的是-16Mn因为有Mn弹性好，强度高，焊接性能好。含16/1000碳和1/1000锰。
普通钢板即Q235板或旧代号A3板含15/1000或以下的碳不含锰。其余的元素成分是以铁为主（Fe）,两者区别是后者没有Mn和含碳量较小。
4. 船舶用钢材的型号有哪些规定
国内目前常见钢号表示方法的分类原则
一、碳素类结构钢
其牌号一般为大写字母Q+数字+质量等级符号+脱氧类型符号组合而成。在牌号加“Q”，表示钢材的屈服点。而Q后的数字则表示屈服点大小，单位兆帕。例：Q235则理解为屈服点为235兆帕的碳素结构钢。
针对特殊情况还可以在数字后加符号，用来表示其等级好坏及脱氧类型。目前的等级分：a、b、c、d、f、z等。
对于使用于特定环境中的钢材，如桥梁、船舶等，基本以碳素类钢材为主，不过需要在其前面加上字母特殊用途的碳钢，如桥梁钢，船用钢等，是以碳素结构钢为主要用料，但必须加上钢号的前字母。
二、优质碳素类结构钢
对于优质钢材，其主要是考虑其碳含量，一般用万分之几来表示。例：“45”钢则是含碳量为0.45%的钢材，一般直接称“45号钢”。如果钢材中含有锰元素，则其一般在含碳量数字后加“Mn”，如50Mn。
三、碳素工具钢
为区别其它料号，一般会在其前面加字母“T”。在碳素工具钢牌号中数字代表的是千分之一的含碳量。例：“T8钢”表示含碳量为0.8%。如果钢材中含有锰元素，则其一般在含碳量数字后加“Mn”，“t8Mn”。
如果钢材中的磷、硫元素含量低于常见碳素工具钢，则为优质碳素工具钢。为了表示区别一般会用字母“A”进行区分，例：“T8Mna”。
四、易切削钢
其特点是在钢材牌号前加字母“y“，后面的数字也是用来表示碳含量多少，其含碳量表示为十分之一，例：“y30”表示其含碳量为0.3％易切削钢。如果钢材中含有锰元素，则其一般在含碳量数字后加“Mn”，如“Y40Mn”。
五、合金结构钢
牌号中的数字依然表示含碳量，钢号尾部的两位数字表示钢的碳含量，其含碳量表示为十分之一。合金钢材中除了一般的微量合金元素，还有可能存在二次合金，其含量一般为百分之一计算。
钢材中检测出的钒、钛、钛、铝、硼、稀土等合金元素都属于微量元素，即使在钢材中的含量非常低，也必须在牌号上进行备注字母“a”来进行区分。例：20NVB钢。其中钒的含量约为0.07-0.12％，硼的含量约为0.001-0.005％。
六、低合金高强度钢
这种钢号的表达方法与合金结构钢的表达方法基本类似。对于特殊类低合金高强度钢，必须在钢号上标明。例：合金钢16mn，其桥梁用钢为“16mnq”，汽车梁用钢为“16mnl”，压力容器常钢为“16mnr”。
七、弹簧钢
对于弹簧钢，一般通过其中的化学成分来进行划分，有碳素弹簧钢、合金弹簧钢两种。钢号的表示方法，碳素弹簧钢与碳素结构钢表达基本一致，合金弹簧钢与合金碳素钢表达基本一致。
八、滚动轴承钢
当牌号中出现字母“G”则表示其钢材为滚动轴承钢。对于高碳、铬轴承钢中碳含量并不需要进行标明，只需要按千分之一的铬含量来标明即可。例：gcr15。
九、合金、高速工具钢
目前常见的合金工具钢其碳含量如果>1.0％，碳含量不需要进行标明；只有<1.0%时才按千分之一进行标明。例：Cr12、CRWMN、9SICR、3Cr2W8V。
高速工具钢牌号中不表示含碳量，主要注明合金元素即可。例：钨高速钢表示为“w18cr4v”。如果在钢号中出现字母“c”，则表示其含碳量较高。
十、不锈钢、耐热钢
当钢中的碳含量以千分之一表示。例：“2Cr13”则表示其含碳量为0.2％；当材料中的含碳量小于0.03％或小于0.08％，则需要在钢号前加“00”和“0”进行区分，如：00Cr17Ni14Mo2、0Cr18Ni9等。
十一、焊条钢
这类钢号一般用字母“h”表示。例：不锈钢焊丝的表示方法是“h2cr13”，主要是用于区别不锈钢如：“2cr13”。
十二、电工用硅钢
这种钢材由字母和数字组成。如果前面字母为dr，则表示电工用热轧硅钢，而dw则表示电工用冷轧硅钢，dq则表示电工用冷轧取向硅钢。
十三、电工纯铁
电工用纯铁其牌号前需要用字母“dt“表示。后面的数字表示不同品牌的订单号，如：dt3。如果在数字的后面再加上一些字母则有别的表示。如电磁功能：a - primary、e - special，c - super、例：dt8a。
5. 船舶用钢材的型号有哪些规格
造船主要采购船体用船板，扁钢，球扁铆钉，紧固件，油漆等。
船用钢材：
一、船闲钢材的种类
船用钢材一股可分成船体结构用钢材和锅炉、受压容器与机械结构用钢材等。
1．船体结构用钢
所有船体结构用钢材，均应由船级社认可的钢厂生产，检验合格的产品应有船级社的印记。钢的冶炼方法可用平炉、电炉或碱性吹氧转炉炼钢法，如采用其他方法，则应经船级社特别批准。对制成的钢材按规定还应进行试验，试验内容包括化学成分分析、物理试验，其中物理试验项目主要有：拉力试验、冷弯试验和冲击试验。船体结构田倔材按化学成分和性能分为一般强度船体结构钢和高强度船体结构钢二
种。
6. 船舶用钢材属于什么
Q235B属于低碳钢材质。不适合选用型号E50（牌号J50）系列低合金结构钢用焊条。 低碳钢焊接焊条选择原则是等强度。 Q235B非重要构件常用的焊条是 牌号 J422，型号 E4303钛钙型低碳结构钢焊条，该焊条属于酸性焊条，脱渣容易，焊接电弧稳定。
7. 船舶用钢材的型号有哪些呢
钢材配舱是比较复杂的··尤其是多货种多规格货物配舱···考虑的因素非常多···船体受力、舱容是否够、装载的稳固安全性、货物是否可以混票等等···如果2个或2个以上的卸货港还得考虑装船顺序，如果你是港口方面的人员还得考虑港口的条件约束，比如能不能腰窝放货，机械配置等等；不是一句话能说的清的··多实践，配个3次5次的就会了··配个简单的货种应该就没问题了
8. 船舶用钢种类
lng船之所以采用殷瓦钢，是因为它良好的机械性能，殷瓦钢的主要特征为膨胀系数小，强度、硬度不高，导热系数低，塑性、韧性高。
而lng为低温液体，温度可达-162℃，一般的钢材在如此低的温度下，会产生极大的变形，甚至会产生裂纹。
而正是由于殷瓦钢热膨胀系数极低这一特征，决定了它是船舶工业中制造大型lng船必不可少的材料，用于防止船体结构在超低温环境下冷裂。
9. 造船用什么型号的钢
一条一点六万吨的船大概需要钢板3840顿钢板。
1.6万吨的船大致用钢材是16000吨*0.3=4800顿，而用钢材则为4800吨*0.8=3840吨。
由于造船的用钢量和具体的船型有关系，所以这种方法只是估算出来的，对杂货船比较适用，驳船用钢量会少于此数量的。
10. 船用钢板什么型号
60米的船用15公分厚的钢板，我来做下面的计算，因为60米的船，他相当于是一艘大船，因为它接近于100米了，在船当中，他是属于属于中型的一艘轮船，所用的钢板肯定不能太薄，因为太薄，会吃水的时候容易漏掉，所以一般的应该是使用15公分厚的钢板，15公分厚的钢板是不容易破的
11. 船舶用的钢板型号
万吨或几万吨两舷钢板在某个位置厚度是不一样的，就拿七万吨的船来举厉，全船长227米左右，宽33米左右，甲板共七个货仓，左右两舷钢板总体是2o个厚但在第四货仓四周钢板厚为35个，船尾(生活区以后)钢板厚度为3o个，为什么第四货仓四固厚呢，因为第四仓是压载水仓，生活区后厚是因为主机及其它设备在生话区下