返回首页

船舶动车试验(船舶电站手动并车实验报告)

时间:2022-11-25 06:51 点击:197 编辑:邮轮网

1. 船舶电站手动并车实验报告

增加负载或加大油门。出现逆功率就是发电机不但没有供电反而吸收功率,发电机变成了电动机。只要加大负载,或者加大油门或者提高转速(频率),提高供电能力,就不会出现逆功。

2. 船舶电站并车条件

电压相等,频率相等,宁波日兴动力科技有限公司 重康船舶设备有限公司。

相序不同是绝对不允许投入的。因为即使某相满足了前面三个条件,但其它两相由于相序不同而使电压相位相差120度 ,它将引起很大的冲击环流,危害电机的安全运行。

3. 船舶自动化电站的维护

一级保养期限通常为:每200-250小时/12个月

机组的外部清洁,包括冷却水箱外部散热片; 发电机(电球)的接线箱除尘; 各种滤清器的更换;润滑油的检查和更换;冷却水的检查和更换;各种传动皮带的调整;电气系统的检查如接插件的检查和功能测试(保护系统和自动化系统) 频率的检查调整; 电压的检查和调整;电池的电解液补充;机组外部连接处的检查(如泄漏和松脱)。

4. 船舶电站并车解列

被解列的机器调油门往低的方向调,另外一台往高处调,实现负载转移。但是速度要慢注意两台机器的电压负荷频率,等到待解列机的负荷低于总负荷10%左右的时候按下分闸按钮。将解列机运行15分钟左右,再怠速运行15分钟左右,等到油水温度等参数下降后,最后就可以停机了。我说的10%负荷也不是很准确的,看机器的不同了,有的机器老化严重的话,尽量负荷小了再分闸,减少冲击负荷。

5. 船舶电站操作

基本证书:专业合格证(四小证,雷达2证)、G证、三副白皮。其他的如服务本、护照、海员证在有上面的基本证书后办理。

三副科目:航海学,船舶值班与避碰,航海气象与海洋学,航海英语,海上货物运输,船舶管理,船舶结构与设备 。评估项目:货物积载与系固海图作业航线设计航海仪器的正确使用。考大副科目:航海学,船舶值班与避碰,船舶操纵,航海气象与海洋学,航海英语,海上货物运输,船舶管理,船舶结构与设备。评估项目:货物积载与系固,航海英语听力与会话,气象传真天气图分析。考船长科目:船长业务;航海英语。评估项目:航次计划;海上搜救与海事案例分析;航海英语听力与会话。考三管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装,动力设备操作,金工工艺,船舶电工工艺和电气测试,船舶电站操作,轮机英语听力与会话。考大管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶自动化、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装,动力装备测试分析与操作,自动控制实验,轮机英语听力与会话。考轮机长科目:轮机长业务,轮机英语

我不知道您要哪一类,如果是科普类的话外面的报纸杂志上很多了.《中国舰船》就不错,当然还有其他。如果是要专业内的话我建议你先从《船舶概论》看起,上海交通大学和哈尔滨工程大学都出过这本书,感觉上交的材料更丰富一些而哈工的更专业一些。还有《船舶结构》《船体制图》《船舶原理》等教材,不过这些书都很专业,非船舶专业的人员一般都不会有兴趣。

6. 船舶动力装置实验报告

出厂测试各项目需要检验的内容很多,不能一一列举。

主要是系泊试验的检验项目,之后就是试航(航行试验)。系泊试验主要包括:

1. 主机和轴系试验:投油清洗检验、动力系统泵试验、主机保护装置试验、主机报警试验、集控台主机报警试验、主机起动机换向试验、主机和轴系系泊运转试验;

2. 柴油发电机组和配电板试验;

3. 甲板机械及各类辅机试验;

4. 船舶系统试验;

5. 电气设备试验;

6. 倾斜试验。

7. 船舶电站实验内容

船舶应急电源是一台应急发电机,在全船停电时会自动启动,它的作用就是应急,待船用发电机重新启动后就不用应急发电机了,一般不会用到。它与全船电网是相连的,有创新也只是应急发电机本身质量的更新

8. 船舶电站及其自动装置

可能原因:

1、转速不稳定导致逆功率或超载。柴油机影响转速的供油供气系统,特别是调速器不良或调节不良,几率最大。

2、输出电压不稳定导致同步条件失败。主要是发电机的自动电压调节器(AVR)调节不良,其电压同步后的动态曲线与联网系统的曲线相差太大所致

9. 船舶电站手动并车操作

1、电压相等。如果在电压不等的情况下,发电机绕组内会出现巨大的冲击电流。

2、电压相位一致。如果电压相位不一致,其后果是可能产生很大的电流而使发电机烧毁。

3、频率相等。如果频率不等,将使发电机产生机械振动,产生拍振电流,因为两个电压相量相对运动,如果这个相对运动比较小,则发电机与系统之间的自整步作用,将使发电机拉入同步,但频率相差较大时,因转子惯性冲力过大而不起作用。

10. 船舶应急发电机负荷试验记录

对船舶同步发电机的保护主要有:外短路保护、过电流保护、缺相保护、失压保护等,这些保护都是通过作为发电机主开关的断路器实现的。当检测到这些故障后,信号机构作用在断路器的四连杆机构称为脱扣器上,使断路器跳闸,切断发电机与外部负载的电气连接,从而保护发电机不被损坏。

由于发电机组组成的船舶电站还设有分级卸载装置,当过载发生时能自动卸掉次要负载,它其实也是对发电机的过载保护。并联运行时的有功、无功自动分配装置在某种意义上也是避免发电机过载的措施。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
必看十大热文

请选择遇到的问题

观点错误
内容与标题不符
内容陈旧
内容质量差
内容不够全面
已收到你的问题反馈