1. 中国船舶集团学科带头人
高孝洪，主要从事轮机仿真、内燃机代用燃料、智能交通系统仿真等方面的研究工作，曾获国防工业科技成果二等奖；国家科技进步三等奖；国家有突出贡献的中青年专家；多次承担国家科技攻关项目并任专家组副组长、组长；他所主持的课题获“七五”、“八五”攻关重大科技成果奖；被评为国家优秀留学回国人员。
严新平，主要从事运输机械（系统）监测、诊断与控制；摩擦学系统与磨损预防；智能运输系统的关键技术；运输安全与运载工具智能化；高等教育的质量保证体系等研究。享受国务院政府特殊津贴；曾获湖北省青年科技精英和新长征突击手称号；首批入选交通部跨世纪优秀专业技术人才计划；入选国家教育部“万千骨干教师计划”；教育部“万千骨干教师计划”优秀教师。获得省部级成果19项，发表学术论文130余篇；目前，主持国家自然科学基金、交通部、教育部、国家经贸委和湖北省、武汉市等的科学研究和教学研究项目16项。
杨建国，主要从事柴油机监测、诊断与控制；振动与噪声控制技术研究。享受湖北省政府专项津贴；曾到英国帝国理工学院机械系做访问学者，；曾湖北省科学技术进步二等奖；中国航海科技进步二、三等奖；交通部科技进步三等奖；交通部“交通青年科技英才”称号。
范世东，一直从事动力机械设备管理、维修与检测方面的研究和教学工作。曾获湖北省教学成果三等奖；湖北省科技进步二等奖；辽宁省科技进步三等奖；发表学术论文20余篇。
陈辉，长期从事船舶及内燃机系统的计算机实时建模；仿真及仿真训练器的研究；开发工作和智能交通仿真研究。享受国务院政府特殊津贴，曾获交通部青年教师奖、湖北省有突出贡献中青年专家、交通部“新世纪”人才学术带头人。
刘正林，主要研究方向为船舶推进系统性能优化、摩擦学系统及表面工程。现任第五届国务院学位委员会学科评议组成员。曾有5项课题省部级科研成果奖和省教学优秀成果奖；在各种刊物和国内外学术会议上发表40多篇论文，其中有4篇被国际四大检索系统“ISTP”收录；8篇被“EI”收录。
鲁凯生，主要从事控制理论与应用、多元有理函数系统和电网络，过程控制系统、计算机监测与控制、应用软件开发、GPRS技术应用、单片机和DSP开发应用等方面的研究。在国内外期刊及会议上发表论文70余篇，其中被SCI、EI、ISTP、英国科学文摘等收录50多篇次。有两项科研获省部级科技进步奖，一项被国家自然科学基金委信息部评为优秀项目。
周瑞平 ，长期从事舰船动力装置CAD、船舶动力装置经济性与可靠性、振动与噪声等研究，在这些领域取得了具有一定影响的科研成果，特别是轴系集成计算软件、集装箱船和散货船装载仪、柴油机推进轴系振动分析系统、船舶推进轴系校中标准（船舶工业行业标准）等成果，在国防和民用船舶设计、修造、教学等部门得到了很好地应用。近5年来，共主持科研项目11项，参与科研项目18项，现在研项目6项。在国内外核心期刊发表学术论文30余篇。 （按姓氏笔画顺序）
丁彰雄 向阳 吕林 李格生 周新聪 钟骏杰 赵在理 钱作勤 喻方平
特聘、名誉教师
姓名 所在单位及职务职称
温诗铸
清华大学摩擦学国家重点实验室 ，院士
徐滨士
装甲兵工程学院教授、博导、院士
冯常学
美国Bradley University
丁光健
澳大利亚Monsh大学、高级研究员
孙小波
美国IMPCO公司高级工程师
宋又王
德国德中教育交流中心
J.E.S Vena-t
加拿大新 斯威克大学教授
金东寒
711所总工程师、研究员，中国工程院院士
Mohamad.S.Qatu
美国Ohio州立大学
陆 健
美国佛罗里达大学土木和环境工程系交通工程专业终身教授
严 立
大连海事大学金属所、教授
潘卫民
上海711研究所热气机工程中心教授
王 津
英国利物浦约翰摩尔斯大学教授
彭永和
南京长江油运公司总经理办公室 总轮机长
周民彪
东风汽车有限公司商用车研发中心研究员级高工
邢申生
长航（集团）货运总公司总工程师兼船技处长
杨其明
北京铁路局北京科学技术研究所
李 健
武汉材料保护研究所
2. 中国船舶集团首席专家
1988年，毛献群以优异的成绩考入上海交通大学。
当得知自己获得2021年“最美科技工作者”荣誉称号时，毛献群正在进行出海海试前的隔离。她已经记不清这是自己第几次出海进行海试，但她知道，作为中国船舶集团有限公司的首席专家，这是她的职责和使命。她的工作地点不仅在办公室的设计桌前，更在辽阔大洋的船舶舰艇上。
如今的毛献群已担纲过多艘舰船的总设计师，但她仍在力求完美的道路上不断前进。为了更好地提高设计水平，毛献群走出办公室，来到大海上，去往舰船应用的一线学习。2010年夏天，毛献群随海军装备调研组参与执行第六批亚丁湾护航任务。出发前还担心能否适应护航生活的她，一到舰上，顾虑便都打消了。“深入到一线以后视野一下开阔了，收获了很多，真正掌握了实际应用中的需求。”
3. 上海船舶运输科学研究所导师
待遇：
等你硕士毕业了，也就是三年后，能拿到5K税前。过节都有过节费，例如中秋2K，春节2K等。研究所的收入还有一部分是项目奖金和年终奖金。一般年终奖，硕士在1w左右，当然干的不好自然低了。这样算下来，一年也有7W了。当然，在上海，要买房子，还是很困难的。
工作环境：
工作压力小。这两年国家的项目很多，不愁没活干。竞争相对良性，在这里是积累资本的，等赶上几年，有了经验，跳槽也好啊。
出路：
刚毕业的学生，在这混两年，真正学到了东西，去个外企，就飞黄腾达了。
当然，拿到上海户口也是一方面优点。
4. 中国船舶集团学科带头人是谁
公司简介
中国船舶重工集团公司第七一七研究所，地处武汉“中国光谷”。七一七研究所主要从事以工程光学为基础、以激光技术与红外技术为重点的光电与导航技术研究和大型特种光电与导航系统的研发，主导专业涉及光电检测、精密机械、信息处理、自动控制、软件工程、系统集成及其他相关领域，是国防骨干科研机构和军用光电技术的主要研究中心。
七一七所是武汉光电国家实验室成员单位，湖北省光学学会理事长单位，中国光学学会红外技术专业委员会副主任委员单位，中国导航学会天文-惯性专业委员会主任委员单位。主编中国科技核心期刊《光学与光电技术》。拥有国际水准的应用光学、光电探测、红外技术、激光技术、惯性导航、量子技术及光电系统等重点实验室，拥有CAD中心、计量检测中心、环境试验中心和数控精密加工基地等。拥有我国光电探测、惯性导航、光电对抗、光电系统集成等领域国家级学科带头人和一批省部级学科带头人。
招聘职位
光学工艺研究[ 武汉 ]
图像处理[ 武汉 ]
电子技术研究[ 武汉 ]
导航算法研究[ 武汉 ]
机械设计[ 武汉 ]
嵌入式软件开发[ 武汉 ]
伺服控制研究[ 武汉 ]
激光技术研究[ 武汉 ]
量子技术研究[ 武汉 ]
光学设计研究[ 武汉 ]
人工智能[ 武汉 ]
电路板调试、焊接[ 武汉 ]
产品检验[ 武汉 ]
软件调试[ 武汉 ]
数控加工[ 武汉 ]
产品试验、交付与维修[ 武汉 ]
库房管理[ 武汉 ]
光学计量检验[ 武汉 ]
机械工艺研究[ 武汉 ]
信息化软件开发[ 武汉 ]
软件测试[ 武汉 ]
5. 中国船舶集团技能带头人
袁隆平、杨守仁、黄旭华、钱学森
1、袁隆平为中国杂交水稻之父
袁隆平是杂交水稻研究领域的开创者和带头人，致力于杂交水稻技术的研究、应用与推广，发明“三系法”籼型杂交水稻，成功研究出“两系法”杂交水稻，创建了超级杂交稻技术体系。并提出并实施“种三产四丰产工程”，运用超级杂交稻的技术成果 ，出版中、英文专著6部，发表论文60余篇 。
2、杨守仁中国超级稻之父。
杨毓麟，字笃生，湖南长沙人，中国近代民主革命家。少年时代聪慧异常，好学深思。1894年，中日甲午战争爆发，清军接连战败，杨毓麟痛诋满清政府贪生误国，深知非改革不足以图存。1902年4月，杨毓麟东渡日本，入学日本私立第一学府早稻田大学。
3、黄旭华中国核潜艇之父。
黄旭华，中国核潜艇之父 ，原籍广东省揭阳市揭东区玉湖镇新寮村，交通大学1949届校友 ，中国船舶重工集团公司第七一九研究所研究员、名誉所长，中国第一代攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇总设计师。
4、钱学森被誉为中国航天之父。
钱学森，吴越王钱镠第33世孙，生于上海，祖籍浙江省杭州市临安。世界著名科学家，空气动力学家，中国载人航天奠基人，中国科学院及中国工程院院士，中国两弹一星功勋奖章获得者。
被誉为“中国航天之父”“中国导弹之父”“中国自动化控制之父”和“火箭之王”，由于钱学森回国效力，中国导弹、原子弹的发射向前推进了至少20年。
6. 中国船舶集团学科带头人待遇
没有年龄限制。
高级职称的评定条件：
1、大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任中级职务五年以上。
2、大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并担任中级职务五年以上。
3、中专、高中毕业，从事专业技术工作二十年以上，并担任中级职务五年以上。
高级职称的分类：
高等学校教师、社会科学研究、自然科学研究、卫生技术人员、工程技术人员、农业技术人员、新闻专业人员、出版专业人员、图书资料专业、文物博物专业、档案专业人员、工艺美术专业、技工学校教师、体育教练员、翻译专业 、广播电视播音、
海关专业人员、会计专业、统计专业、经济专业人员、实验技术人员、中等专业学校教师、中学教师、小学(幼儿园)教师、艺术专业、公证员、律师、船舶技术人员、民用航空飞行技术人员。
破格申报
为了不拘一格选拔人才，对确有真才实学，成绩显著、贡献突出的人员，可以不受学历、资历的限制破格申报高、中级职务任职资格。
破格申报高级职务者必须具有下列条件中的二条：
1、获得部、省级表彰的学科带头人；地市级以上有突出贡献的中、青年专家；荣获国家、省级表彰的乡镇企业家或优秀厂长、经理。
2、获得国家科技进步三等奖以上；省、部二等奖以上；地市一等奖以上（含发明奖、成果奖、自然科学奖、星火奖）项目的主要完成者；获得国家级金、银产品奖或省、部级名牌产品奖或优秀工程奖的主要生产技术负责人；创国家级、省级新产品奖的主要生产技术负责人。
3、直接主持完成大型项目或全面负责大中型企业生产经营管理工作或对非公有制企业技术发展作出突出贡献，取得明显经济效益者；企业连续二年营业收入在2000万元以上（省确定的山区县1000万元以上）、或利税在400万元以上的主要负责人。
4、在技术发明、创新、改造、专利、推广、应用中，取得的经济效益连续二年（申报高级职务的前二年）占该企业利税总额20%以上的主要技术负责人。
5、对本专业技术岗位的工作创立了有价值的经验，并在省内同行业中推广的主要贡献者；担任中级职务期间，成绩显著，并获得省级以上先进工作者称号的；或者在地市以上报刊或会议上发表过两篇以上被同行专家认定为有价值的学术论文，或正式出版过有价值的著作或译著。
破格申报中级职务者必须具备下列条件中的二条：
1、获国家科技进步、星火计划四等奖或省、部级科技进步、星火计划三等奖以上项目的主要完成者，或获地（市）科技进步二等奖以上项目的主要完成者或获省部优质产品或优质工程的主要技术负责人。
2、在地市级以上报刊发表专业技术论文三篇以上或专著。直接主持中型项目或中型骨干企业的专业技术工作，且连续二年以上取得了明显效益者。
3、担任助理级期间，成绩显著且获地（市）级优秀企业家或先进专业技术工作者称号的。
7. 中国船舶集团学科带头人名单
九江职业技术学院新校区专业有：工程机械运用与维护、轮机工程技术、船舶工程技术、船舶检验、游艇设计与制造、光伏材料加工与应用技术、新能源应用技术、计算机网络技术、计算机多媒体技术、计算机信息管理、机械设计与制造、数控技术、模具设计与制造、印刷技术、国际金融、会计、经济信息管理等。
九江职业技术学院濂溪校区为九江职业技术学院的新校区，位于江西省九江市濂溪区。2012年10月30日上午，九江职业技术学院新校区开工仪式隆重举行；2015年9月，濂溪校区迎来首批新学子。至2017年，已有建筑工程学院、经济管理学院以及信息工程学院（软件类专业）近5000人在该校区学习生活。
师资力量：
据学校官网2014年10月信息显示，学校拥有专任教师542名，其中具有高级专业技术职务人员165人，具有博士、硕士学位人员242人，国家级教学团队2个、省级教学团队4个，享受国务院特殊津贴、省“百千万”人才工程第一二层次人选、国家技能人才培育突出贡献奖获得者、省政府特殊津贴获得者、省高校中青年学科带头人、省高校中青年骨干教师和江西省高校名师等34人，省劳模、“五一劳动奖章”获得者、省首席技师、省技术能手、市拔尖人才等21名，外聘兼职教师357名。
8. 中国船舶集团科教中心
（一）贯彻执行《中华人民共和国农业法》和有关农业、农机、畜牧业和推进城乡一体化、建设社会主义新农村的法律、法规；加强全区农业、农村工作调查研究，参与制定全区农村工作政策，负责起草农业、农机、畜牧业和农村经济社会发展、推进城乡一体化的地方性法规、规章草案，经批准后组织实施。
（二）围绕“农业、农村、农民”问题，牵头全区统筹城乡发展、推进城乡一体化工作，负责做好城乡一体化指导、协调和监督，推进全区农村经济社会发展，建设社会主义新农村。
（三）负责农业、农机、畜牧业和农村经济发展战略及产业政策研究，拟定中长期发展规划和年度计划并组织实施；指导产业化经营、区域经济发展和农民增收工作。
（四）负责农业、农机、畜牧业和农村经济结构战略性调整、资源合理配置和农产品品质改善；提出有关农产品及农业、农机、畜牧业生产资料的价格调整、农产品流通、农村信贷及农业、农机、畜牧业财政补贴等的政策建议。
（五）负责农村经济体制改革的组织、指导工作；负责农业、农机、畜牧业和农村经济社会化服务体系、执法体系、质监体系建设和乡村集体经济组织、合作经济组织的建设；稳定和完善农村基本经营制度、政策；调节农村经济利益关系；指导、监督减轻农民负担、土地承包和耕地使用权流转工作。配合区级有关部门抓好农村精神文明建设和农村基层组织建设。
（六）负责拟定农产品市场体系建设与发展规划，促进农业、农机、畜牧业产前、产中、产后一体化；组织实施“菜篮子工程”:
（七）负责农业、农机、畜牧业资源区划和规模、设施、效益、生态农业、畜牧业建设及农业、畜牧业可持续发展工作；指导农业、畜牧业生物物种资源的保护和管理；负责综合协调，做好农村发展环境建设，指导农田基本建设工作，配合有关部门抓好农村水利、城乡路网等基础设施建设。
（八）负责拟定农业、农机、畜牧业科研、教育、培训、技术推广及队伍建设的规划和有关政策；组织实施“科教兴农”战略；组织农业、农机、畜牧业科研和技术推广项目的遴选及实施；指导农业、农机、畜牧业职业技能开发工作。
（九）负责拟定农业、农机、畜牧业产业技术标准并组织实施；负责农产品的质量监督、认证、管理和动植物新品种的保护工作；负责肥料、农药、农膜、兽药、饲料、农机具等农业、农机、畜牧业投入品的质量监测、鉴定和转基因生物安全监督管理；负责国内生产及进口种子、种苗、农药、兽药、肥料、饲料、农机具等产品的行政监督管理等工作。
（十）负责兽医医政、兽药药政和饲料饲政工作；负责组织、监督动植物防疫检疫工作；负责疫情调查、发布疫情并指导、组织动植物疫病扑灭工作。
（十一）负责农村扶贫开发工作，承担对口支援的统筹协调工作。
（十二）负责牵头协调移民安置及其生产生活的安排和扶持。
（十三）负责统筹协调农村经济综合信息网络的规划、建设工作，预测并发布农产品及农业、农机、畜牧业生产资料供求情况等农村经济信息。
（十四）负责农业、农机、畜牧业对外经济、技术交流与合作及农业项目招商引资。
9. 中国船舶工业协会会长
由于船舶维修时间长，因此船家在修理的半年前就要提前下单，而且维修价格很高，只是小型维修或常规保养就需要10万美元，像脱硫塔改装一般需要几百万美元，2021年船舶修理带来丰厚的利润，统计显示，同比增长7%，修船产值198.9亿元，同比增长22.9%，非常适合投入。
10. 中国船舶集团有多少院士
有，汪顺亭（1935.1.7－）惯性技术与导航设备专家。原籍山东省肥城县。1935年1月7日出生于辽宁省大连市，汉族。1962年毕业于原苏联莫斯科包曼国立技术大学。曾任国防部七院七零七所（现中国船舶重工集团公司七零七所）总工程师、副所长、科技委主任等职。现为北京理工大学教授、博士生导师。
汪顺亭，中国船舶工业总公司第七研究院第七0七研究所研究员。
长期从事舰船惯性导航系统、原理方案和惯性平台研制工作。我国自行研制的舰船用高精度、长寿命、动压马达液浮陀螺惯性导航系统主要完成人，1994年获国家级科技进步一等奖。
主持完成了多型惯性导航系统的研制。第一代三型舰船惯性导航系统原理方案课题负责人。第二代舰船惯性导航系统主任设计师。
创造性地设计了原理方案，采用双重信息导航方式、三点两组位置误差信息精校准等先进技术，应用符合实际的工程设计方案，解决了“奇点校准”难题，提出提高系统精度和可靠性的新方法－“无监控陀螺的H调制技术”（系统监控），仿真证明可行，有工程实践基础。
汪顺亭在《惯性技术》等学术刊物及国际、国内学术交流会上还发表有《船用惯性系统中多重信息的获得与应用》、《船用惯性系统的研制》等多篇论文。主持审查了多项惯性技术与导航设备标准。合译著《惯性导航应用理论》；参编的《船舶导航仪器设计手册》获船总科技进步二等奖，为第三获奖人。
1991年享受政府特殊津帖。
1995年当选为中国工程院院士。
11. 中国船舶集团高级专家
河南省水下智能装备重点实验室，该实验室围绕国家海洋强国战略和河南省智能装备中长期发展规划，专注于水下智能装备前沿性、基础性、创新性研究，开发具有自主知识产权的高端水下智能装备。
中船综合院，将根据国家智能制造标准化专家咨询组、总体组工作要求，进一步加强智能制造标准的统筹规划与指导，加强标准的创新发展与实施，推动实现智能制造标准全覆盖，助力产业转型升级和健康发展。
还有中国船舶集团七〇八所、中国船舶集团七〇四所、中国船舶工业系统工程研究院丶中船重工七〇五所等