1. 船舶工业 船舶重工
辽宁渤海造船厂后改名不让船重工，始建于1954年，位于中国辽宁葫芦岛市龙港区为中国最大的造船厂之一，是中国船舶工业总公司所辖骨干造船企业之一，工厂已开发建造各类船舶一百四十多条，1994年获准对外开放，1996年获自营进出。孔经营权开放后，先后与德国，美国，新加坡，加拿大等国客商签订出口造船协议，50年代以生一般潜艇为主。
2. 船舶重工业
舟山：浙海集团五洲造船厂 定海区扬帆集团 普陀区中远龙山船厂 普陀区万邦永跃船厂 普陀区日方独资常石集团 岱山县金海湾船厂 岱山县宁波：三星重工业宁波修造船厂浙江造船有限公司温州：东方造船集团这些属于省内规模比较大的造船基地，一般都能造30000吨以上船舶！最大的可能是中远龙山了，能造十几万吨的好望角型散货船。
3. 大型船舶制造
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。
简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，值不值得我们投资？
亮点一：品牌和业务规模优势
公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。
二、从行业角度来看
疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。
4. 船舶重工与船舶工业
中国船舶租赁(03877-HK)自愿公布，于2019年10月25日，该公司进一步接到控股股东中国船舶工业集团有限公司来函，表示中船集团收到国资委《关于中国船舶工业集团有限公司和中国船舶重工集团有限公司重组的通知》。
国务院已批准，同意中船集团与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组，新设中国船舶集团有限公司，由国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。
5. 中国重工船舶
中国船舶本来就是重工，叫中国船舶重工，就是大集团了，还要合并干什么？
6. 中船重型装备
大渡口：重庆重型铸锻厂
江北区：国营望江机器制造总厂
沙坪坝：重庆虎溪电机厂
九龙坡：西南铝业（集团）有限责任公司、重庆华江机械厂（新厂）
北碚区：西南工业管理学校、重庆华光仪器厂
万盛区：重庆平山机械厂、重庆晋林机械厂、重庆渝州齿轮厂
巴南区：重庆造船厂、重庆大江车辆总厂
綦江县：重庆双溪机械厂、重庆庆江机器厂
渝北区：重庆华渝电器仪表总厂
江津区：重庆长风机器厂、重庆铸钢厂、重庆青江机械厂、重庆防护包装成型工艺研究所、重庆长江柴油机厂、江津增压器厂、重庆齿轮箱有限责任公司、重庆红阳机械厂、重庆红光化工厂储运处、总后3533厂、总后3539厂、总后第三仓库
合川区：重庆华川机械厂（重庆分部）、重庆陵川机械厂
铜梁县：重庆红宇机械厂
永川区：中国兵器工业物资总公司四川公司（永川）、重庆液压件厂、重庆跃进机械厂、重庆红江机械厂、电子工业部光电技术.固体电路.压电声光技术研究所、412职工医院、四川省府387单位
荣昌县：重庆益民机械厂、重庆华江机械厂
璧山县：重庆青山工业有限责任公司、重庆船用柴油机配件厂
万州区：重庆长平机械厂、重庆衡山机械厂、重庆清平机械厂、重庆江陵仪器厂、重庆长江涂装机械厂、华渝总厂武江分厂
涪陵区：中国核工业建锋化工总厂、中船总公司川东造船厂
南川区：四川宁江机械厂、成都天兴仪表集团公司（重庆分部）、四川红山铸造厂、四川庆岩机械厂、四川红泉仪表厂
7. 船舶机械装备
没有，
船用雅马哈发动机没有防盗装备，都是配套的，由专业生产防盗器的厂家生产，而且雅马哈出厂时也不带防盗器，都是经销商自掏腰包进的货。
8. 中国重工 造船
1、船舶制造：600150中国船舶、600072中船股份、600685广船国际；
2、海洋油气开发：600583海油工程、600150中国船舶、601989中国重工、000039中集集团；
3、海工平台制造：600320振华重工、600685广船国际；
4、油气开采服务：601808中海油服；
5、设备设计总承：上海佳豪(300008)、000852江钻股份、002353杰瑞股份；
6、海上石油直升机服务：中信海直(000099)；
7、海油工程装备概念股（海油工程装备概念股票）综合录井仪、采油气树和油品分析仪：神开股份(002278)；
8、钻采设备电控自动化产品：宝德股份(300023)；
9、钻头、钻具制造：江钻股份(000852)、杰瑞股份(002353)、002423中原特钢；
10、海工设备钢材：鞍钢股份(000898);600019宝钢股份；601268二重重装。
9. 中国船舶重工 中国船舶工业
1865年，李鸿章在上海开办江南机器制造总局，开创了中国现代民族工业的先河。153年来，从江南机器制造总局发展而来的江南造船厂，见证了中国历史翻天覆地的变革，也见证了中国船舶工业从步步蹒跚到飞速成长的蜕变。
若是李鸿章能活到今日，亲眼见证今天中国的造船业，不知他将作何感想？
1997年2月13日，中国船舶工业总公司第一任董事长柴树藩，带着壮志未酬的遗憾溘然长逝。按照柴树藩生前遗愿，他的骨灰撒向大海，大连船舶重工集团有限公司的工人们海边列队，为这位为国家经济建设和船舶工业发展贡献一生的老人送行。
仅仅一周后，另一位老人的离世，震撼了整个中国。这位当初果断“赶船下海”的改革开放总设计师，同样要求将骨灰撒入大海。
10. 中国船舶重工业
大连重工·起重集团有限公司，大连地区的重工企业有几十家，比较出名的是大连船舶重工集团公司，大连东方船舶重工有限公司等。大连地拓重工有限公司
经营范围:
散料输送设备制造、安装；矿山设备设计、制造、维修；起重机制造、安装、改造及维修；机器设备制造技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；船舶配套设备制造；金属结构制造、安装；货物进出口。