1. 船舶主机转速表原理
它是直接利用飞重产生的离心力去移动油量调节机构以调节柴油机转速；
它是通过液压伺服器将飞重产生的离心力加以放大，使用放大后的动力去移动油量调节机构；
转速信号检测和执行机构采用电器方式的调速器。
现代的船舶做主推进动力的柴油机多采用电子调速器，做发电用的柴油机用液压调速器。
2. 船舶主机转速控制系统
五万吨船舶主机功率13000－17000马力
相同吨位的船，主机功率也不相同，只能是一个大概数。五万吨船舶主机功率大概在13000马力至17000马力之间。
万吨货船是超大船舶，需要4万马力，配低速柴油机 。
船舶柴油主机在额定转速下,在主机的规定正常维修周期内按标准环境条件连续运转的 最大功率,为连续最大功率 MCR,或称连续功率或额定功率。
3. 船舶主机转速表图解
转速=额定转速*根号三次方下的功率百分比。举个例子： 主机额定功率 5675kw 额定转速：146r/min 求75%MCR 是的转速n。 n=146*3√ 0.75 n=132.6r/min
功率是主机自带的。功率大不大，跟转速没关系，一个船是5000吨。主机很小。转速和4W吨的货轮差不多。因为螺旋桨很大不可能转很快。还有就是速度。风速和逆流还是顺流都要考虑，关系式写出的只是理想状态。
4. 船外机转速表
船外机的螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜。
对螺旋桨来说，入水越深越难以产生空泡，对性能有利，因此一般都是尽可能得深。 但为了保护螺旋桨，一般螺旋桨都装在船体基线以上，以免损坏。
橡皮艇船挂机螺旋桨浸没深，叶梢距尾框底板安装远些，可增加桨的直径，故能装置大直径低转速桨。桨的直径增大，螺距减小，叶切面攻角相应减小，叶背负压力也随着降低，这样，不但避免了叶根处的空泡现象，而且还能避免叶背上的空泡现象。
5. 船用主机转速表接线图
这个车令对应的转速值，每条船设置都有差别，一般在船舶主机航行试验前要进行标定，主要是标出100%负荷下的油门，对应有一个转速，然后依次标定其他负荷的转速值，最终都是控制油门大小
6. 船用转速表
1800转柴油机是高速柴油机，按照目前国内对柴油发动机转速标准的分类，可以将柴油机分为高速柴油机、中违柴油机和低速柴油机，一般低速柴油机为船用发动机，其柴油机额定转速低于1000转/分，中速柴油机，柴油发电机组常用，额定转速在1000~1500转/分，高速柴柴油机一般为车用，额定转速在1500转/分以上。
7. 船舶主机转速表原理图解
船舶主机链条调整的原理是利用飞重产生的离心力去移动油量调节机构以调节柴油机转速；
2.液压调速器，它是通过液压伺服器将飞重产生的离心力加以放大，使用放大后的动力去移动油量调节机构；
3.电子调速器，转速信号检测和执行机构采用电器方式的调速器。
现代的船舶做主推进动力的柴油机多采用电子调速器，做发电用的柴油机用液压调速器。
8. 船舶主机转速表原理图
英制马力hp=扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)／727 公制马力PS =扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)／716 用最大功率/实测扭矩=转速，在此转速上加200，基本上就是最高转速
9. 船用主机转速表
5000转/分钟（rpm)具体参数：功率：44.1KW/5000转（60马力）
引擎种类：二冲程/三气缸 排气量：849cc 燃油：预混 汽油与2冲程机油50：1混合，磨合期是25：
1最大油耗/小时：23L 随机油箱：24L 船尾板高度：521mm 冷却系统：水冷 启动系统：电启动 重量：94kg
10. 船速度表原理
1节=1海里/小时1海里=1.852公里40节相当于74.08公里/小时轮船的速度：杂货船速度22-27千米/小时，大型集装箱船速度36-52千米/小时，军舰速度36-55千米/小时，大型核动力航母最高速度可达60-65千米/小时，大型邮轮速度36-52千米/小时。每个东西都有自己独有的优势，没有可比性。只有实用性。