1. 汕头粤海地块
沈阳—海口高速公路，简称“沈海高速”，又称“沈海高速公路”，为中国国家高速公路网北南纵向主干线中的第二纵，是中国重要的南北公路交通大动脉之一。
沈海高速公路北起辽宁省沈阳市苏家屯区金宝台立交（枢纽），与沈阳市绕城高速公路（国家高速G1501）相接，南（拟）至海南省海口市秀英区粤海互通（枢纽），汇入海南地区环线高速公路（国家高速G98），规划全长3710千米，设计速度80–120千米/小时。
线路全长3710千米，公路等级高速公路，设计时速80–120千米/小时，编号国家高速G15。
2. 粤海置地拿地
前三名
第一名：水东镇
水东镇位于南海之滨，是电白区人民政府驻地，是电白区的政治中心、经济中心、文化中心，是区域中心镇。近年来，该镇充分发挥城区镇和中心镇的区位优势，不断优化产业结构，经济、社会得到协调发展，三个文明建设取得显著成绩。该镇先后获得了“全国‘两基’先进镇”、“广东省综合管理先进精神文明建设先进单位”、”文明教育镇区“、全国卫生标兵镇等荣誉。
第二名：林头镇
林头镇，由原林头镇和大衙镇于2003年12月合并而成的。截至2010年底，全镇总面积173平方公里，辖33个村委会，2个居委会，总人口15万人。 林头镇历史悠久，源远流长。林头圩址地元朝即有人居住，约150年前，沙琅江河宽水深，商船沿河而上，过往频繁，其渡口设在现林头圩北面新丰村边，渡口旁有一大棵黄榄树，过往商人在黄榄树头搭棚休息、交易，逐步形成小集市。久而久之，“榄头”因而得名，后转变为谐音“林头”。上世纪初，蔡姓人在林头圩处建造宗祠，梁姓人也于此建造宗祠 “八角楼”，人流、物流聚集愈众，形成现在林头圩。
第三名：高地街道
高地街道是茂名市电白区下辖的一所街道，位于电白区的西南面，东邻水东镇，是水东商业经济发展辐射地带；高地街道总面积23.5平方千米，总人口3.8万人，辖高地、那贞、那花、墨胶、粤海、沃内海、中海、山海等8个社区，62个行政村。
街道地理环境优越，位于电白区的西南面，东邻水东镇，是水东商业经济发展辐射地带；325国道横穿而过，进港公路贯穿其中；可供开发利用的土地资源丰富，是投资置业的“金三角”地带；东南面濒临南海，海岸线长7公里，海洋资源丰富，海产品加工贸易活跃；有美丽而富有传奇色彩的童子湾旅游景点可供开发。
该街道以丰富的海洋资源为依托，发展了海水捕捞、海水养殖、海产品加工、海产品贸易等多种产业，还建成了以茂名长源企业集团为龙头的多个塑料制品厂、橡胶制品厂、选矿厂、五金厂、家具厂、皮鞋厂等企业。
3. 汕头地块公告
目前有2冻。
分别是：1明园·国际科创金融城250米。
明园·汕头国际科创金融城位于新津片区F组团金融服务和科技创新区西南角，占地面积约115亩，总建筑面积约50万平方米，总投资约100亿元。项目由6栋超高层组成，包括1栋标志性250m超高层金融中心塔楼，同时建设甲级办公、超五星级酒店、高端商业、公寓、5A级写字楼等各大业态。
2粤东绿地中心200米
“粤东绿地中心”是汕头市与绿地集团全面深化合作的首个重要成果。粤东绿地中心项目规划设计方表示，项目地块兼具山水环境和便捷的交通环境等多重优势，加之海湾隧道、虎头山隧道等利好逐步落地，项目所处片区将成为汕头市新兴核心片区，绿地公司将结合区域优势，定位五大业态，打造集总部办公、商贸、酒店、公寓等多元业态于一体的城市综合体，项目建成后将极速汇集高端要素，引领濠江区产业转型升级，开启濠江总部经济新时代，也将以200米的高度成为汕头南岸的新地标。
4. 佛山粤海地块
广东去海南的港口有三个港口，分别是广东湛江徐闻县海安港、海安新港、徐闻南山镇粤海铁路北港。其中，海安港、海安新港是汽车轮渡码头，对应的是海南侧的秀英港。粤海铁路北港是火车轮渡码头，对应的是海南侧的粤海铁路北港。从海安港到秀英港的航行距离为18海里，比铁路轮渡航线要远5海里。海安和秀英港之间的上船装船时间约0.5-2小时，到港下船时间约0.5小时，海上航行约1.5小时，所以过海时长约2.5-4.5小时。粤海铁路港口装卸船时间都是0.5小时，海上航行1小时，过海时间约2小时，若算上等候时间，可能会长达3小时。
5. 汕头地块挂牌
广东省揭阳国际机场位于揭阳市榕城区登岗镇距离揭阳市区中心15公里左右。广东省汕头机场位于汕头市澄海区外砂镇距离汕头市区中心约13公里左右。揭阳机场由南方航空公司揭阳机场公司管理。汕头机场由南方航空公司汕头机场公司管理。揭阳市和汕头市各自的机场由各自所在地的行政区域人民政府负责规划，征地，拆迁，補尝，报批修建和扩建。
汕头机场及候机楼依原挂牌在澄海区外砂镇由汕头市使用。
揭阳机场今年刚完成揭阳市人民政府投入的29.5亿元扩建二期跑道和增加停机坪，完成原4D升级4E工程并已经成功试飞大型飞机起降。现在揭阳国际机场已具备远航欧美飞行航线。同时，高铁揭阳机场站也已配套建设完成即将启用运营。揭阳国际机场是国内第二座高铁机场无缝连接的航空，高铁，民航大巴，公交，出租车（予留轻轨，地铁接口）枢纽中心。揭阳市的国际机场和高铁揭阳机场站已经形成辐射带动周边城市发展的巨大功能效应。
6. 汕头粤海地块规划图
潮汕古建筑营造技艺是潮汕地区特有的传统技艺之一，它包括潮式仿古建筑的建造，古建筑修缮、修复，其制品涵盖居民建筑、寺庙祠塔、园林景观等古建筑。日前，第五批国家级非物质文化遗产代表性项目名录公布，龙湖区申报的“潮汕古建筑营造技艺”入选，成为第五批国家级“非遗”中的一员，也是汕头市唯一入选目录的项目。
作为“潮汕古建筑营造技艺”的代表性项目传承人，纪传英深耕古建筑领域半个多世纪。从上世纪七八十年代，农村不少古庙宇、宗祠之类的古建筑年久失修，亟须修缮和保护，纪传英便在那时投入古建筑的修复工作，从此一发不可收。
澄海塔山寺、妈屿天后宫、普宁城隍庙……多年来，在纪传英的手头有不计其数的古建筑被赋予了新生。上世纪90年代初，纪传英带着古建营造技艺走出汕头，他的作品走出了潮汕，走出了广东，足迹遍及江西、福建、云南等许多地方。新加坡、越南、澳大利亚悉尼、美国南加州等地不少人慕名前来，邀请他去修建古庙宇、宗祠。
在众多作品中，最令纪传英津津乐道的项目之一，便是由他主导的新加坡“粤海清庙”。2012年至2014年，“粤海清庙”项目历时2年修复，获得了“联合国教科文组织亚太文化资产保存优异奖”、新加坡政府“旧建筑修复工程奖”。纪传英自己也收获了“中国营造技术人物传承奖”“广东省传统建筑名匠”“潮汕古建筑营造技艺”代表性传承人等荣誉。
潮汕古建筑营造技艺涵盖彩绘、泥塑、木雕、砖雕、壁画、油漆、嵌瓷、灰塑等多种传统工艺。目前，纪传英不仅完成古建筑的修复，同时还授徒传艺，让年轻一代更多地了解传统建筑，了解古建筑文化。
7. 汕头粤海地块最新消息
员工有许多优惠待遇，每年都按排员工旅游一次，满一年的工龄购买住房有优惠，交五险一金，每天工作时间八个小时，出差补助费每天捌拾元，旅差费全部报销，每月工资都是在捌仠元左右，有住房补贴和交通补助费，工资每月按时发放到账，中午全部食堂吃饭。
8. 粤海江门地块规划
答：新兴叫新兴县是以临新江而得名的，其原因有如下：
1.新兴县上古时期曾属南裔之地、百越之地,未列入汉族政权的统治疆域.
2.秦始皇三十三年（前214年）起,它是秦王朝新置的行政区域之——象郡的辖地.
3.西汉元鼎六年（前111年）,今新兴县是当时的交州合浦郡临允县的疆域.
4.三国时,吴国黄武五年（226年）,临允县改隶苍梧郡.以后,这个县也改名新宁县.
5.东晋永和七年（351年）,从苍梧郡分出新宁郡.因郡、县同名,就改新宁县名新兴县.这是新兴得名的由来.它和新宁郡同隶广州.东晋后期,新兴县易名为新城县.宋、齐两朝都沿东晋建制.梁在新宁郡设置新州；新城县复名新兴县.这是新兴县称新州的开始.陈沿梁的建制.
6.隋开皇九年（589年）,改新宁郡为信安郡,不久废信安郡,复置新州,州治是筠城（今新兴县新城镇）.唐时新州时废时复.
7.天宝元年（742年）,废新州,设新兴郡,不久改名新昌郡.
8.乾元元年（758年）,恢复新州,州治仍是筠城,隶岭南道.五代,新兴县建制仍沿唐制,被南汉政权统治.赵宋时,新州、新兴县同隶广南东路.
9.大中祥符九年（1016年）,新州与春州（今阳春县）合并,称新春州.
10.天禧四年（1020年）,撤消新春州,恢复新州、春州的建制.
11.元至元十六年（1279年）,在筠城设置新州路总管府；新州路隶江西行中书省.
12.十九年（1282年）,新州路降为散州（比府级低）,仍称新州；撤消新州路总管府.
13.明洪武二年（1369年）,废新州；新兴县改隶广东布政司、岭西道、肇庆府等建制.此后这个县的疆域由大变小,先后分出若干地方另建新县.
14.清时,新兴县隶广东布政司肇庆府.
15.民国三年（公元1914年）,废除清代省下的府、州、厅,保留道一级行政单位,改并肇阳罗道为粤海道,新兴县属粤海道.民国三年三月,全省分为七个镇守使署,新兴县属肇阳罗镇守使辖区.民国十七年（公元1928年）四月,广东分设东、西、南、北四个绥靖区,新兴县属西区绥靖委员公署.民国二十一年（公元1932年）春,全省分为五个绥靖区,新兴县属西北区绥靖委员会署.民国二十四年（公元1935年）十月,全省分为九个行政督察区,新兴县属广东省第三行政督察专员公署.
16.建国后,新兴县隶属广东省西江专区.1950年8月,云浮县河涟乡划归新兴县管辖.1952年隶属粤中行署.1956年后,先后隶属高要专区、江门专区.1958年11月,新兴、云浮并为一县,称新云县.1961年4月,恢复新兴县、云浮县原建制.同年,江门专区撤销,成立肇庆专区（后改肇庆地区）,新兴县属肇庆专区（肇庆地区）管辖.1995年,云浮市设立,新兴县划由云浮市管辖。
9. 汕头粤海地块拍卖
广东去海南的港口有三个港口，分别是广东湛江徐闻县海安港、海安新港、徐闻南山镇粤海铁路北港。其中，海安港、海安新港是汽车轮渡码头，对应的是海南侧的秀英港。粤海铁路北港是火车轮渡码头，对应的是海南侧的粤海铁路北港。从海安港到秀英港的航行距离为18海里，比铁路轮渡航线要远5海里。海安和秀英港之间的上船装船时间约0.5-2小时，到港下船时间约0.5小时，海上航行约1.5小时，所以过海时长约2.5-4.5小时。粤海铁路港口装卸船时间都是0.5小时，海上航行1小时，过海时间约2小时，若算上等候时间，可能会长达3小时。