活牛运输船舶(野牛运输船)

1. 野牛运输船

指的是六把烈龙装备。

六烈龙装备:

1. 黄金野牛+6烈龙

野牛是穿越火线一把具有纪念意义的武器，它的出现曾经使冲锋枪在没有烈龙的情况下火了一段时间，但随着越来越多优秀的冲锋枪推出，野牛逐渐走下神坛，这把枪主要射速稍慢，再加上空尖弹属性的出现使得野牛逐渐也只能成为一把小众武器。

但如果是加成了6烈龙的野牛情况就不一样了，单弹匣97发的子弹数非常够用，并且子弹充足了也使野牛威力大击退力强的特点足够的弥补了射速慢的缺点，加上近乎无后坐力的属性足以完爆大部分冲锋枪，是生化模式的一把利器。

黄金野牛比之原版野牛，增加了10发子弹，很大的增加了威力，并且现在黄金野牛可以在alt任务的大黄金宝箱里获得，非常便捷。

2. KAC PDW+6烈龙

外形类似于步枪的冲锋枪也有着类似于步枪的属性——威力大(无ac爆头可一枪致命)、有效射程远(半个运输船)，同时又具有冲锋枪的特点——射速快、弹道稳、后坐力低，还有最近每出一把冲锋枪都会带的空尖弹特点，用来打团队爆破堪称神器。加上6烈龙之后单弹匣达72发，可以让你充分的体会到按住左键不放手连杀一片的快感。

3. MG13+6盘龙

MG13这把机枪的特点是威力非常大，单发威力可以在机枪中称雄，并且有足够的击退力度让它在救世主模式中也能占有一席之地，近乎于无后坐力的弹道也能无视大部分僵尸身法。缺点也很明显，单弹夹只有25发子弹，这是这把枪致命的缺点——使得所有优点都无法彻底发挥出来。

加上6把盘龙之后，单弹匣145发的子弹数可以让MG13成为生化推土机，守笼子地洞这样的点几乎无法被攻破，机枪特有的充足后备子弹数还能提供持久的续航能力，有双弹夹的情况下甚至可以一局不停开火子弹都打不完，简直是生化幽灵的噩梦(注:苍雷没出之前，6盘龙+MG13可是机枪打挑战的主流配置，足以证明它的威力)

4. L86 猎人SS+6盘龙

该枪比较适用于游击的打法，但有好好的冲锋枪和步枪不用谁会用一把30发子弹的机枪游击呢？这让L86处于一个冷门而尴尬的境地。

但如果加上了6盘龙的L86简直如脱胎换骨一般，单弹匣150发子弹的数量配合其移速快射速快的特点，足以和任何冲锋枪步枪媲美，这时会发现L86一些机枪固有的特点也体现了出来——威力大、压制力强，使得该枪逆袭成为一把生化游击神器。而满弹夹接近2000发的后备子弹使得L86守点也很犀利，是机枪中的全能武器。

另外在守卫挑战地图，用钥匙可以开出ss版本的L86，不但多了10发子弹，换弹速度还更快了一些，更加适合游击了，资金富余的朋友们可以尝试刷一把尝试下。

5. 迷彩cop357+6修罗+极光

几乎没有任何缺点的组合，cop357这把小手枪几乎集合了一把枪械所有的优点——射速快、无后坐、换弹快、切枪快、移速快，沙鹰属性对比它除了远距离对枪略有优势外，几乎全部是劣势。

而最高可以达到13发子弹的cop357迷彩，适用于任何模式，属性凌驾于其他所有手枪。

6. 骑士SR25ss+6天龙

在cf的世界里，连狙因为其较高的操作难度和致命的危机缺陷一直不能登上大雅之堂，直到cf2.0版本骑士SR25ss的出现改变了这一切。这把连狙配备了cf中第一个真正的机瞄系统，双镜状态开启下，视野范围扩大、射速增快、后坐力减少，并且这把狙打上半身可以一击毙命。

可以说这把枪要是推出在大炮遍地送的时代之前，绝对可以成为主流狙击，可惜生不逢时，不过这丝毫不能埋没它优异的性能，加上6天龙之后，单弹匣数达到32发，这个子弹数量已经可以用去打生化模式，只要适应了SR25ss机瞄状态下可能带来的不适感，那么它的输出火力绝对不下于大炮和重机枪，并且灵活性比前两者高的多。

7. 9A91+6英雄m4

9A91作为公认的GP三大神器之一，性能早已经得到了大众玩家的认可，大手子手里这把枪简直可以打爆一切，然而20发子弹终究是硬伤，再配上9a91的高射速，突突一会子弹就没了，但配上6把英雄m4之后那效果简直没得说，唯一的缺点也被弥补了，32发单弹匣子弹数的9a91在团队爆破里简直是令人心颤的存在。

2. 野牛汽垫船

欧洲野牛级气垫登陆艇是世界上最大的气垫登陆船舶，主要用于两栖作战时的登陆运输任务。一听它的名字中带有欧洲两字，可能部分不了解它的人会下意识的认为它是欧洲北约各国的装备，但其实。欧洲野牛是苏联在冷战时期由金刚石设计局设计的一款气垫登陆船。要知道苏联可是横跨了欧亚大陆，首都莫斯科，也是在欧洲，也算是欧洲国家。

3. 野牛大气船

低调沉稳不失大气，车身的尺寸为5340*2032*2580（mm），车长小于6m，所以挂蓝牌执C照即可驾驶。整车符合国六的排放标准，虽然这款车的荷载人数为6人，4人乘坐更能拥有舒适的乘车体验。

这款车为自动挡B型车，离地间隙与原车一样，最小离去角为25度，基本还原了乘用车的驾驶感受，对于新生房车车友来说，也更加容易上手。

房车外部配有外接水电接口、遮阳棚、迎宾踏步，房车顶部有驻车空调外机，房车尾部采用双开门设计，可以定制底置空调（高度调整为2400mm）。

巧妙的小耳朵设计

车身外观进行了精细化的处理，流线型车头设计降低了风阻，看起来更加柔和有质感，车体和车窗之间进行处理之后，衔接更顺滑，深色车窗为车辆提供了良好的私密性。

车尾部做了两扇外扩窗的设计，尾床因此达到了1.9m的长度，尾床宽度为80cm，基本能够满足大部分成年人的睡卧需求，外观上对整车的影响不大，内部空间却因此得到最大程度的释放，为乘车人提供一个更好的乘车体验。

墙内水箱

车体的水箱位置也很特别，没有设计在房车底盘上，江铃小野牛把水箱设计在了车两侧的墙体内，这样的设计为整车带来了两个好处：1.借助车体本身的保温性能和车内空调对温度的调节，一定程度上避免了水箱上冻；2.水的比热容较高，所以水箱对车体也起到了一定的保温作用。

西部小野牛房车基于福特新全顺中轴中顶国六底盘打造。动力方面，配置了福特2.0T汽油Eco Boost GTDi 沃德发动机，匹配福特原厂6AT变速箱。这款车采用前置前驱的驱动方式，转向制动采用液压助力转向，前后盘式发动。悬挂形式采用前麦弗逊独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。

轿车式操控台的设计配合超大驾驶视角，能够为乘车人提供不错的驾驶体验。安全方面，此车配置了博世9.1版ESP+EBD和泊车辅助等系统，它能够在提升车辆操控表现的同时，有效防止汽车达到其动态极限时出现失控的局面，从而更好的控制车辆，提高了驾驶安全性。

靠近车中门的位置是整车的厨房区域，配置有带盖子的洗水池，在厨台的旁侧设计了一张可以支起来的小桌板，收纳方便，不占用走道空间，厨台下方柜子内嵌入了一台可冷冻冷藏的50L房车专用冰箱，能够有效保存新鲜食物。

会客区采用了对坐卡座的设计，除了会客，这个区域还有很多用途，围绕这个会客区，可以办公、读书，通过变形也能当做睡卧空间，尺寸为1100*1900(mm)。

车尾部为睡卧区，床铺中间的板子可以收纳起来，打开后车门就形成了前后通透的走道，平时可以在床下放置行李等物品，储物空间还是非常可观的。

弹性卫浴间

卫生间位于车体的中部，采用最新款隐藏式卷帘门设计，将卷帘门手动拉动至关闭位，就可以形成一个独立的卫浴空间，区域内配置有电动粉碎马桶、多功能卫浴设备以及燃油加热器。

水电方面，整车配置有3000W逆变器、115L净水箱和30L污水箱，在B型房车中已经是很不错的数据了。

4. 中国引进野牛气垫船

540吨的“野牛”级气垫登陆艇是当今最大的攻击气垫船，最高时速为60海里，续航300海里。

5. 野牛大型气垫船

野牛气垫船舰长 56.2/57.3 (使用气垫)米，舷宽 22.3/25.6 (使用气垫)米，吃水 1.6米，排水量 标准500吨满载555吨。

欧洲野牛级气垫登陆舰满载排水量达555吨，船舰本身编制21~31名人员的；野牛型的舰体采用坚固的浮桥式构造，具有良好的稳定性与耐腐蚀能力。野牛型的艇身由强度高且耐腐蚀的铝镁合金焊接而成，两层式的气垫内部分隔成许多区域，局部的破损不会造成整个气垫完全漏气失效，类似船只的水密隔舱。

6. 野牛军用气垫船

首先，我先回答你的问题，中国不仅有气垫船，而且性能还不错。

气垫船分为民用与军用两大类。

先说军用气垫船，一般说的就是“野牛”气垫船，中国从乌克兰购买了两艘野牛的原舰后，又在乌方工程师和技术人员的指导下，又在国内生产了两艘野牛气垫船。

再说民用气垫船，那种类、尺寸用途真的非常丰富，主要都是用于应急救援、执法管理、科研勘测、高速运输、旅游娱乐等等。这些用途从网上一搜特别多。

不要简单认为只有野牛才是气垫船，毕竟从原理上来说，军用、民用是一样的，只是用途不同会有些配置差异。