1. 中国船员招聘网丁类轮机长
2010年7月份最新船员调查的工资标准 甲类（环球航线）： 驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪） 船 长 5000-5400美元 轮机长 4500-4800美元 大 副 3700-4200美元 大管轮 3700-4200美元 二 副 2800-3000美元 二管轮 2800-3000美元 三 副 2100-2400美元 三管轮 2100-2400美元 水手长 750-1000美元 机工长750-1000美元 水 手 400-600美元 机 工 400-600美元 乙类（近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线） 驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪） 船 长 4100-4800美元 轮机长 4000-4400美元 大 副 3500-3900美元 大管轮 3500-3900美元 二 副 2600-2800美元 二管轮 260-2800美元 三 副 2000-2200美元 三管轮 2000-2200美元 水手长500-800美元 机工长 500-800美元 水 手 350-500美元 机 工 350-500美元 备注：全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元，另有劳务费等补助。 丙类（沿海航线）： 驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪） 船长 24000-25000元 轮机长 18000-20000元 大副 19000-23000元 大管轮 16000-18000元 二副 17000-18500元 二管轮 13500-15000元 三副 14000-15000元 三管轮 11000-12500元 水手长 3800-5500元 机工长 3800-5500元 水手 2500-3500元 机工 2500-3500元 本信息由中国海员人才网\中国海运人才网\爱博海员网\证实并发布，仅供您参考。
2. 招聘拖轮高级船员
1，去参加海事局的招聘，每年海事局都会招聘一些船舶专业的人员进入。
2，到一些公估公司工作，也就是做监装监卸、起解租的油水鉴定等等。3，到一些船舶保险公司做船舶损坏鉴定,。4，进一些水尺检量单位，如CCIC之类，做水尺鉴定工作。5，到引航站做引水。6，到港务局或船厂做拖轮船员。7，到一些船员外派公司做文员。3. 船员丁类轮机长工资现在多少
2010年7月份最新船员调查的工资标准 甲类（环球航线）： 驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪） 船 长 5000-5400美元 轮机长 4500-4800美元 大 副 3700-4200美元 大管轮 3700-4200美元 二 副 2800-3000美元 二管轮 2800-3000美元 三 副 2100-2400美元 三管轮 2100-2400美元 水手长 750-1000美元 机工长750-1000美元 水 手 400-600美元 机 工 400-600美元 乙类（近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线） 驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪） 船 长 4100-4800美元 轮机长 4000-4400美元 大 副 3500-3900美元 大管轮 3500-3900美元 二 副 2600-2800美元 二管轮 260-2800美元 三 副 2000-2200美元 三管轮 2000-2200美元 水手长500-800美元 机工长 500-800美元 水 手 350-500美元 机 工 350-500美元 备注：全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元，另有劳务费等补助。 丙类（沿海航线）： 驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪） 船长 24000-25000元 轮机长 18000-20000元 大副 19000-23000元 大管轮 16000-18000元 二副 17000-18500元 二管轮 13500-15000元 三副 14000-15000元 三管轮 11000-12500元 水手长 3800-5500元 机工长 3800-5500元 水手 2500-3500元 机工 2500-3500元 本信息由中国海员人才网\中国海运人才网\爱博海员网\证实并发布，仅供您参考。
4. 船长轮机长招聘
甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工。
轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。
事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。
5. 国内船员机工招聘
目前水手机工职位，，基本饱和了，由于去年普通船员跟着一路高歌上涨，很多技校举办的三个月的速成班，一批又一批的机工水手不断的加入这个行列，很快缓解这方面的人员压力。
但是由于普通船员流动性大，入职改行也不在少数。但是只要愿意干，上船比较容易。根据市场须求，水手的人员比较紧。
6. 轮机长招聘 中国船级社
LR（Lloyd’s Register of Shipping）英国劳氏船级社英文缩写，也译作英国劳埃德船级社，是世界上成立最早的一个船级社。
其机构庞大，历史较长，在世界船舶界享有盛名，是国际公认的船舶界权威认证机构，在军工、工程等方面也颇有名气。它主要从事有关船舶标准的制定与出版，进行船舶检验，检定船能，公布造船规则等。在许多国家的港口设有办事机构或验船师。它曾参与ISO9000族标准的修改和认可条例的修改。还在世界各地设有30多家代表处，在当地招聘审核员，从事认证工作。
7. 丁类船舶公司招聘船员
没有的事情，船员分二种，一种国企航运公司正式员工 ，一种自由船员。
国企船舶公司，为了转型式发展方式，同时招聘大量自由船员，刚开始主要是招聘普通船员， 现在招聘高级船员。但是合资企业私企船舶公司，绝大多数是市场招聘船员。建议：不论是普通或者是高级船员，都是有利与弊的关系。自己根据实际情况选择
8. 船舶轮机长招聘
本人有二内轮机证想求职有船务运输公司招聘呜？
9. 最新丁类船员招聘
看你是在那得到的消息。
如果是航运在线，海员招聘网等专业的海员招聘网站估计可信。
如果是智联招聘，58同城之类的，几乎都是假的
10. 油船丁类轮机长招聘
1、国内三大航，国航，东航，南航。
中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，厦门航空
约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。
国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。
扩展资料：
一、民航飞行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。