因保险金额低于重置价值，造成了不足额投保。
因此赔付时按比例赔付，应赔付2/3，即20万元。
内河二类驾驶员可以驾驶什么船舶
驾驶专业：
一类、1000总吨及以2113上500千瓦及以上。
二类、5261300总吨及以上至1000吨150千瓦及以上至500千瓦。
三类、300总吨以下150千瓦以下。
一类船长、大副、二副、三副:（限适用于41021600总吨以下的内河船舶或16531500千瓦以下的内河拖轮）。
二类船长、驾驶员:（限适用于600总吨以下的内河船舶或441千瓦以下的内河拖轮）。
三类船长、驾驶员:（其中实际担任四等驾驶员职务满12个月的，可直接换发内新版三类船长《适任证容书》，否则换发驾驶员《适任证书》）。
三类驾驶员:（限适用于50总吨以下的内河船舶）内河小型船舶驾驶员。
内河船舶航行中搁浅应采取哪些措施
你好 船舶搁浅是可以拖的，但是要进行计算，再用大马力拖轮进行拖带，只要拖力大于损失的排水量再乘以摩擦系数（搁浅处的底质不同）就可以 但实际是只要是船舶在快速航行下搁浅基本都拖带不动，一条拖轮只有几十吨拖力，但要想使搁浅大船动起来。
办理内河船舶进出港签证应具备哪些条件？
不仅浪费了时间，多出了车费，有些船员还埋怨海事部门管理太严。那么，内河船舶办理进出港签证要注意哪些方面呢？ 根据海事管理的相关规定，申请办理进出港签证的船舶应处于适航或适拖状态，同时应具备下列条件： 配备足以保证航行安全的船员；载客、载货符合乘客定额和装载技术要求及载重线规定；装载危险货物的船舶应持有经海事部门批准的危险货物申报单，装载情况符合船舶装载危险货物的安全规定；船舶、船队的尺度和拖带量符合拟通过的船闸、桥梁、架空设施、浅窄航道的通航规定和要求；已按船舶安全检查通知书的要求纠正所存在的缺陷，并已复查合格；已按规定向海事部门交纳船舶港务费；按国家规定必须投保船舶险的船舶，持有效的保险文书或证明文件；没有违反国家有关法律、法规、规章的行为。 办理定期签证的船舶，在定期签证期间内应保持适航或适拖状态，并具备上述各项条件。