本篇文章给大家谈谈《北京中船咨询有限公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、又一家超大型国有船企！招商局将整合三大央企船舶海工业务
- 2、中航工业集团下属企业一览表 中航工业集团旗下企业与研究机构
- 3、中国船舶工业集团下属有几个船厂
- 4、请问中航工业集团在北京最好的几个成员单位是哪些啊？待遇比较好的，还有就是对以后发展好的
- 5、中航船厂拖欠工人工资，到现在三个月了
又一家超大型国有船企！招商局将整合三大央企船舶海工业务
继南北船宣布战略性重组之后，招商局集团旗下招商工业有望整合中集集团、中航国际的船舶海工业务，组建一家拥有12家船厂的国内第三大修造船集团，并有望成为全球最大的海工装备制造商。
招商局拟整合中集集团、中航国际旗下船舶海工业务
据财新网消息，招商局集团拟整合中集集团、中航国际旗下的船舶海工业务。整合完成后，三家企业的船舶和海工业务都将由招商局集团旗下的招商局工业集团有限公司（招商工业）统一运营。针对相关报道，中集集团方面表示，目前不能确认该方案真实性，但中集海工重组事项一直在推进。中航国际方面则确认了整合事宜。
招商局集团牵头国内船舶海工业务整合消息并非首次公布。今年4月份，有消息称，招商局工业集团、中集集团、山东省、深圳市和国投创新投资管理有限公司正在组建“中国海工集团”，着力打造成为世界一流的海洋工程整体解决方案行业龙头，在华北、华东和华南拥有5个建造基地，在深圳、烟台、海门、瑞典、挪威、意大利拥有6个技术中心。其中，招商局工业集团和中集集团计划将双方海洋工程相关的资产和业务注入，山东省、深圳市和国投创新作为战略投资者，以现金注入。
不过，此次中航国际或将成为海工业务整合的“新成员”，与招商局集团形成跨央企级整合互动。
中集集团海工业务主要是中集来福士，拥有烟台、海阳和龙口3个建造基地，主要建造半潜式钻井平台等海工产品和特种船舶。中航国际控股的船舶业务主体是中航船舶，拥有中航鼎衡造船和中航威海船厂两家船厂，主要建造高附加值的特种船舶和化学品船。二者与招商工业业务均有重合。
此外，招商工业去年还着手整合修造船资产，与中国外运长航集团签署管理权托管协议，自2019年1月12日起招商局工业托管中国外运长航集团旗下金陵船厂和江东船厂。金陵船厂以高附加值、高技术含量的特种船为主打产品，形成了以深耕滚装船建造市场为特色的品牌优势，成为国内交付滚装船最多的厂家。
招商工业接手中集集团股份为海工产业整合奠定基础
事实上，招商局集团与中集集团海工业务的合并最早见于2015年7月深圳市政府公布的《中国（广东）自由贸易试验区深圳前海蛇口片区建设实施方案》，支持招商局集团、中集集团整合旗下海工资源，要将前海蛇口片区打造为全球最大的海工装备总部基地。
2017年4月，招商工业从招商局港口接手了中集集团24.53%股份，成为中集集团的第一大股东。此次出让被认为是招商局集团内部的股权置换，也可以理解为招商局集团内部海工业务的协调重整，为双方海工产业的整合进一步奠定了基础。
中集集团的主业是集装箱生产，海工业务在2018年仅为其贡献了1.7%的营收。由于近年来海工市场持续低迷，中集集团海工业务长期亏损，2016年至2018年海工业务分别亏损2.13亿元、10.39亿元、34.49亿元。
招商工业和中集集团在海工业务方面多有重合之处。中集集团的海工业务主体是中集来福士，拥有瑞典、上海和烟台三个研发中心和烟台、海阳、龙口三个建造基地，主要产品是深水半潜式平台、自升式平台和其它高端海工特种船舶。
中集来福士是中国最大的深水半潜式钻井平台制造商。目前，中集来福士已交付9座深水半潜式钻井平台，挪威北海、巴西、西非和南海作业，占中国同期78%的市场份额。正在建造5座深水半潜钻井平台，占全球23%市场份额。2017年2月，中集来福士交付了全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”。
另一方面招商局工业下属两家企业——友联船厂在国际上已成为极具影响力的海工及船舶修理改装高端品牌，招商局重工亦已成为中国海工装备及特种船舶高端产品建造商。2015年11月，招商局重工拿下新加坡一家公司4座深水半潜式钻井辅助平台的订单，曾被认为是挑战了中集来福士在该领域的垄断地位。
中集集团总裁麦伯良曾在多个场合上表示了双方海工业务整合可能性，麦伯良在2018年业绩说明会上表示，中集海工业务在整合过程中，但未透露具体情况；去年在接受证券时报专题采访时候，麦伯良也表示未来海工产业发展需要整合优势资源，共同协作，强强联合，中国的海工会站在全球顶端，未来大有希望。
数据显示，如果招商工业与中集来福士顺利合并，自升式钻井平台的建造记录将达到38座，半潜式钻井平台建造记录将达到14座，从 历史 订单记录数量上将跻身全球海工第一梯队，将打开新的竞争局面。
中航国际出售船舶业务招商局集团成潜在投资者
中航国际控股旗下船舶业务部门中航船舶近几年业绩持续亏损，中航国际控股此前也一直在考虑出售船舶业务。2018年10月，中航国际控股公告称正与潜在投资者初步洽商出售船舶相关业务事宜。当时有消息称，招商局集团就是中航国际船舶业务的潜在投资者，中航国际控股的船厂可能和招商局重工合并。这一计划已经获得国资委支持，是整合国有企业形成具有国际竞争力集团的政策的一部分。
目前，中航船舶旗下拥有两家船厂——中航鼎衡造船有限公司和中航威海船厂有限公司。其中，中航威海船厂主要建造多用途船、集装箱船、散货船、供油船、原油船、客滚船、滚装码头及运输驳船等，目前主要目标是客滚船业务。中航鼎衡造船主要建造造高附加值的特种船舶，致力于打造高端不锈钢化学品船和中小型液货船的生产基地。中航鼎衡建造过沥青运输船和小型液化气船，目前专注于建造小于20000载重吨小型油船。
克拉克森的数据显示，目前，中航威海船厂手持订单量共计8艘、67000载重吨，全部为客滚船。中航鼎衡船厂手持订单量共计22艘、225598载重吨，其中包括1艘成品油船和21艘化学品油船。
今年4月，中航国际宣布将中航威海船厂出售给深圳市招商局海工投资有限公司。双方签署协议，中航国际以不超过人民币6.2亿元的价格向招商海工投资转让中航威海船厂69.77%股权及威海船厂股东贷款。转让完成后，中航船舶旗下仅有中航鼎衡一家船厂。知情人士透露，中航鼎衡未来也将出售给招商工业旗下企业。
深圳市招商局海工投资有限公司是招商局集团的间接全资公司，由招商局轮船有限公司持有100%股份，成立于2013年11月15日，主要经营范围为投资管理等。招商局海工投资旗下子公司包括招商局邮轮制造有限公司、浙江友联修造船有限公司和北京国海海工资产管理有限公司。
与招商工业和中集集团类似，中航国际控股的船舶业务资产也因为经营亏损而减值。截至2018年底，中航船舶控股船舶业务资产及商誉减值损失则为2.27亿元。因此，有业内人士向国际船舶网表示，中集来福士和中航船舶的目前经营情况均不乐观，整合进招商工业后，三方产生的协同效应将可减少营运成本，改善经营困局。
目前，招商工业拥有招商局重工（深圳）、招商局重工（江苏）、香港友联船厂、蛇口友联船厂、浙江友联船厂（原浙江东邦修造船有限公司）、金陵船厂和江东船厂在内的7大船舶修造基地。如果加上中集来福士在烟台、海阳、龙口的三个建造基地以及中航威海船厂和中航鼎衡船厂，招商工业旗下将拥有12家船厂。如果南北船重组成功，招商工业整合中集集团、中航国际的船舶海工业务，将成为国内第三大国有修造船集团和全球最大的海工装备制造商。
中航工业集团下属企业一览表 中航工业集团旗下企业与研究机构
中航工业集团旗下企业与研究机构，有好几十家，其一览表如下：
301所中国航空综合技术研究所，处于北京市；
601所沈阳飞机设计研究所，处于辽宁省沈阳市；
602所中国直升机设计研究所，处于江西省景德镇市；
603所第一飞机设计研究院西安分院（西安飞机设计研究所），处于陕西省西安市；
605所中国特种飞行器研究所，处于湖北省荆门市；
606所沈阳发动机设计研究所，处于辽宁省沈阳市；
607所中航雷达与电子设备研究院（中国雷华电子技术研究所），处于江苏省无锡市；
608所株洲航空动力机械研究所，湖南省株洲市；
609所中国航空附件研究所，湖北省襄阳市；
610所航空救生装备研究所（在江汉航空救生装备工业公司内），湖北省襄阳市；
611所成都飞机设计研究所，四川省成都市；
612所洛阳光电技术发展中心，河南省洛阳市；
613所洛阳火控技术发展中心，河南省洛阳市；
614所中国航空动力控制系统研究所，江苏省无锡市；
615所中国航空无线电电子研究所，上海市；
618所飞行自动控制研究所，陕西省西安市；
620所中国航空工业发展研究中心（中国航空系统工程研究所），北京市；
621所北京航空材料研究院，北京市；
623所中国飞机强度研究所，陕西省西安市；
624所中国燃气涡轮研究院，四川省江油市；
625所北京航空制造工程研究所，北京市；
626所中国航空工业空气动力研究院沈阳分院，辽宁省沈阳市；
627所中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院，黑龙江省哈尔滨市；
628所中国航空工业发展研究中心（北京航空科技情报研究所），北京市；
630所中国飞行试验研究院，陕西省西安市；
631所中国航空计算机技术研究所，陕西省西安市；
634所北京瑞赛科技有限公司（北京长城航空测控技术研究所）北京市637所北京航空精密机械研究所， 北京市；
640所第一飞机设计研究院上海分院（上海飞机研究所），上海市。
中国航空工艺研究所北京市中国航空规划设计研究院，北京市；
011基地贵州航空工业集团，贵州省；
012基地汉中航空工业（集团）公司， 陕西省汉中市；
013基地湖南航空工业局，湖南省长沙市；
014中心中国空空导弹研究院， 河南省洛阳市；
105厂天津航空机电有限公司，天津市；
112厂沈阳飞机制造公司，辽宁省沈阳市；
113厂西安航空动力控制工程有限公司，陕西省西安市；
114厂庆安集团有限公司，陕西省西安市；
120厂哈尔滨东安发动机（集团）有限公司哈尔滨市；
122厂哈尔滨飞机制造有限责任公司，哈尔滨市；
124厂郑州飞机设备公司，河南省郑州市；
126厂贵州新安航空机械公司，贵州省；
132厂成都飞机制造公司，四川省成都市；
162厂贵航集团双阳飞机制造厂，贵州省；
172厂西安飞机制造公司，陕西省西安市；
181厂武汉航空仪表公司，湖北省武汉市；
205厂四川泛华航空仪表电器厂，四川省雅安市；
320厂洪都航空工业集团有限责任公司，江西省南昌市；
331厂南方航空动力机械公司，湖南省株洲市；
370厂常州兰翔机械总厂，江苏省常州市；
372厂昌河飞机工业（集团）有限责任公司江西省景德镇市；
410厂沈阳黎明发动机制造公司， 辽宁省沈阳市；
420厂成都发动机制造公司，四川省成都市；
430厂西安航空发动机公司，陕西省西安市；
460厂贵州黎阳机械厂，贵州省；
513厂南京宏光空降装备厂，江苏省南京市；
522厂石家庄飞机工业有限责任公司河北省石家庄市；
531厂东方仪器厂，陕西省汉中市。
中国船舶工业集团下属有几个船厂
中船黄埔文冲船舶有限公司
广州广船国际股份有限公司
中船西江造船有限公司
江南造船(集团)有限责任公司
中船钢构工程股份有限公司
沪东中华造船(集团)有限公司
中船桂江造船有限公司
上海船厂船舶有限公司
广州文冲船厂有限责任公司
上海江南长兴重工有限责任公司
广州中船龙穴造船有限公司
上海外高桥造船有限公司
中船澄西船舶修造有限公司
中船澄西远航船舶(广州)有限公司
请问中航工业集团在北京最好的几个成员单位是哪些啊？待遇比较好的，还有就是对以后发展好的
中航技比较好，出差全部都是飞机，领导子弟居多。中国航空综合技术研究所（301）也不错，工作轻松，比如培训，试验，标准等，有北京户口。学电子的这两个单位都很适合。
中航船厂拖欠工人工资，到现在三个月了
工资按月发放，隔月发放违法，本月工资下月发合法。拖欠工资，不发工资、克扣工资劳动者可以打12333电话投诉，该电话是人力资源和社会保障局的电话。也可以到劳动局监察大队投诉。
由于公司未能按时发放劳动报酬，劳动者可以提出辞职，并要求经济补偿。劳动者可以向当地劳动监察行政部门进行举报，由劳动监察大队责令用人单位支付工资，劳动监察大队协调不成的，劳动者可以申请劳动仲裁。对劳动仲裁裁决拒不执行的，可以申请法院强制执行。
《劳动合同法》第八十五条：用人单位有下列情形之一的，由劳动行政部门责令限期支付劳动报酬、加班费或者经济补偿；劳动报酬低于当地最低工资标准的，应当支付其差额部分；逾期不支付的，责令用人单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向劳动者加付赔偿金：
（一）未按照劳动合同的约定或者国家规定及时足额支付劳动者劳动报酬的；
（二）低于当地最低工资标准支付劳动者工资的；
（三）安排加班不支付加班费的；
（四）解除或者终止劳动合同，未依照本法规定向劳动者支付经济补偿的。
关于《北京中船咨询有限公司》的介绍到此就结束了。