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2025-02-22 07:40
admin一、有关适航义务的案例分析?
在A港船长不用负责，因为当时是适航状态的。在B港时承运人应负责赔偿该全部货损，承运人没有尽到管货义务。
二、提单承运人最低的、不可推卸的责任有()A.使船舶在开航前、开航时适航B.全程适航C.妥善管理货物D.为船舶投保险
应该选择C
三、轮船在海洋航行速度以节为标准，一节是每少公理
节（英文：knot），单位符号kn或kt，是一个专用于航海的速率单位，后延伸至航空方面，相当于船只或飞机每小时所航行的海里数。
1节的速度为：
每小时1海里（nm/h）
每小时1.852千米（km/h）。
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