返回首页

上海中船材料工程有限公司

时间:2022-09-10 11:31 点击:130 编辑:邮轮网

本篇文章给大家谈谈《上海中船材料工程有限公司》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

中船科技股份有限公司怎么样?

简介:中船钢构工程股份有限公司(原名中船江南重工股份有限公司)是中船船舶工业公司下属单位,由江南造船(集团)有限责任公司独家发起,以其下属的钢结构机械工程事业部为主体,通过社会募集方式成立的上市公司,公司的人才理念是打造生产、管理、领军叁支人才队伍,大力培养青年骨干,实现人才强企。

中船钢构工程股份有限公司是我国大型钢结构、成套机械工程和船舶配套制造基地,具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质。公司以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等叁大拳头产品为主导,不断占领市场,取得了辉煌的业绩。公司承担了许多国民经济与市政建设重点项目的开发研制,大型钢结构产品有国家重点工程奥运鸟巢国家体育场、葛洲坝船闸、长江叁峡工程永久通航船闸、国家大剧院等;上海市标志性建筑有上海大剧院、卢浦大桥、上海F1国际赛车场、东海大桥、八万人体育场与浦东国际机场航站楼工程;全国还承接制作了一大批机场航站楼、体育场馆及会展中心等。成套工程机械产品有:达到国际先进水平的第四代码头装卸机、40.5T集装箱桥吊、1200T/H卸船机、600T、800T、900T龙门吊和2500T单臂架起重船等。公司承接中船长兴造船基地和长叁角地区总装船厂船舶配套产品,包括舱口盖、上层建筑、轴舵系、绑扎桥和挂舵臂等。本公司已具有并掌握当代世界上最先进的船用液化气液罐的生产制造技术,船用液罐产品已成系列(5000M3—23000M3),并积极研究开发超大型LPG和LNG液罐产品。

法定代表人:周辉

成立日期:864748800

注册资本:73624.9883万元人民币

所属地区:上海市

统一社会信用代码:913100001322836634

经营状态:存续(在营、开业、在册)

所属行业:建筑业

公司类型:其他股份有限公司(上市)

英文名:CSSC Steel Structure Engineering Co., Ltd.

人员规模:1000人以上

企业地址:上海市上川路361号

经营范围:从事建筑科技、船舶科技、海洋科技领域内的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务,投资管理,船舶海洋工程设计,建筑工程规划施工一体化,建设工程专业施工,从事货物及技术进出口业务。

【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

上海中船材料工程有限公司怎么样?

上海中船材料工程有限公司是2012-03-22注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于浦东新区老港镇良欣路456号2幢349室。

上海中船材料工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是913101155931088252,企业法人李磊,目前企业处于开业状态。

上海中船材料工程有限公司的经营范围是:化工产品(除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品)、玻璃钢管道及制品、环保设备、装饰材料的生产、销售,金属制品(除特种设备)的制造、加工、销售,涂装防腐及化工产品科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让,防腐保温建设工程专业施工,消防设施建设工程专业施工,建筑装修装饰建设工程专业施工。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】。

通过爱企查查看上海中船材料工程有限公司更多信息和资讯。

中国船舶集团的分公司共有多少个?

中国船舶重工集团公司(简称中船重工)是经国务院批准,在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体,由中央管理。 中船重工是我国船舶工业的骨干力量。拥有48个工业企业、28个科研院所、15个控股、参股公司,分布全国20多个省市。其中包括驰名中外的大连造船厂、大连造船新厂、渤海造船厂、山海关船厂、北海造船厂、武昌造船厂和中国舰船研究院以及中国船舶贸易公司、中国国际海洋石油工程公司等。 中船重工拥有我国最大的造修船基地,可承担30万吨超大型船舶在内的各种民用船舶、海洋工程和大型水面水下战斗舰艇、各种军辅船和水中兵器及相关配套设备的研究、设计、建造和修理。自行设计、建造的上百种民用船舶、海洋工程和其它机电产品,出口到几十个国家和地区。利用造船和军工技术开发的数百种非船舶产品进入国内航天、冶金、轻工等20多个行业和领域。 中船重工的经营范围包括:集团公司和成员单位全部国有资产;承担以舰船为主的军品科研生产任务;经营国内外民用船舶、设备和非船舶产品的设计、生产、修理;开展各种形式的经济、技术合作,对外工程承包、劳务输出、境外带料加工、工程建筑、安装、境内外投融资以及国家授权、委托法律允许的其他业务。 中船重工的奋斗目标是:通过结构调整和对国有企业战略性重组,加快实现军工体制改革和脱困目标;逐步建立起军工科研生产体系和与社会主义市场经济体制相适应的运行机制;提高军品和民品的科技开发能力,更好地适应新时期武器装备和国际、国内竞争的需要;把中船重工建设成结构合理、运作规范、功能齐全,有较强国际竞争力和跨国经营的特大型企业集团。 中国船舶工业集团公司简介 中国船舶工业集团公司(英文缩写CSSC,简称中船集团公司)是中央直接管理的特大型国有企业,是国家授权投资的机构。成员单位包括江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司、上海外高桥造船有限公司、广州广船国际股份有限公司、上海船厂、绿洲机器厂、海鹰企业集团公司等工业企业和中国船舶及海洋工程设计研究院等骨干研究院所以及中国船舶工业贸易公司、香港华联船舶有限公司等持股企业。 造船是中船集团公司的主业。能够设计符合世界上任何一家船级社规范,满足国际通用技术标准和安全要求,适航于世界上任一航区的现代船舶。产品主要包括油船、散货船、化学品船、滚装船、滚装卸船、大型液化气船、大型集装箱船、大型自卸船、高速船等民用船舶及海洋工程;导弹驱逐舰、导弹护卫舰、潜艇、综合远洋测量船等舰船,还有船用低速、中速柴油机、克令吊、甲板机械、锚链等船用配套设备,形成了多品种、多档次的产品系列。此外,还发挥专业门类齐全和技术优势,成功开发制造了集装箱、大型钢结构工程、冶金设备、环保设备、压力容器、医用B超等其它机电产品。这些产品除了满足国内需求外,还远销到世界五十多个国家和地区,形成了以设计建造船舶为主、多元化发展的外向型格局。 CSSC拥有三家上市公司:广船国际、江南重工和沪东重机。 CSSC愿与国内外各界朋友开展广泛的经济技术合作,携手共进,共创美好的明天。

中国船舶现在情况怎么样

船舶行业作为军工发展重要的一部分,近年来新承接订单与手持订单数量均呈下行趋势,2020年新承接订单较上年下降0.48%为2893万载重吨,手持订单数量为7111万载重吨,较上年下降12.92%。同时,行业上游原材料价格的大幅提升压缩了利润空间,2020年利润总额为47.8亿元,较上年下降17.3%。

受此影响,行业内头部企业的运营能力也逐年下降。总体看来,行业景气度的下降以及成本的不断上升使得船舶行业发展面临较大阻力。

船舶工业行业订单情况逐年走低

军工行业是国家安全的支柱,承担国防科研生产任务,为国家武装力量提供各种武器装备研制。目前军工行业的基本分类主要有:核工业、航空工业、航天工业、船舶工业、兵器工业五个类别。

其中船舶工业在确保国家的国防安全和推动我国交通运输业、海洋开发业等重要国民经济部门的发展方面具有不可替代的巨大作用。

2013-2020年我国造船承接的新船订单与手持订单整体呈下降趋势。2019年,全国造船承接新船订单2907万载重吨,同比下降3.04%。12月底,手持船舶订单8166万载重吨,同比下降7.55%。

2020年,全国造船承接新船订单2893万载重吨,同比下降0.48%。12月底,手持船舶订单7111万载重吨,同比下降12.9%。

造船成本上升限制行业发展

船舶工业中的利润有大部分来自于船舶制造,钢材作为造船的主要原料,其价格水平很大程度上决定了造船的成本。

截至目前,钢材价格指数最高值达到了133.59点,出现在2021年3月5日;最低值为92.39点,出现在2020年4月10日。根据钢材的价格指数的走势来看,近段时间来钢材的价格整体呈上升趋势,原因除了各类建设项目和企业提前复工复产释放了钢材需求外,还因为钢材的制造原料铁矿石的价格大幅上升。

行业利润总额总体呈下降趋势

2010-2020年全国规模以上船舶工业企业实现利润总额整体呈下降趋势,在2019年时利润总额为57.8亿元,较上年下降约48.53%,2020年利润总额为47.8亿元,较上年下降17.3%。其中,船舶工业企业主要由船舶制造企业、船舶配套企业、船舶修理企业、船舶改装企业、船舶拆除企业与海工装备制造企业构成。

2020年全年,规模以上船舶工业企业实现利润总额47.8亿元,同比下降约17.3%。其中,船舶制造企业9.3亿元,同比下降84.3%;船舶配套企业17.4亿元,同比下降25.3%;船舶修理企业19.3亿元,同比增长13倍;船舶改装企业4.8亿元,同比增长33.3%;船舶拆除企业1.4亿元,同比下降41.7%;海工装备制造企业亏损4.2亿元,同比减亏17.3亿元;航标器材及其他浮动装置的制造企业亏损0.2亿元,与上年持平。

注:中国船舶工业行业协会在2016年与2019年的利润总额情况说明中仅公布了1-11月的数据,故2016年与2019年全年数据为测算数据。

船舶行业代表性企业运营能力普遍下降

国内船舶行业的代表性企业有中国重工、中国船舶、中船科技与中船防务,通过图表可以看出2015-2020年前三季度,这四家代表性企业的总资产周转率总体呈下降趋势,说明公司的运营能力逐年下降,销售能力变弱。可以发现,船舶行业整体景气度的下降对头部公司造成了影响,同时造船成本的上升也带来了一定的阻力。

总体来看,通过船舶行业订单情况逐年走低,行业经营效益下行的趋势可以看出我国船舶行业的景气度正在下降,通过这一现象可以推断目前我国军工行业的发展重心正在从船舶行业向其他行业偏移。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》

关于《上海中船材料工程有限公司》的介绍到此就结束了。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
必看十大热文

请选择遇到的问题

观点错误
内容与标题不符
内容陈旧
内容质量差
内容不够全面
已收到你的问题反馈