不仅是手机，任何无线电通讯设备都不允许使用，现代飞机由于装备的都是低功率的精密电子导航设备，而且无线电频率和无线电通讯设备的发射频率差不多，极其容易发生干扰，所以想活着从天上下来，最好不要用手机。
船舶无线电导航的简介
无线电波的基本传播特性为：在理想均匀介质中按直线传播，传播速度为常数；在两种介质的界面会产生反射。无线电导航同其他定位、导航方法相比的优点是：全天候，定位精度和可靠性较高，作用距离较远，因而在导航技术中愈来愈占重要地位。但是无线电导航必须依靠导航台的信息，易受自然或人为干扰，并且难免发生故障，因此不能完全代替航迹推算、陆标定位和天文定位（见天文航海）等基本方法。
实现船舶无线电导航是依靠由导航台(岸台)和船上无线电导航设备构成的船舶无线电导航系统。船舶无线电导航系统按作用距离可分为近程 (50～100海里)、中程(300～600海里)、远程(约1500海里)和超远程（5000海里以上）等导航系统。当前国际通用的有无线电测向系统、康索尔、罗兰、台卡、奥米加、海军导航卫星系统等。这些导航系统一般都是航海和航空兼用，但各有特殊要求。雷达为另一类无线电导航系统，是自备式的集信号发射和接收于一体的系统，在海上主要用于探测和避让（见航海雷达）。与雷达配合使用的雷达应答器、雷达指向标通常归入航标。
内贸船无线电设备要求
为内河船舶无线电通信设备的设计、制造和安装等制订的技术规定和配备要求。由中华人民共和国船舶检验局颂布。适用于在中国内河航区内航行或作业的各类民用船舶。
内容有：高频单边带发信机和收信机、无线电话报警信号发生器、无线电话遇险频率值班收信机、船用甚高频无线电话台、便携式甚高频无线电话机、船令广播设备、驾驶室扩音系统及其他收音设备等的基本技术要求，以及相关的配套设备、配备定额、无线电设备的舱室、安装和检验等。