6匹船用柴油机高压油泵拆装及维修

一、6匹船用柴油机高压油泵拆装及维修

有八中原因 ：

一、不按期保养

二、机油变质及机油滤芯不畅

三、空气滤芯堵塞

四、进气管道过脏

五、曲轴箱油泥过多

六、燃油系统保养不善

七、水箱生锈、结垢

八、冷却系统状况不良

二、船用高压油泵拆装注意事项。

油脂类设备拆卸主要是防火，以不动火为原则，凡是能手动拆卸绝不见火，首先是放油彻底，不论是管道内还是容器内，全部放净，拆除管道连接件，泵，油箱，蓄能器，过滤器等，实在卸不下来的，选用往复锯割，角磨机割，之前一定做好防火准备室内油脂全部清除干净，水，干粉灭火器湿布类。仅供参考。没拆过。

三、张家港市锦明机械有限公司怎么样？

张家港久盛船业有限公司公司于2008年11月29日首次停靠7万吨级外轮，开始了船舶修理业务。至今已修理中外轮船舶上百艘，并顺利出厂，开创了张家港港口船舶修理的新篇章。

张家港市久盛船业有限公司位于江苏省张家港市金港镇长江南岸，其西侧为张家港市与江阴市分界线，上游8km处为江阴港口码头，下游2km是张家港港口码头，船舶进出厂、停泊十分便捷。公司临近京沪高速、沿江高速交叉结合部，公路至上海市173km，至苏州市113km，至无锡57km，水路距上海市吴淞口144km，地处东经120°17′，北纬31°57′，是一个非常理想的修船基地。

张家港市久盛船业有限公司主要从事国内外船舶坞修、大、中、小修和船舶改装工程。公司地理位置佳，人力资源丰富，拥有专业的管理团队，本厂现有职工与外来务工人员2350人，专业技术人员145人。公司主要组成人员从事过多年船舶修理与改装，积累了丰富的专业技术经验和管理经验。公司的人员结构、年龄结构、专业结构正日趋合理化。

公司占地面积12.3万平方米，拥有10万吨级（45×255×12.9米）、5万吨级（35×210×12.9米）干船坞各一座，长度265米舾装码头3个泊位，另外二期6个泊位正在紧张的建设中，预计于2009年7月建成交付完工。码头、船坞配备8050、3060、2545、1530门座式起重机各一台，修船综合车间9500平方米，配备50t跨距30米的行车，具备数控切割、冷加工、机加工、电机修理等完善的修船配套设施。年设计修船能力达120艘。

公司奉行“办一流企业，让用户满意”的经营理念和“优质、高效、安全、文明”的管理目标，热忱为海内外客户服务，竭诚欢迎各界朋友莅临我公司访问指导、洽谈业务！

四、船用压载泵在使用中突然跳闸,再打开启动一下就跳闸是不是电机烧坏了？

出现这种情况有可能是因为

1、电动机因为单相运行而烧坏了哦！

2、电动机因为机洗卡死故障导致跳闸的呀！

解决问题的办法就是：

1、检查一下电源线，看看有没有出现意外？

2、检查一下电动机每一相绕组之间的绝缘，或电阻是否正常？

3、检查维修一下电机所带的负荷，有没有出现机械卡死故障隐患呀！

只要你能认真仔细的检查，就一定能找到问题所在滴嘛！

五、跪求船用往复泵的拆装和需注意的问题！！

8 往复泵的拆装 解体

切断电源， 挂上--禁止合闸-警示牌。 关闭管路上的吸排截止阀 。拧下储油箱丝堵， 放空滑油， 拆下仪表和管路。 拆下电机 ，联轴器 ，拆下接油盘，松开活塞杆和十字头之间连接的锁紧螺母， 堵头， 定位弹簧卡圈， 用吊环螺栓取出十字头销。 取下有机玻璃观察孔盖， 松开连杆大端螺栓 ，取出轴承盖， 盘车到合适角度，取出连杆和十字头。 拆去水阀箱盖， 取出升程限制器， 弹簧， 阀盘， 阀座， 检查，必要时研磨。对泵缸和活塞进行清净，检查 缸套是否有裂纹， 擦伤， 拉毛。 胶木胀圈 搭口间隙 检查，填料和填料箱， 水阀的检查 ，检查有没有划痕，斑点。卡阻 裂纹

（填料函泄泄：每分钟不超过30-50滴。

自带齿轮泵出口压力：1.1 Kg/cm2. （0.08-0.12MPA）

安全阀：1.25倍工作压力。

胶木活塞环 – 放在80度热水中浸泡一段时间，发胀变软后将开口撑开到8MM，等冷却后再装，以保证搭口间隙1.5-3MM。

空气室：防止流量和压力波动太大。

水阀升程限制器-----水阀升程：9 MM）

如果是考试的话那就祝你好运了